车王卢宁军带队，D-MAX很猛!

作为一个环塔爱好者，每年环塔赛必追，哪怕媳妇儿暴力相逼，跪在键盘上我都要把环塔赛看完，就是这么真诚，这么热烈。去年的环塔赛，看过的都说精彩，电影都演不出这么精彩的情节，原谅我语文不好，我只能说，太激烈了，太震撼了。

　　去年环塔赛最大的赢家，说是江西五十铃一点都不为过，但是最大的黑马竟然是mu-X，我一开始还真是没有想到。mu-X第一次出战环塔赛就拿下了个双冠，环塔国际汽车拉力赛厂商杯冠军跟量产组个人冠军的双冠王，直接创造了环塔赛有史以来的传奇，多少人惊呆了下巴，幸亏那天没跟发小打赌，不然我裤衩都要输给他。

　　看了当天的现场表现，mu-X确实是霸道，但是我偶像卢宁军老师的指导肯定是不能少的，3次亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次全国汽车拉力锦标赛分站冠军，2次"亚洲最佳车手"奖，还有"最佳华人车手"奖等等等等，卢大神拿过的奖，多的我都记不过来了。

　　这次环塔赛，又是我偶像带队，紧张，激动，好担心别的车队被虐噢，哈哈哈哈，这回是带D-MAX出征。说到D-MAX，一定要说说去年的环塔赛了，就去年一年，D-MAX就把环塔拉力赛厂商杯冠军跟量产组冠军、中国越野拉力赛量产组冠军、阿拉善T3沙漠挑战赛厂商组冠军，全部收入口袋，对，全部，你没有看错，是全部！

　　除了这些霸气的比赛冠军头衔，去年，D-MAX还拿了2016丝绸之路拉力赛量产组皮卡第一名，还有2016环塔拉力赛厂商杯冠军等等各种荣誉，听到这些消息的时候，我对江西五十铃是佩服的五体投地，“百年柴油世家”名不虚传，果然皮卡给不给力还得看柴油发动机啊。

　　

　　今年，卢大神指导，D-MAX再次征战环塔赛了。这回，D-MAX派出的是全新“战车”--搭载了五十铃最新一代3.0T 4JJ1柴油发动机，符合国五排放，而且动力更加霸道有劲，再加上它的双横臂螺旋独立悬架、钢板弹簧非独立悬架这些高强度车身构造，来势汹汹，一看就要雄霸战场的样子，看过现场就知道！果不其然，本次赛事最大的黑马非它莫属！

　　

　　以前都觉得五十铃的代号就是柴油发动机，就是卡车，就是皮卡，但是看过环塔之后，我真想说，五十铃还得跟改装，跟越野挂钩。不管是mu-X还是D-MAX，第一次征战各种大赛就力拔头筹，包括我在内的多少车友跟着热血沸腾啊。

　　D-MAX今年的表现又让我喜出望外，最重要的是，有我偶像卢宁军大神的指导，今年环塔赛，D-MAX够猛！又是一场值得回味一年的赛事啊。