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关于，，空调问题，求指点，感觉温度偏高。是蒸发器冷凝器脏？

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TAN2007001

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用户： TAN2007001
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发表于 2017-08-14 13:47

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我的中午一点半，，天气，28℃ 测试的，，怠速内循环出风口最低 8℃，车内，感觉出风口温度是不是有点偏高了？？应该5℃左右才算正常？这种情况怎么处理？买了个花草喷水器哪个接水往冷凝器上喷水能洗干净吗？还有蒸汽阀，在什么位置？怎么清洗能洗干净？？找表所有帖子没发现有清洗哪个的，但是又都说哪个影响相当大。或者空调温度感应器的位置摞一摞能降低出风口的温度吗？？看见一一个帖子是把感应器的位置摞到了把出风口温度控制在5℃的位置。？？还有空调电机的导轮我往皮带上喷水，那导轮就会卡住皮带水磨干了就回复正常。是轴承不行了嘛？

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 13:47

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沙发

70到80空调，在一格左右到两格，穿拖鞋脚趾有点冻的感觉，但总感觉车内没那么冷，没1.4的乐风空调效果好。是冷凝器和蒸发器脏了还是缺冷媒了？？？

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 13:59

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板凳

这是怠速风力打到3格，风口出风的温度。8℃左右，上升一℃，车开始有抖动感应该是空调压缩机工作？回到8℃抖动消失？应该是压缩机停止工作？启动比较频繁。

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 14:02

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地板

压缩机导轮外的这个盖子是干什么的？是压缩机启动和停止的控制器吗？？导轮一直转，哪个盖不会，一会卡一声就会跟着转，转估计10来秒左右吧。又卡一声不跟着转了。是正常还是坏了？还有我的压缩机导轮轴承是坏了还是压缩机皮带松了？症状是往皮带上喷水，压缩机导轮就像卡住不转了，两三秒皮带水干了，导轮又正常转了？我发现我问题好多。。

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TAN2007001

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用户： TAN2007001
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发表于 2017-08-14 14:07

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地下室

附带一张测试空调时候的天气图

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 14:08

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6楼

研究饿了，吃碗粉，顺便打壶水，一会在接着喷喷看

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TAN2007001

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用户： TAN2007001
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发表于 2017-08-14 14:25

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7楼

冷凝器，上面似乎没有什么大的杂物，棉絮什么的，有些蚊虫尸体，然后就是一层灰，时间久了凝固在铝片上了，水壶的压力冲不掉，但是往冷凝器上喷水，空调出风口的温度，也没有变化，是不是可以排除冷凝器散热的原因？接下来会是蒸发器，和空调感应器的问题吗？？还是先加冷媒看看效果在研究，蒸发器和感应器？？

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清风々明月

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用户： duyiyi
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发表于 2017-08-14 16:49

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8楼

这个温度我觉得算正常吧

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 17:23

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9楼

你们的也是8℃吗？？我记得，是去年还是前面的夏天，开空调有时候风口都出白气，当时没在意，所以也没在意室外温度，就是感觉今年空调不如之前了。我们这边倒是天气一般3031算是很高的温度，3023℃，的话都可以当话题小聊几句。一般289℃的样子。

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 17:48

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10楼

百度了下别的车出风口温度，

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lmj520

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发表于 2017-08-14 19:12

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11楼

这个压缩机的离合器有问题。就是你说的“导轮外的盖子”，是个离合器。空调不开的时候，离合器断开，导轮转，“盖子”不转。开空调后，离合器接合，导轮和盖子一起转。如果像你的这样盖子一会儿转，一会儿不转，压缩机就有时工作，有时不工作。制冷怎么会好呢？这个压缩机离合器可能可以修，毕竟里头只是个电磁阀和弹簧卡梢接合的机构。要是能汽配市场能买到新的，就直接换新的离合器，参考价格160元。换新压缩机自带全套配件，参考价格660元，不划算。

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 19:22

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12楼

那就是换一个离合器，就好了吗？比如换个新的盖子，开了空调那盖子就会一直跟着转带动压缩机，一直持续制冷，到出风口到正常温度。。比如5℃或者4℃，这样吗。

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TAN2007001

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发表于 2017-08-14 19:55

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13楼

红哥，，我又懵了，百度了下这个离合器，，好像有说是有温度感应器控制的，空调到了感应器的温度，离合就会弹开，压缩机停止工作，空调没有达到感应器控制温度，离合就会吸附贴个带动压缩机，开始制冷，这样反复。我们的压缩机会这样吗？也有可能是我之前描述不清楚，应该是，哪个盖子跟着导轮转个10几秒，跟着转的时候就会卡一声，声音就像内饰板卡扣卡进去一样的哪种声音，声音应该比卡扣声音要脆一些，跟着转个10几秒后，又会卡一声，不跟着转了，大概停个应该不到10秒，就又会卡一声跟着转，属于比较规律的，如此反复。除了坏的可能，会有达到温度就不转，反之就贴合跟着转的可能吗？？

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lmj520

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用户： lmj520
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发表于 2017-08-14 20:14

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14楼

有规律开、合是对的，就像在车内感受到空调自动开、关时一样，微抖一下，发动机声音变化(怠速上升)、电子扇开始转动，都一齐出现。如果车开久了就这样，温控。但要是冷车启动就这样就不正常。你拍照片的时候，难道是关门关窗，空调用最冷档位？只要窗降下来就会一直制冷，不会时通时断。你空调可能要测一下高低压管的压力了，太频繁的自动开关，也可能是局部脏堵后管道压力过大引发的临时关机。

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TAN2007001

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用户： TAN2007001
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发表于 2017-08-14 20:46

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15楼

之前没表述清楚，我是在，车内出风口温度已经到了最低8℃的时候下车拍的，窗户都关着的。转动和停止的规律和我在车内用温度表量的时候，差不多，是出风口到8℃感觉到压缩机停止。出风口上升到9℃，车开始抖动一下应该压缩机开始工作然后排出风口温度又回到8℃，又感觉到压缩机停止工作，这样反复。我发现这是我弟n次表述不清楚，误导了红哥帮我判断了。回想下感觉好尴尬，希望小红别太介意

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