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重庆汽车音响改装重庆渝大昌帕杰罗V93改装史泰格SG650两分频+全车GT隔音

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渝大昌汽车音响

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发表于 2017-08-09 10:07

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

炎炎夏日，本来就很烦躁了，汽车噪音还出来“闹事”，真让人闹心。可恶的是，帕杰罗V93的原车音响系统还与噪音联手折磨车主，使车主的驾驶生活不得安宁。实在是难抵噪音摧残，车主特意从四川赶来重庆渝大昌寻找“良方”。

帕杰罗V93来到重庆渝大昌进行升级

升级器材集体亮相

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发表于 2017-08-09 10:08

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沙发

器材配置：
前声场：史泰格SG650两分频
后声场：力量PA-622同轴喇叭
功放：史泰格ST401四声道
超低音：美国来福R1S410 10寸
隔音品牌：GT、史泰格S7吸音棉
隔音部位：四门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘、尾箱、尾门
工艺：高音A柱倒模

在渝大昌的技术团队共同努力下，帕杰罗V93的噪声根源很快就被“拔出”，主要来自于四门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘、尾箱。由于发动机自身在启动后所产生的振动会引起周围器件振动而产生噪音，这类噪音大多是中高频噪音，很杂很脆弱，基本上是通过仪表台以上位置传入驾驶舱，使用GT止震板对引擎盖和U型槽进行隔音，能有效抑制共振噪音的产生。

改装师正在对引擎盖进行隔音

U型槽也进行隔音，防止机噪传入车厢

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渝大昌汽车音响

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发表于 2017-08-09 10:09

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板凳

四门的隔音是最基本，也是最重要的部分之一，不仅能够影响驾乘者的舒适度，还会影响喇叭的发声效果。帕杰罗V93在高速行驶时，会导致门板上钣金振动，原车简陋的隔音措施也会让风噪从门板上密密麻麻的小孔中入侵。使用GT止震板进行双层隔音，有效抑制钣金振动，避免风噪窜入。改装师根据车主喜爱的音乐类型，选择在前声场升级一套史泰格SG650两分频，高音通过精心制作模具后倒模装在A柱，以获得良好的声场定位，后声场安装一对性价比高的力量PA-622同轴喇叭，辅助前声场，两者的配合碰出惊人的火花，让车主深陷其中。

为史泰格SG650高音喇叭的安装制作模具

史泰格SG650高音喇叭的安装效果

前门板隔音及史泰格SG650中低音喇叭的安装

后门板隔音及力量PA-622同轴喇叭的安装

改装师正在清理轮胎位置的泥垢，准备对四轮进行隔音

使用GT止震板对翼子板进行第一层隔音

用史泰格S7吸音棉进行第二层隔音

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发表于 2017-08-09 10:11

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地板

尾箱和底盘是路面噪音传播的必经之路，改装师首先用GT止震板进行第一层隔音，有效抑制当汽车高速行驶时，钣金产生的共振噪音，进而用史泰格S7吸音棉进行第二层处理，巧妙地消除汽车在行驶中由于沙石撞击而产生的噪音，有效避免轮胎噪音长驱直入车厢。全车隔音阻隔了外界噪音传入车内，抑制车在行驶时产生的共振，为车主提供安静舒适的驾驶环境。从整个隔音工程中，渝大昌技师一丝不苟的升级手法，贴切而自然的工艺设计与车身融为一体，每一处隔音细节都透露出店家改装技术的专业水准。

拆空底盘、尾箱，准备进行隔音，对路噪进行全面出击