听说自动挡还有这样的讲究你竟然不知道？

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a13931065264

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用户： a13931065264
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发表于 2017-07-18 09:15

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楼主电梯直达楼

相信大多数车友在驾照报考的时候都选择C1，而生活在都市中买车首选还是自动挡。驾校学的车跟实际使用的车手、自动挡不一致，开起车来难免磕磕碰碰。对于开惯手动挡的车友来说，自动挡行车的技巧跟讲究还需探讨。今天阿贵看车就带大家“领略”一下自动挡行车的讲究。

挂P档启动损变速箱
很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。P挡与D挡之间隔着R挡，挂P挡点火会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。正常来说，是先接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。

停车等人挂P挡
一般很多人都为方便，直接挂D挡的等人或等绿灯，如果时间稍微长一点的话，而挂着D挡不能将车完全的停住，那是就要踩住刹车，使得变速器油的温度上升，油液变质，损伤变速箱。所以我们应该挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。

下长坡用手动挡
长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。我们应该要学会利用挡位来控制车速，把车开到手动模式，利用挡位，用发动机来制动，同时保证刹车的安全。

停车技巧
停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！所以应该在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。
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