自己动手，2.0智尚博越大保养

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雨点20170619

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发表于 2017-08-25 11:47

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楼主电梯直达楼

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毋庸置疑，博越是一款关注度极高的明星车型，也是能代表中国品牌目前在紧凑型SUV领域的最高造车水准的屈指可数的几个车型之一。无论外形还是品质，都取得了很高的口碑。行驶在大街上，辨识度很高，回头率也是不低的。屡屡有霸道、路虎车友询问，每次都是自豪感倍增。
我的这台博越是2.0手动智尚款。自2016年9月提车至今，在使用方面可靠性和稳定性都有很好的表现（接下来也会重点关注耐久性）。衡量一台车的好坏，可靠性和稳定性要占很大的比重。不得不说我的这台博越目前的表现还是很优秀的，车子没出现过大故障，可靠性不错，发动机和底盘以及传动系统的稳定性都不错，车子的电气系统工作也挺稳定。当然，衡量一台车的好坏，车辆的耐久性更重要，目前中国品牌同外国主流品牌的差距在可靠性和稳定性方面已经差距很小，有的甚至已经超越了，但在这个耐久性方面还是有不小的差距的。从博越的老车友反映来看，一年多的车子各项表现还是很不错的，并没有出现以往中国品牌的那种劣势（底盘松垮、各种异响），我也会持续关注，及时向大家分享。
说了这么多，其实都不是今天的重点。今天主要从博越的保养方面谈谈自己的一点想法。博越采用的是按需更换配件，不强制更换，一定程度上减轻了车主的负担，那么博越为什么有这个底气呢。带着这个疑问且听我这个老司机一一道来。

发动机防尘罩作用很明显，发动机顶部线束和壳体保护的很好，四个固定点，拆装方便。机油加注口在正上方，便于加注机油。机油滤芯在发动机正下方，也非常便于更换。由于机油和机油滤芯的更换受场地的限制，费油还污染环境，车友们还是把这活儿交给4S店或是修理厂吧。

不得不提的机油检查尺，抽出角度不是太好。

发动机舱大防尘盖，作用就是对舱内的机件和线束起到了一定的防尘作用。但是对空气滤芯的更换也造成了一定的难度，费时费力。可维护性有点低。幸好，把日常用到的几个检查和加注口做了预留，也给个赞吧。

整个防尘盖由四小块构成，彼此连接有卡扣和顶部这些众多的塑料铆钉固定。这种塑料铆钉非常容易损坏，固定不紧还会有震动产生，对平时的维护保养也造成了不小的影响。建议厂家把它换成一个整体的，这样的话就可以减少很多这种铆钉的使用，保养的便利性就会更高，另外对震动噪音也会有所预制。

更换空气滤芯时需要拆的三块防尘盖之一，此块为最大。需要拆的塑料铆钉并不多，但是操作比较困难，工时大部分用在拆装它上面了。

更换空气滤芯时需要拆的三块防尘盖之一，此块比较小，也只需要拆2个塑料铆钉。

更换空气滤芯时需要拆的三块防尘盖之一，此块也是不小。全部需要拆的塑料铆钉将近11个，工时也不小。

给铆钉来个特写。

空气滤芯就在这个盒子里，一共有6颗螺丝固定，前后各2个，左右各1个。四周预留的空间宽裕，非常便于操作，说明厂家在这方面是想到了也做到了，用专业点的语言说就是可维护性好（别忘了本人以前可是飞机机械师呀）。不过也得提醒动手能力差的车友们，一定要使用带磁性的螺丝刀，避免螺钉掉下去。还有一点做的比较好的方面，进气后段使用了弹簧管，固定卡箍不用松就可以将盒子上盖拿开取出空气滤芯。