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力压神车,我的东风标致308S~~~ \"收藏此主题\"

绿绿柳叶

 
 
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2017-01-18
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我相信每个选择紧凑级两厢车的人,都不会越过大众的高尔夫7。这是这个级别堪称标杆的车型,我最初也是,率先考虑的是高尔夫,但是在经过超详细的参数和试驾对比之后,选择了东风标致308S——请注意,这不是大众黑也不是标致托。中立发表个人看法。

首先从指导价上来看,大众高尔夫(以下简称高7)是12.19-18.29万,东风标致308S(以下简称308S)是11.27-17.97,配置上来说二者差不多,但是考虑到优惠的情况308S会有一定的优势——比如1.2T版本的高7没有前后排的头部气囊,308S的有,而高尔夫1.4T的有,但是价格上去了,对标的是308S的1.6T车型,性能又比不过。

从三大件来说:发动机,高7和308S都是三套动力总车(不算高尔夫GTI和R),1.6L的差不多,1.2T的308S的会更强一些,毕竟连续几年得奖,动力和燃油经济性相比大众的会更强。1.6T的是和宝马一起开发的,动力更强,油耗和大众比可能会差一点,不过差距不大。

变速箱大众的DSG会更强一些,换挡速度快这个没得说。不过之前高尔夫的DSG门把自己给玩炸了,现在口碑都不太好。标致的变速箱只能说无功无过,没出过什么质量问题,也不像马自达的变速箱那么聪明,反正就是日常使用还可以,要超车的时候顿一下也能迅速降档超车,关键时刻不掉链子。

底盘标致更胜一筹吧,308S和海外版几乎是一样的,调教上也是一贯的法国人的调教,法国的路弯弯曲曲,标致在扭力梁上投入巨大的精力来研究,不敢说是独步天下,但绝不是浪得虚名,反观大众,大众速腾独立悬挂减配成扭力梁,已经被国内吐槽了,结果14年还出了断轴门,大众扭力梁都玩不转,更重要的是厂家的态度,中国第一辆后悬挂打补丁的车就是速腾了。虽然不是发生在高尔夫身上,但是管中窥豹,大众的车卖的是好,但是也并没有给予中国消费者足够的尊重。

至于其他方面其实两者都差不多,外观伯仲之间,都是欧系很精致的两厢车,气质可能不同但是同样的漂亮,内饰东风标致308S的设计感会更好一些,包括全景天幕也很独特,大众的设计实用性更强一些,简单易上手。空间两者无论是三围尺寸还是轴距差距都在十几个毫米左右,影响不大。

后期费用标致会有一些优势,一个是保养的周期,大众都是5000KM,标致7500KM,油耗二者差不多,毕竟都是小车都不算耗油。质量上个人觉得大众质量问题会更多,主要是各种门出多了以后忍不住让人担忧,大众对顾客的态度也还有待提高。

所以对于我自己的情况综合来看,我并不需要神车的光环和那个VW的标,所以果断选择了308S。

分析这么多版主给个精华吧,希望对大家选车有所帮助,谢谢。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
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妖娆怪物

 
 
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真不错,我会继续关注的!
 
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吻起不抖

 
 
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后座空间很大,家用车应该不错!
 
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府晓畅

 
 
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车很漂亮,就是感觉空间有点小
 
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清晨珊瑚

 
 
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来自太平洋汽车网 Android客户端  
后排空间有点小,不过后排很少有人做,影响不大
 
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qz46420192

 
 
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来自车友iPhone客户端  
妖娆怪物 发表于 2楼
真不错,我会继续关注的!
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