车辆机油检查问题----威海兔子再来一贴技术贴

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gloryzhou

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用户： gloryzhou
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发表于 2017-05-19 15:37

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楼主电梯直达楼

大家都知道我威海兔子是做机油的，但是我想告诉大家我不仅仅是个卖油的，我还是大家免费得养护顾问（不买油，也可以随便咨询我问题。除非我不懂得，否则我会知无不言言无不尽的。）我会用我自己的知识来帮助大家，避免让大家走弯路，少花钱，少被忽悠少被坑。我真心希望跟每个车主成为一辈子的好朋友（威海兔子交朋友走心，而非走油）。几乎绝大多数车友没有养成经常看机油尺的习惯，其实这个习惯真心不好。千万不要等着机油灯亮起才知道缺机油了（机油灯预警了，再加机油有点亡羊补牢的性质了，发动机已经磨损很大了）。说到这里插播一句，很多人都说自己的柴索（重点强调下，因为只要是带T的车，不管汽油柴油，机油相对来说磨损都会超过自然吸气）从来没有机油磨损（直接新车上来就用10万40，15万40，甚至是15万50的车主就不用理会了。我可以负责的告诉你，你，假如你的新车一直用我上面说的那几个标号，那么6万公里之后你的车我估计就是用20W60的机油也会磨损到吓人的。不要问为什么，多百度百度新车应该用啥型号），那么我告诉你很多车主不知道如何测量对比机油尺。我现在简单说下：那就是保养结束后第二天或者是第三天早上，车要停在平地，发动车之前，千万看好，是发动车之前量2-3次机油尺。每次用纸巾搽干净，看最后一次机油位置（机油尺正反两侧），请记好这个位置（机油不是加的越多越好的，就说柴索加到机油尺从L到F，也就是从下到上数四分之三位置左右就可以，也不是那么严格，能少一点点，别多一点点），然后再每跑2500-3000公里记得检查下机油尺，还是早上发动车之前量，量2-3次，这时候跟刚保养完的位置对比下，这时候的机油位置差就是你的机油磨损状态，也最能真实反馈你的发动机状况。以上情况假如忽然间发现机油尺机油位置下去的很快，那就赶紧找找是不是发动机有渗油情况（看清楚是渗不是滴。要是滴的话，那几天就滴没了）。我给大家说说几个常见的渗油的地方：第一，机滤没处理好（柴索原厂进口新机滤带密封圈，还有一个螺丝。以上两个都必须换新的），这个不会明显滴到地上的。一般是一点点渗，车热了，机滤有温度，所以渗的都慢慢挥发了。所以要仔细检查。第二，放油螺丝，我们这保养一般都用四氟带缠一下。第三就是油底壳，第四就是后曲轴油封。以上几个地方只要把车升起来，发动机护板拆卸，仔细看还是很容易被发现的。无非就是仔细加仔细！！下面给大伙上个烟台一个大哥的柴索油底壳渗油以及维修图。