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速腾提车啦,你值得拥有 \"收藏此主题\"

冷月寒欣

 
 
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轻松小栈

 
 
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海贝壳梦

 
 
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车子是2月底定的,3月初提的
 
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qz40464001

 
 
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倒影哗哖

 
 
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平时没什么太大的爱好,打打游戏,逛逛汽车论坛,估计很多男人跟我的爱好都比较相似吧。
 
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稀薄珍惜

 
 
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原本计划来4S店看看宋,在我们这,大街上经常能看见橘红色的宋和白色的,看起来非常大气。
 
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芳芯香园

 
 
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我一直都喜欢两箱车,几乎这都成了我的一种情怀
 
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qz40464001

 
 
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忍爱龙

 
 
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恭喜恭喜
 
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cimspaper

 
 
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提醒:涉水深度不能超过15厘米!否则飞轮生锈!更换需要自费!
一汽大众多款车型飞轮生锈 离地太近导致进水来源: 青年时报   作者: 幸泠   2014年05月28日08:57:24
http://auto.zjol.com.cn/system/2014/05/28/020050000.shtml

DSG缺陷引发飞轮生锈 一汽大众厂商互相推诿_黑幕曝光 - 车主之家  http://news.16888.com/a/2014/1118/639849.html

大众速腾现“飞轮生锈门” 消费者只能自费更换_搜狐汽车_搜狐网  http://www.sohu.com/a/191290517_99913886


  宁波胡先生于2010年12月,在宁波市康发汽车销售服务有限公司购买了一辆高尔夫1.4T,购买时经销商向其承诺,变速箱延保。

  当车辆开到15000公里时出现了起步抖动的情况,胡先生随即将车送去4S店检查。经4S店刷新数据后,故障依旧存在。因为同样的问题,车辆维修过两次,但仍然不能彻底解决。

  就在今年4月,胡先生在车辆保养时发现飞轮已经生锈,工作人员告知这一问题不在保修之列,随即引起胡先生的不满,打进FM996要求帮忙处理。

  飞轮生锈疑似普遍问题

  为DSG故障后遗症

  飞轮生锈被众多车友认为是之前DSG故障的后遗症,这是有依据的,因为众多车友反映了这一问题。

  金华车主崔先生反映,自己的一汽大众新速腾是在2012年5月23日通过义乌市恒通汽车销售服务有限公司购买的,开了半年左右后车子出现异响,后经多次检测后被确定为,异响是由变速箱里面的飞轮发出。不过,4S店向崔先生表示,此类维修费用需要自理,而此时崔先生的车子还在保修期,他感觉4S店的处理结果非常不合理。

  杭州的陆先生在2013年9月份在好运路的浙江一汽汽车销售服务有限公司买了一辆新款速腾,车子行驶到5400公里左右后,车子飞轮浸水,陆先生联系4S店,店方表示可以维修,但费用需要自理。随后,陆先生又联系人保保险公司,保险公司说可能是因为受当时菲特台风的影响,时间比较久,赔偿可能性不大。

  以上两位车主的问题并非个例,在轮胎上以及王飞的微薄上,反映此类问题的车主大有人在。从2013年起,接二连三有大众汽车的车主反映飞轮和离合器生锈的问题,主要涉及车型包括高尔夫、速腾、迈腾等配备了大众DSG双离合变速箱的车型。

  按照大众提出的针对DSG变速箱延保政策为10年/16万公里,按此政策,这些车主已经能够通过索赔来解决相关问题,但结果并没有想象的那么简单,类似得不到合理处置的案例不止一起。

  加速时变速箱异响严重

  维修自掏腰包两万元

  DSG故障后遗症究竟怎么一回事?通过对大量车主的情况了解,主要是在怠速或加速过程中,变速箱存在明显异响,发出咯吱咯吱的声音。一些情况严重的车辆甚至出现加速抖动的情况。这些车辆经过4S店拆解之后判定,是由于飞轮导致的。

  目前车主主要的不满集中在:当问题车辆的相关部件被拆开后,如果发现飞轮和离合器已经生锈的话,这一维修费用是需要车主自己承担的,而不在之前大众DSG召回的范围当中,更不在双离合承诺的10年/16万公里的延保之内。同时,一旦判断生锈,连拆检的工时费都要由车主承担。

  车主在不确定故障的前提下往往不愿意让4S店拆检,所以很多车主在这个问题上僵持不下。但考虑到行驶安全等问题,最后妥协的往往是车主一方。即便是妥协了,面对4S店给出的维修报价,车主心里依然难以承受。从部分车主提供的维修工单看,飞轮的维修费用是7000元,离合器片是13000元,加上工时费总的费用需要两万左右。要知道,这花两万元购买的飞轮和离合器片,只能享受1年/10万公里的保修,不少车主担心一年之后又要“挨一刀”。

  透气口离地仅15厘米

  一般车辆50厘米以上

  事件发生后,有一些专业的车主发现,大众DSG变速箱透气口的位置较其他车型而言设计得偏低,离地距离只有15厘米,也就是说,路面的积水只要没过前保险杠的下沿,就有可能淹到透气孔。如果连续通过这样的涉水路面,飞溅起来的水浪或水花都很有可能淹没透气口。

  据了解,这个设计确实不太符合国内实际的用车状况。通过大面积暴发的时间节点来看,正好是去年的台风期。浙江各地省市大多都有“水漫金山”的情况出现,因此涉水情况时有发生,这可能是导致大面积出现变速箱进水的主要原因。

  记者也咨询了一些品牌的技术人员,例如广汽丰田的变速箱透气口离地距离为50厘米左右,同品牌SUV车型汉兰达的位置更高。“我们的车辆,透气口都是设计在变速箱的上方,所以离地距离会高一些。”这位马姓技术人员强调。而同属大众旗下的奥迪车型,A4、A6的高度约为70厘米,A3约为75厘米,哪怕放低了车身的跑车TT也有55厘米。

  透气口设计不合理

  大众不该让车主独自承担

  由此,大量的飞轮和离合器进水生锈到底是由于车主使用不当“盲目涉水”导致,还是由于设计之初对于透气口位置的离地距离估量不足,这本身是有待商榷的事情。以车主非专业的身份是很难作出准确判断来下结论的。这也导致在没有衡量参照和鉴定标准的前提下,维权就变成了一个拉锯战。至少有一点是应该替车主“叫冤”的,动辄就要两万元的高额维修费用,在不明情况的前提下就要车主承担,论谁都是难以接受的。

  另外,汽车金管家也对此事件有自己的观点表达:

  首先,相对于其他车型的变速箱的透气孔位置,大众DSG的设计在变速箱底部,确实存在一定的不合理性。

  再者,一旦飞轮进水导致生锈,4S给出的建议只有更换,并没有根据实际情况做不同的方案梳理。在调查中发现,有些生锈情况不严重的飞轮,虽然有一定的异响故障表现,但是未必一定要更换零部件。从技术上可以做一定的除锈处理之后,继续使用。而4S店也借此把原来的10年/16万公里的变速箱延保,变成了1年/10万公里。单纯从1年/10万公里的保修上就能够看出不合理性,大多数车主谁能够在1年里开出10万公里的里程?

  对于车主的不满以及此事件中的不明情况,汽车金管家将持续关注,大家也可以收听《车舞飞扬》了解进展。
 
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啭裑汨倾峸

 
 
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终于迎来了人生中的一件大事,提到一个真正属于自己的第一辆车
 
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小路痴闯天涯

 
 
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通过自己的努力,梦想又进了一步,以后更是要努力奋斗了
 
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寺井有纪

 
 
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时尚简洁,车身 流线型的造型洋溢着青春的气息
 
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宁静致远雨

 
 
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买个内敛显成熟点,哈哈
 
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没空伤感

 
 
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配置确实高,内饰也漂亮
 
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莪你幸福

 
 
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前后的线条很有冲击力,侧面则比较温和
 
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qz40464001

 
 
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就是爱跳舞

 
 
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不错,提速方面只要不和豪车比,性能还是可以
 
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