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试驾感受

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yangjie0325

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用户： yangjie0325
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发表于 2017-08-13 00:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天周末，领着老婆一块把最近关注的几款车试驾了一遍，主要有：科迪亚克1。8豪华、途观L2。0顶配、URV2。0顶配、冠道1。5顶配，下面说说对这几款车的感受吧：科迪亚克：动力方面还可以，这几款里价格最低，加速、底盘、噪音都属于正常范围，就是中控内饰不显档次，用料也是这几款车内最差的。还一点就是第三排太鸡肋了，摆设一个，虽然七座对我来说可有可无，但是这个第三排空间太小了，而且还得两年审车。途观L：试驾的是顶配车，在这几款里也是老婆最中意一个，车确实不错，内饰虽然不像冠道、URV那么高的逼格，可用料还是比较精细扎实的，而且驾驶的感受是这几款车内最好的，提速快、隔音也很好、如果只论开车的话应该是这几款车内最适合的了，价格方面优惠1。5W还可以再谈，我的预算有限，只能1。8旗舰或2。0豪华。但是最大的缺点是后排的中间隆起太高了，坐三个人中间的肯定不舒服。URV2。0顶配：这几款里车内的豪华感最高的一个，当然我如果要的话只能要279800的哪款，顶配超预算太多了，试驾的里程不是很长，因为试驾的路况还可以，所以基本上没遇到大家所说的顿挫，不过起步的时候加速确实不如途观来的直接，但是速度起来之后还是非常干脆的，重点是这个车的静音、包括座椅还有底盘滤震等等给人的感觉确实有种豪华感，乘坐方面这个要比途观强一些。冠道1。5顶配：内饰底盘等基本上跟URV相同，但是在加速时的噪音方面确实是这几款车内最差的，因为试驾的地点就在市区跟市郊的结合部，所以要反复的加速减速，这时发动机的噪音确实有点大了，只要过2000转，发动机的声音就源源不断的传到车内，而且这个车本身就是高转速，只要油门踩下去基本就到两千多了，就是因为这个发动机的声音让我老婆对冠道评价很低。尤其是跟刚刚试驾完的URV2。0相比较，就更加明显了，2。0T的在急加速时也有发动机声浪，但是非常的沉稳，绝对没有1。5这么明显，而且绝大多数时候都非常的安静，1。5的只能在速度稳定在80-100左右。油门很轻的时候噪音才会很小，这个方面是我感觉对1。5最大的不满之处吧。现在基本上否掉了科迪亚克，途观L各方面还不错价格优惠1。5-1。8，就是后排中间隆起太高，URV或者冠道内饰豪华而且后排平坦空间大，但是2。0变速箱漏油又让人不太放心，而且我们这里2。0的要加价1万等两个月，1。5的有2000优惠，但是对1。5的加速声音还是有些不太满意，纠结啊~~~~！！

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沙发

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太平洋网友

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用户： mb12365732
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发表于 2017-08-13 00:30

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板凳

如果按照这两年本田的势头来说，冠道和URV是不错的选择，产品里本身也足够强大，还有未来在国内不次于大众的牌子力和保值率。途观L上市半年从大幅加价到大幅降价，溢价能力下降太多，算是大众集团本身在国内市场增幅放缓的一个缩影吧。不过从途观L本身产品力来说，其实还是不错的，优秀的动力操控和紧凑简约外形可以傲视同级。你是要豪华感大空间舒适度，还是要强悍动力和驾驭感，自己抉择吧。

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man613

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用户： man613
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发表于 2017-08-13 00:41

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地板

途观L定价太高了必然降价

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太平洋网友

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用户： mb13704755
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发表于 2017-08-13 07:40

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地下室

你有几次开车是坐满五个人的？后排凸起就是铺设四驱系统传动轴的，这不是问题。就像楼上说的之后会有很大的优惠，但是优惠超过一定限度的时候大家应该懂那就是减配你看不到的增配你看的到的，一等价格一等货，同车型差异款型有时候是没有可比性的，如果楼主不急用车可以在等等途观L降价年底2万左右可以入手。

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你说什么那

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用户：你说什么那
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发表于 2017-08-13 09:13

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6楼

我舒适型，做活动只优惠1.4万，还加了2280元送贴膜等，8月份定的车，11月份提车，划算吗？

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yangjie0325

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用户： yangjie0325
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发表于 2017-08-13 09:28

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7楼

差不多吧我这是优惠1.5万不过赠品基本能赠的都送了

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yangjie0325

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用户： yangjie0325
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发表于 2017-08-13 12:56

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8楼

已经降了1.5了赠品全赠，我觉得还能再谈下来点

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al369

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用户： al369
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发表于 2017-08-13 12:58

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9楼

途观L一紧凑级SUV非要强行往中级SUV上靠，现在车市竞争这么激烈，消费者不太卖帐很正常！

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Cherry0315

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用户： Cherry0315
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发表于 2017-08-13 13:28

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10楼

冠道的后排简直让人无语

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玉无痕

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用户：玉无痕
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发表于 2017-08-13 13:52

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11楼

差不多的历程，我也都看过试驾过，urv2.0别的都不错，本就是RDX的底子，所有有越级的表现，就是哪个采埃孚的垃圾变速箱让我不安，保养奇贵，还容易漏油，如果换上本田自家的10at就不犹豫了。途观L外观还可以，内饰差了点，还比不过自家的迈腾。看过进口新tiguan后，这种落差更大。但在国内，买大众车是没有错的，将来好转手。但是，我建议这几款车都买2.0的，冠道urv的1.5确实噪音大了，途观L的1.8是国内特供的，阉割了混合喷射这个招牌功能。其实你还可看下xc60，现在正清仓，我们这27万多的裸车价，还有0利率贷款，可以接受它的后排空间和中控的话，也是个不错的选择。我是觉得这车后排小了，家人乘坐不舒服，如果不急用车的话，下半年会上新xc60，到时候在新xc60，途观L，进口新tiguan，urv2.0中选，如果途昂不加价，低配就不错。

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