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炎炎夏日,如何省心又省油? \"收藏此主题\"

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2017-01-25
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夏天到了,坐在车里没有空调简直跟蒸桑拿差不多,可是车长时间开着空调在路上走走停停,加上一些不好的驾驶习惯,油耗从本来的10个左右,可能会飙到14、15,甚至更高,增多的燃油费也真的很让人心痛啊,大家都深有体会吧。所以我觉得很有必要将一些省油的方法,给大家看看。
首先,夏季天气这么热,空调该用还是要用,不能为了省钱就强自己所难,关键是在于怎么用而已。
夏天开车,尤其车在阳光下暴晒以后,简直可以用烤炉来形容了,所以启动前不要着急开空调,应该先开车窗,等车内高温散去再开空调,像我们大汉有天窗的可以开天窗,散热效果会更好。这样减少空调的使用,可以达到节油目的。
另外,在市区内开车,不止限速而且车还多,所以车速会比较低,阻力没那么大,这样一来不开空调开车窗会更省油,所以,当时速低于60公里行驶时,如果不是热到非开空调不可,其实可以选择开窗通风。然而,一旦时速超过80公里的时候,尤其是在高速公路上行驶时,开车窗会增加阻力,此时这么做会更加耗油,所以时速超过80公里时建议开空调,不要去开窗了。
然后是开空调的程序,我们大汉有内循环和外循环两种模式,怎么用也是有讲究的,这个不仅关乎省油的问题,还关乎大家的健康和安全。所以点火启动的时候要先开外循环,等车内热气排出后就转为内循环,当然前面说了,可以先开车窗或天窗散热后再发车,那就可以直接开内循环了,更省油,制冷也更快。不过行进时,在市区我就会开内循环,因为市区开车时间不会太长,而且空气没那么好,如果开内循环的话一方面可以省油,另一方面也能保证车内空气相对干净。但在空气比较好的地方或路程比较远的时候,建议内外循环交替使用,可以吸收到新鲜空气,也没那么闷。
当然温度也不要调的太低,每低 1℃,也会相应增加油耗,所以建议不要低于25℃,除了省油外,也避免车内车外太大的温差而导致不适。大汉在空调的舒适性方面是很好的,因为带有三区独立空调,车子里正副驾驶位,以及第二排都能独立调节空调温度和风量大小,能贴心满足不同乘客的需求,例如显示屏两边的出风口,可以上下左右调节风向,底下的两个旋钮,都可以分别调节主驾和副驾两边的温度,第二排的也可以去用那个独立空调去调节,大家就根据自己的需要来调吧,不要太低就好了。
除了空调的调控,怠速停车的习惯也要改一改。因为怠速本身就很费油,尤其在开了空调的情况下,而且对发动机也是一种损害。所以像原地热车的怠速情况,就不要超过30秒了,然后其实可以采用匀慢速行驶一两公里来达到热身的效果。如果是长时间停车等人,5分钟以下,我觉得可以坐在车上等;但超过的尤其是超过20分钟,还是建议各位车友熄火下车,但熄火后要记得开个窗,如果是在阴凉处等就可以不用开窗了。
还有一个值得一提的节油的方式就是要保持匀速行驶,网上的方法说最省油的时速是在70-90公里/小时,所以车友们就要自己把控好速度,不过我觉得也可以开个定速巡航来辅助一下,应该会有助于把握开车的速度,但低速和路况不好的时候就不要开了,会更耗油。
另外保养也很重要,像三滤、火花塞,到了时间和相应里程该换就要换;空调滤芯、风扇等等定时清洁,油箱容量平时只加个百分之七八十等。这些对省油都很有益处的,而且对延长车的使用寿命也会有帮助。
其实,大汉整体的油耗表现还是做得不错的,但是夏天费油的地方也很多,加上自己一些不好的驾驶习惯,油耗就容易不好控制。不过从上面说的方法来看,这省油要做的功夫还真不少,但我觉得只要大家能去多注意,能做到一步是一步,温柔驾驶,慢慢也会养成好的习惯,省油也不是什么问题了。
以上的这么多方式都是根据自己的开车经验和车友介绍学习的,或许大家有一些更好的方法也可以说出来交流一下,或者如果我有说的不对的地方,也欢迎来挑刺儿,我也是希望大家都能够从中受益,能省到钱就最好啦。
 
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相关提问: 汉兰达如何省油

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版主 三太子

 
 
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三太子 发表于 2楼
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泰山松

 
 
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楼主讲的好,分享了,好贴子。
 
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疯子老陈

 
 
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学习了
 
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一寒

 
 
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值得一学
 
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birongzhen

 
 
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任何车辆都没有绝对的经济速度!影响油耗的因素很多,好的驾驶习惯以及顺畅的提速和减速行为都是省油之道。一般来说,在最高档位时转速在2000以内是最经济的速度!                       
 
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自娱自乐

 
 
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好贴
 
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adolf2088

 
 
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zyfwwx

 
 
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谢谢!
 
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阿五哥a

 
 
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看看
 
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王者归来808

 
 
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打开天窗开空调,一会儿就可以了
 
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