汽车自动刹车系统用处大吗

      汽车自动刹车系统用处大吗？生活在这个汽车保有量斗式递升的时代，我们的生命受到严重威胁。据联合国统计，交通事故已成为世界首害，我们不得不考虑汽车安全问题。那么近年来，出现在汽车上的自动刹车系统真的有用吗？

      据护航专业人员统计发现，汽车自动刹车系统确实能为驾驶员安全行驶提供助力。然而，市面上做汽车自动防撞器的骗子居多，导致许多人上当受骗。由此，造成大家对汽车防撞产品质疑的现象。深究后，你会发现也有一些厂家是值得我们信任的，比如16年参加G20峰会的河南护航，他们真实展现了“护航智能巡航及紧急制动系统”的魅力，有兴趣者可上网进行查阅。

      汽车工业的发展变革，包括无人驾驶汽车的出现告诉我们，由智能科技武装的“电脑”绝大多数情况下是比人脑反应更快，也更可靠的。因此真正可靠的汽车自动刹车系统委实能减少交通事故的发生概率，为我们的平安驾驶保驾护航。汽车防撞器主要是通过安装于汽车前方的传感器如激光雷达、摄像头等实时探测前方未知物的距离、位置信息并传给系统处理器，系统处理器融合本车行驶速度、加速度等信息进行综合分析判断，一旦超过安全范围后可以向驾驶人员发出预警信号，甚至通过辅助驾驶人员安全操作汽车。

      汽车防撞的工作原理是，在汽车行驶过程中，如果行人、车辆等障碍物等接近本车，系统发出预警信号提醒驾驶员注意减速或刹车；如果障碍物与本车的距离超过对应车速的安全距离时，在驾驶人员未采取减速制动措施时，系统自动启用紧急制动装置进行刹车，避免碰撞事故发生。汽车防撞系统的工作原理可简单抽象为“环境探测—智能控制”，因此，一套精准的障碍物识别测距系统是汽车防撞系统的前提和根本，一种安全有效的智能控制算法是汽车防撞系统的核心和灵魂，这两个技术共同决定了汽车防撞系统的最终成败。

      护航防撞系统的障碍物识别测距使用的是方向性强、抗干扰强、测距时间段、精准度高、测量距离远、不受光线及环境温度影响的激光雷达，智能控制算法是集光学、电子学、电动力学、机械力学为一体的自适应控制算法，可根据车辆的行驶速度、制动性能等，确定车辆行驶过程中的安全距离、预警距离、点刹距离、制动距离，既不影响驾驶员的正常驾驶，又能在3km/h-120km/h的时速范围内，及时有效的实现车辆前向自动制动。

       虽说汽车自动刹车系统可以辅助我们安全驾驶，但也不可粗心大意，据相关资料统计发现，“酒后驾车”等违规驾 车行为是导致交通事故的主要罪魁，并有“酒后不驾车 精彩有延续”的专题研讨会。总之，安全才是第一，自主刹车也只是一种减少追尾等情况的辅助手段，本文详情可见4006169928。