迟来的作业

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风之传说

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用户： wx45965874
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发表于 2017-08-19 01:34

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楼主电梯直达楼

提车已经半年，中间因为旧车退牌的事情耽误了半年，刚刚上好牌。趁雨后天晴，拍了一组定妆照，顺便把新车作业给提交了。
置换捷豹是从去年这个时候种的草，那时候整天心心念的是那辆3.0机械增压的XF，而不是如今的XFL。捷豹的贵族气质，那种儒雅又暗藏激情的品格是我心仪已久的，XJ对我来说太贵，也过于商务，XE由于级别低了一个级别，也不考虑，能够选择的也只有这个XFL。今年，过了年趁着4S店搞优惠，终于狠心剁手。先把过去那辆陪伴了我近3年的神2果断出手，到4S店定下这辆XFL 240PS 尊享。其实最想上的还是3.0t，可是价钱对我来说还是超了预算。后来想想2.0T的高配340Nm对我来说也足够了，我的驾驶场景里，没有飙车这一项。我是一个音响发烧友，同时又口水那12寸的液晶仪表盘，于是，240ps尊享几乎成了我唯一的选择。不要问我为啥不上奢华，因为4S店只有这个有现车，而且还是白色。好在我也很喜欢白色的车。
买车没有什么曲折和纠结，毕竟我就冲着捷豹来的，什么BBA都不是我考虑的内容，奔驰开过，现在有点烂大街，宝马又一副浓浓的暴发户感觉，奥迪更不用说，太过商务，所以能选择的几乎只有捷豹。其实之前还有看过CT6和S90。论外观S90其实还不错，音响也是S90的好，但是气质，不是我喜欢的，而且试驾时那肉肉的操控感让我很不爽。CT6虽然动力不错，但是外观过于硬朗。
换掉神2一来不喜欢其硬朗的造型二来我还是不太喜欢SUV的驾驶感觉。对我来说，真正的驾驶乐趣，只有轿车才能有。我朋友都说我脑子不好，神2换XF，不是降级换车么？哎，懂的人自然懂，不懂的人说也白说，哈哈。
上牌前，把原厂的4个17寸小脚给换成了现在的19寸大脚，锻造的轮毂，加前后配（前轮 245/40R19, 后轮275/35R19）。换完以后整体感觉协调多了。
零零碎碎说了一大堆，说说驾驶感受吧。
先说功能，应该说这个价位的主流功能该有的都有了，12寸仪表盘很炫酷，驾驶数据很详尽。切换到运动模式后，仪表盘变成红色的主题色，同时转速表剧中，速度表靠右，很符合运动模式的需求。导航的时候，当过路口的时候，左边的信息区会有导航提示，提醒驾驶员是否需要转弯。音响很棒，同价位里可能仅次于S90的B&W音响。英国之宝在开神2的时候就体验过，音色纯正细腻，不是BBA里那些普通原厂喇叭能比的。要知道奔驰E要是想上德国之声喇叭，需要额外数万的费用。全车有4个USB口，可以接U盘，可以接IPHONE进行音乐播放。比神2好的一点是，现在终于可以支持ALAC，FLAC等无损格式了。买了一个128G的U盘，我喜欢的歌全部都在里面了。不过u盘选歌有点问题，貌似不能选择一个目录播放其子目录里的曲目，一定要选择一个有歌曲的目录播放当前目录里的歌曲，这有点不太方便，我U盘内的歌曲多，分类较详细，有时候想选上级目录进行播放，目前没有找到实现方法。旋钮式换挡开始有点不习惯，不过很快就适应了。比较值得赞的是，其智能化的功能：停好车，解开安全带，自动拉好手闸然后熄火。当打开车门自动关闭娱乐系统。很人性化。另外挂上D档，当轻踩油门，手闸自动取消，这个特别方便。现在基本上我不需要操作手闸按钮了。前座背后有两个屏幕，配有遥控器和耳机，方便后排的人进行歌曲播放等操作。不过我还不太清楚如何播放视频文件或播放DVD。回头再琢磨一下。
说完主要功能，还是说说驾驶感受。这个虽然只是一个2.0T的发动机，但是8速变速箱加上340N的调教，动力还是非常给力的。普通模式下，油门深踩，大概有1~2秒的延迟，接着就有明显的推背感袭来，80~100km/h速度下，响应更快。切换到S档，驾驶模式切换到动态模式，这个车就完全换了脾气，油门响应明显加快，除非一下踩到底，否则几乎感觉不到延迟，动力说来就来，简直像一个疯子一样。我花了好一段时间才慢慢驾驭她。
油耗，我在市区不太堵车的情况下，正常在10个字左右，高速上基本在7-8个字。如果是上海的外环这样的畅通状态下，能跑到6个字左右。比原来的神2节省太多了。

就说这么多吧，接下来是看图时间。