起亚索兰托刷ecu动力升级

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bigcatzz

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发表于 2017-05-25 15:46

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楼主电梯直达楼

7座车越来越受到家庭用户的关注，而在现有市场上，7座似乎更像是MPV们的专利，当然，也有一些SUV涉足到这一领驭，新款索兰托就不只有着尺寸宽大的车身，且内部空间充足，配置丰富全面，对于很多上有老、下刚有小的年轻家庭来说，时尚、富有活力的外观也是加分项。这台2.4升GDI燃油直喷发动机了，相较于以往车型搭载的2.4升MPI多点电喷发动机（174Ps，225N?m），够提供更为强劲的190Ps与242Nm，搭配变速箱依旧是那台熟悉的6AT。升级前试驾感觉：即便它使用了直喷技术，但给我的第一印象依然是动力不太充足，起步加速，发动机的声音听起来很吃力，而要保证充足的加速，油门给一半以上也是常有的，由于自重的影响，起步加速阶段稍肉。索兰托2.4直喷发动机的ECU位于空滤旁。相对于多点喷射的电子系统差异，电脑版本也由旧款的西门子sim2k-341换代为西门子sim2k-240。艾森工程师通过专用设备的规范操作，顺利完成升级操作。试驾反馈：刚刚升级完毕可以感觉到油门变轻，前段动力稍显提升，直到磨合期300公里之后，跑过两次高速，动力表现渐入佳境！