小白侧面撞击后做四轮定位过程，详解四轮定位

        前一段时间的某一天晚上，在舅舅家吃了晚饭回家，走了一条平常不太走的路。路上灯光不是很好，黑乎乎的，在一个左转的红绿灯路口，没有注意左侧路边的马路牙子，侧面撞了上去。当时感觉有惊无险，车也没发现什么异常，回家后没怎么在意就睡了。
        第二天想起这个事，还是去看一下，左侧前轮胎已经刮破了，损伤比较严重，但是没有爆胎。在网上查了很多资料，觉得很不放心，就想着去把轮胎换了。想着明天还得出趟门，要跑高速，害怕前胎爆胎，之前也看别人换过轮胎，就尝试着把左前的和左后的轮胎换了一下，居然换成功了（当然也咨询了很多老司机）。
        就在那天之后的大约一个星期，就到了4S店，把轮胎给换了，他们跟我说要做四轮定位，开始我是不接受的，觉得是4S店蒙人，但是又还是不放心，一边给朋友打电话，一边在网上做功课，毕竟不能让别人给蒙了（主要是心疼钱）。
        所以我搞清楚了什么情况下需要做四轮定位：
方向盘跑偏，感觉车身漂浮或是摇摆不定，前轮或后轮单侧轮胎磨损，安装新的轮胎后，碰撞事故维修后，等等。
        而我这种情况占了两项，毫无疑问，没有任何的办法，只能破财消灾，肉疼啊 。
        好了，回到正题，通过这一次的折腾，我还是有收获的，真正了解了四轮定位的很多知识，我觉得有必要分享一下。        说到这里，我们就先讲讲做四轮定位的流程吧：
1.进行四轮定位前要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压（240kpa），如果不符合需要加压到标准胎压（这个在换轮胎的时候都做过了）。
2.检查确定车身没有损伤，变形、折断的情况（主要是底盘，轮胎等）。
3.将车开上举升机，车身应向着正前方，不要歪斜，使轮胎落在举升机的转角盘上。
4.使车身保持空载状态，然后将卡具分别卡在车的四轮上，再将传感器戴在卡具上。5.转动方向盘，利用传感器收据数据信息。6.根据被测车辆车型年款查询官方的四轮数据及所允许的偏差（劲炫的数据当时特意问了师傅，后来忘记了）
7.如果存在偏差就要进行调整了，调整方法就真一时半会学不会。        说了半天，四轮定位也做完了，那到底什么是四轮定位？为什么要坐四轮定位呢？
首先，回答第一个问题：通俗点说，四轮定位就是车辆的四个轮子的位置状态，前轮有四个参数：前轮前束，前轮外倾角，前轮内倾角，前轮后倾角；后轮一般只有两个参数：后轮前束，后轮外倾角（学习还是蛮认真的 ）。
        什么是前束，什么是外倾角，用两张简单点图片一下就明白了        写到这里也就写的差不多了，只希望大家就都不要去4S店浪费这个钱了，开车多注意一点，平平安安才是福。