太平洋汽车 > 论坛 > 宝骏论坛 > 宝骏510论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：26

提问帖

加油门后松油门顿挫严重？是技术问题还是车子哪里有问题？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

yue1003

0粉丝
0精华
14726帖子

用户： yue1003
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-08-16 18:01

| 只看该作者

20楼

我挂5.6档都没到过3千转，我这技术也不行啊

回复本楼

yue1003

0粉丝
0精华
14726帖子

用户： yue1003
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-08-16 18:17

| 只看该作者

21楼

和我一样、我是提车一个月后才出现偶尔放油门会有顿挫感、我觉得是车有问题、去4S店检测、检查不出来。我已经碰到好几个说放油门会有顿挫感的车主、有车主说现在越来越严重了。经常的冒出来顿挫。

回复本楼

mb46112650

0粉丝
0精华
3帖子

用户： mb46112650
等级：Lv1
地区：湖北黄石

发表于 2017-09-06 09:03

| 只看该作者

22楼

来自太平洋汽车 Android客户端

6速变速箱，变速齿轮配比小，一档10迈就上2档，2档20迈就上3档，以此类推就不会有很明显的顿挫了

回复本楼

广东老虎01

0粉丝
1精华
549帖子

用户： mb46129792
等级：Lv1
地区：广东广州

发表于 2017-09-07 23:36

| 只看该作者

23楼

来自太平洋汽车 Android客户端

发动机转速最好1500---2500。松油门和离合一起动作

回复本楼

广东老虎01

0粉丝
1精华
549帖子

用户： mb46129792
等级：Lv1
地区：广东广州

发表于 2017-09-09 10:55

| 只看该作者

24楼

来自太平洋汽车 Android客户端

pnzarcher 发表于 17楼
我车动了直接2档

不要用2档起步，坏离合

回复本楼

广东老虎01

0粉丝
1精华
549帖子

用户： mb46129792
等级：Lv1
地区：广东广州

发表于 2017-09-09 10:58

| 只看该作者

25楼

来自太平洋汽车 Android客户端

sai57644631 发表于 9楼
一看你就是新手，1挡起步后不超两千转换2档或在1500时换就要平稳好多，你3000转换挡你油门和离合器配合不到位就会有强烈的顿挫感。1挡换2，1500转，2换3档200...

不管什么挡，到2000---2500换挡，低过1300要减挡

回复本楼

广东老虎01

0粉丝
1精华
549帖子

用户： mb46129792
等级：Lv1
地区：广东广州

发表于 2017-09-09 10:59

| 只看该作者

26楼

来自太平洋汽车 Android客户端

广东老虎01 发表于 25楼
不管什么挡，到2000---2500换挡，低过1300要减挡

发动机最好1800---2000转

回复本楼

mb46157424

0粉丝
0精华
1帖子

用户： mb46157424
等级：Lv1
地区：福建福州

发表于 2017-09-12 20:41

| 只看该作者

27楼

太平洋汽车触屏版网友

510有坡道辅助功能，离合半联动，当油门动力大于阻力时，坡道辅助才会解除，当转速达到1500以上车子移动时，再慢慢放离合，就不会顿挫！换句话说，510起步没同样1.5的宏光快，510要起步快，顿挫就特别明显！

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

宝骏宝骏510经销商小型SUV 优惠车主点评(245) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全