一辆瑞迈，上山下乡轻松便利

我是搞花木生意的，平时又是泥又是土，弄的脏不拉稀的，但是生意做的还不错，现在差不多可以卖到全国了，说不骄傲是假的，哈哈哈哈哈哈哈哈。

　　因为搞花木，方便拖运出货啥的，家里已经有一辆皮卡，一辆货车了。所以，我一说买车了，人家都以为我是整了辆家轿啥的，但还真不是。我又买了一辆皮卡，不是别的，就是五十铃的瑞迈！

　　买的时候其实还纠结了一阵，但是一看瑞迈继承了D-MAX车型、外观，甚至连超强的地盘调校都继承了，再一看价格，这性价比也是没sei了。商人通病，总是往性价比最高的款儿上看，在我看来瑞迈的性价比已经超分了，不提它提谁。

　　

　　虽然价格不贵，但是买回来之后一次都没让禁用词语过心，现在家里三辆车里，最喜欢的就是这辆五十铃的瑞迈了。好驾驶，省油、容量大、动力好、不颠簸，巴拉巴拉，我能说出一大堆优势，毕竟底子好，就是不一样。

　　整车的风格偏硬派，用的非承载式车身结构是我的最爱。长宽高5305×1860×1785，轴距是3095，这个尺寸一看就是个大家伙。另外，货箱的尺寸也不小，1480×1530×480，我这辆瑞迈的轴距跟他一母同胞的大哥D-MAX是一样的，跟同价位的竞品车比起来，尺寸优势不是一点点。

　　中肯的说，我这辆瑞迈跟国内在卖的皮卡车型那种中庸圆润范儿很像，属于特点一般，但很耐看的类型，有种我是干脏活累活的，咱要的是内涵，不是虚有其表外貌的意思。

　　配置方面我买之前就认真打听过，全系标配前雾灯、高位刹车灯、车内中控锁、遥控钥匙、驻车钥匙未拔提醒、四门电动车窗和全尺寸备胎以及刹车辅助系统BA等功能都有，稍微加点钱，买个高配的，就能有彩色大屏和GPS导航系统，摸着良心说，这配置基本接近了民用轿车的水平了，有木有。

　　

　　平时我开着瑞迈上山下乡，看苗木，配货送货，一次都没给我撂在路上，因为动力足啊。动力方面，瑞迈是全系车型搭载JE493ZLQ4CA的2.8T涡轮增压柴油发动机，据说用了博世电控高压共轨系统，最大功率为80千瓦，最大扭矩为245牛米，匹配的是5挡手动变速器。

　　油门一点就有响应，非常迅速，轻点油门，转速就能迅速超过1500转，动力输出的很平顺，加速过程会感觉到有源源不断的动力，上山下乡的全靠它。而且，车子的5挡手动变速器用着真顺手，虽然谈不上“丝滑”吧，但是滑档很顺，很精准，这个必须再点个赞。

　　总的说起来，我开了这么长时间，这辆瑞迈操控起来随性自如，脚一抬就能很快的找到离合器那个介入点，再配合油门的灵敏，整个车非常好开，很容易上手，像我这种老司机简直是手到擒来。