上汽通用别克全新GL8——非你莫属

如果选择一款能代表专属细分市场的车型，那么非它莫属。
我们已经无需再对别克GL8的荣誉一一回顾，这款被称作霸王产品的M户V，在过去，3年里连续10年夺得国内中高级MPV的销售冠军。有人说，上汽通用以它定义了国内商务车准则，也有人说GL8就是高档MPV的代名词。现在这位“巨人”迎来了换代，同时也将野心洒向更旷阔的领土。 毫无疑问，未来GL8将会继续统治中高端MPV市场。所不同的是，GL8已不再是一款产品，包括全新一代GL8、全新一代GL8 Avenir和GL8商务车三大系列，呈现出家族化阵列；它的定位也不再限于商务用车市场，更多出击高端家庭用户区间，即将实现高低通吃、公私兼顾的多元化趋势。也因此，全新一代GL8在产品力上也有着脱胎换骨的超强实力。在上市前几天，我有幸对其进行了试驾体验，接下来我们就来细述一下全新GL8所进行的提升与改变。 虽然对于GL8而言，外观并不是其最被人关注的重点，但作为换代车型，它确实从头至尾都做了彻彻底底的改变。整体造型更为犀利，前进气格栅采用多竖条排列而成的飞冀式造型。侧面造型塑造出全新一代GL8车身非常修长的视觉效果。而一条贯穿A柱到D柱的镀铬装饰也非常画龙点睛。不仅仅只是沉稳大气，更有一跃而出的犀利感。 同时，不能免俗却又极受中国车主喜爱的加长理念被再次使用，这款车的长、宽分别为5203毫米／/1878毫米。而高度则有三个不同的版本，1811毫米（28T舒适型）、1809毫米（28T尊享型）以及1805毫米(28丁豪华型、28丁旗舰型），轴距为3088毫米。在保持轴距不变的情况下，全新GL8缩短了车身长度，增加了车高，这样更有利于泊车，加上更 ．加有效的前舱布局和前、后轮距增大，全新GL8能够获得更宽阔的视野和更便利的使用空间，以及更大的乘坐空间和行李厢空间。 如果换作以往的试驾，我定会在第一时间抢占驾驶席的位置，但对于全新一代GL8而言，其有着“陆地公务舱”之称的第二排无疑将是任何人的首选。与老款相比，新车第二排的座椅表面采用美国进口高档公牛皮，并超过38道加工工艺，打造出“全粒面”的质感效果。并且全新配备了电动腿托，乍看之下很有飞机头等舱座椅的即视感。 当然，作为多年国内商务MPV的主，全新GL8对于乘坐舒适性的专注可不仅仅停留于看起来高级那么简单。仔细观察座椅后会发现，椅面在多处纹路的分割下，不同区域位置采用了不同材质进行拼接。这也就是讲解会上所提到的D日H垂直双硬度发泡工艺专利设计，可有效避免衣服与真皮间打滑的现象，从而提升长途乘坐舒适性。