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有感而发---高压冲洗发动机舱的安全隐患问题讨论
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有感而发---高压冲洗发动机舱的安全隐患问题讨论

[待解决] \"收藏此主题\"

张瑜!

 
 
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2009-05-16
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此话题还是在“老友”对车友们关于发动机舱清洗问题的一个回复有感而发的,见到“老友”教导车友们“可以将水枪的水流调细”冲洗发动机!不禁引起了我的关注。按照惯例先上老友的“经验”截图:
 
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相关提问: 马自达5发动机隐患

张瑜!

 
 
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2009-05-16
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由于我与“老友”相互屏蔽不能直接发言,特转来他刚刚发布的对自己主楼截图发言的解释截图如下:也许我真的没有洗过车没见过高压水枪!或者我的语文理解能力一般!不知道洗过车或见过高压水枪的车友们能否给他解释一下这句话,高压水枪的水流“调细”是不是就等于“分散”!!
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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这都是高压水枪“调细”水流乱冲的结果!
 
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nrsthsrtjtrs

 
 
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2009-05-17
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那篇文章水流的观点我也看见了。越细水流越强。水压不变,口径越小压力越大。发两张清洗发动机舱的图。图中是一般洗车行通用的水枪见下图一二家用的是旋转多个喷头的。jet就是三四个小口径喷头压力大。mist喷雾就是七八个更细但出口先细后宽所以形成喷雾。我武断推测觉得糖的意思是用喷雾。参考下面图片三四。散热器清洗不能用高压近距离冲洗
 
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nrsthsrtjtrs

 
 
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2009-05-17
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综上发动机机舱清洗可以操作,但不能频繁。汽车行驶后待发动机温度下降至环境温度再清洗。切记水压过强水枪过近。散热片电池保险最好别直接冲洗,溅到问题不大。清洗后擦干。欢迎补充
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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非常感谢您的精彩讲解与补充!同意你对洗车高压水枪原理知识的确认!后面的家用低压洗车机和喷头相对就适合清洗发动机舱或散热器!您推测我“老友”心意或许有理!他心里或许是想喷雾,但他的描述却适得其反了!
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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讲解补充的非常到位!发这个贴就想要的这个讨论效果!感谢支持
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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又去看了看老友在哪里个帖子里的下一个关于冲洗问题的回复!看截图:真的如你所料!他确实知道高压水容易冲坏东西!他心理也许就是想调成雾状,但我就是不明白他为什么要说一句“唯一需要注意把水调细”前后二次并且重点强调要把水流调细,这一点我几乎可以断定老友确实不知道高压水枪水流调的越细流速越高冲击力越大、越容易冲坏东西!他一定将高压水枪理解成了家里的水龙头,调细水流等于关闭一些开关水流就更柔和了!
 
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美晨21

 
 
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2009-05-17
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“调细”在很多省份的地方方言上就是调小,至少湖南、重庆部分地方有这个说法。可能是大家相互的理解不一致
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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谢谢顶贴支持!或许存在方言音差,不过根据高压水枪的调节原理,喷射水流可以调细调粗,但流量却不能调小,不能和水龙头一样调小,所以调细这个词用在高压洗车抢后面,是不能解释为调小的,况且我的“老友”发言从来都是标准发音的。
 
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pl3120032003

 
 
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2009-05-17
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我是学化工自动化的,这样冲洗对电子线路而言,存在短路的可能,真心不提倡!
 
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nrsthsrtjtrs

 
 
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2009-05-17
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现在车的密封性挺好的别担心
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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半个同行!我是维修维护包含化工方面的机械电子设备的,我们公司的DCS自动化供料系统可能就属于你学的专业!关于冲洗发动机舱确实存在你说的可能性!因为毕竟外部的电子线路的防水等级只是防止涉水或喷淋水的级别,不是用来经常被高压水枪近距离猛烈冲击的!虽然电子器件的防水密封安全余量不小!通常用调散的雾状水冲洗进水概率不大!但如果集中水流近距离的猛烈冲击就很难说了!即使防水密封部位撑得住,哪些机械强度脆弱的部位或连接松紧度较差的电器插头等也不能保证不损坏或被冲开!其实网上一搜不乏有冲洗后打不着火的案例,还有我本帖重点提醒的散热器,集中水流近距离高压猛冲很容易成片的冲倒散热片!教训深刻!所以这个帖子就是想提醒车友们谨慎操作!避免哪些不加思索就脱口而出的冲洗方法误导到人们!通过车友们的积极讨论提高大家的洗车知识!谢谢你的见解与支持
 
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张瑜!

 
 
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2009-05-16
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感谢再次参与讨论!现在车子的密封确实越来越好!不过毕竟发动机舱不是专门用来高压水冲的!一旦密封的安全余量不足又赶上操作方法不当,是有损坏可能性的!虽然机舱可以水洗但对于冲洗方法还是要有所顾忌的为好!谢谢顶贴支持
 
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