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提问帖 stelvio刹车怎么样?[待解决] \"收藏此主题\"

wuduan55

 
 
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看了夏东的评测,说是脚踏板线刹,再由电脑控制至刹车油压卡钳,紧急情况的时候刹的住不?刹车测试成绩有知道的吗本人最近想购车,stelvio是很喜欢的,现在有点纠结这个了。
 
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阿丁

 
 
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我要申诉
 
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qaz1234556

 
 
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去试驾最能说明问题
 
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liubaosen

 
 
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刹不住
 
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kbl909033

 
 
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我要申诉
 
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liubaosen

 
 
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刚刚试驾回来,遇上下雨天。刹车软,刹车不太好。但是操控底盘确实是亮点后排没有那么恼火后排空间不说十分宽裕还是很足够的
 
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wuduan55

 
 
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谢谢解答
 
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s1a1111

 
 
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千万别听夏东评测瞎忽悠,市场上所有正常销售的新汽车在刹车安全方面都是符合国际,国家严格标准的。
 
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wuduan55

 
 
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夏东没有乱讲,确实是没有油压来的直接,毕竟还要经过电脑
 
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s1a1111

 
 
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油的传输速度比电的传输速度快?夏东的中学物理是体育老师教的。呵呵
 
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wuduan55

 
 
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在看一遍主楼
 
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liubaosen

 
 
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负责任的高速楼主,新车刚提的时候感觉是有点刹不住,但过了1500公里,会好很多。
 
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ketty0002

 
 
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电子助力没有液压来的快,但现在主流都是电子助力。
 
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ketty0002

 
 
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我去试驾了,完全不用纠结这个问题,意大利人还没学会用一些不靠谱的花哨技术来蒙人。
 
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wuduan55

 
 
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有道理。
 
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liubaosen

 
 
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夏东提的问题挺好的,个人感觉还是通过物理传递刹车力量好,电子传感器刹车确实是为了之后自动驾驶准备的
 
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qaz1234556

 
 
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非常赞同,其实车的技术都在进步,化油器变电喷,分火气器进化到电子点火,英菲尼迪的线控方向盘取代了机械的,如今的电子都在飞速发展,军舰从蒸汽机到内燃机再到如今最先进的变频电机驱动。媒体的试驾只是代表个人的试驾体验,并不代表试驾人的正确与否,不过既然已量产车上使用了电控刹车,应该不比效果差。当今新车采用新的电子技术是一种变革,包括早期的电子风扇、ABS,到如今的电磁阀门,电子涡轮,48伏微混,电子水泵等林林总总,一切都是为了效率、节能,提高安全性和性能。任何一个车厂,一种新技术的应用都会长期验证才会采用,不会搬起石头砸自己的。
 
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qaz1234556

 
 
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刹车油是油类中可压缩性是最小的,但油是有压缩性,以油的传递速度,理论上油的传递速度要比电慢不知多少倍。当然要看电机的功率,控制技术,制造工艺,压缩效率,成本而定
 
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qaz1234556

 
 
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