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儿童乘车必备,原厂座椅来袭
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儿童乘车必备,原厂座椅来袭

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涛光养晦

 
 
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2016-05-05
爱国勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
写在前面:一直以来,儿童安全座椅的身份很尴尬,本应该作为标配存在,保护儿童的乘车安全,可是被家长以小孩不爱坐、乘车占地方、安全座椅并没用等理由遗弃。另一方面,很多产品不合格、不达标,也让想选择的家长望而却步。一旦发生交通事故,谁来保护儿童的安全呢?
作为一名原装情结“患者”,手里已经有了不少原装附件类产品,立体脚垫、四季坐垫、晴雨挡,甚至保温杯、钥匙壳等等,倒也不是想表达原装产品如何好,但用起来真心顺手。这不,儿童座椅迎来了打折促销活动,赶紧给小公举收一个。
附件商城有三大类儿童座椅,按组别分为0+1组、1组和2+3组,对应了0-1岁、9个月-4岁和3-12岁。由于家里已经有一个0-15个月的婴儿提篮,所以我选择了这款1组的上拉带式安全座椅。
上拉带固定是指座椅本身靠ISOFIX接口和LATCH接口双重连接,相比单一的ISOFIX接口更加牢固。
包装箱侧面有座椅对应的零件号。
外包装整体好评,下面开箱。
这款安全座椅净重在25斤左右,给我的第一印象还不错,毕竟我也是外观控。
正身绣着出品商大名,但不是“上汽斯柯达”,还是略有遗憾的。
LD亲自感受了一下,说用料还不错,质地柔软,而且升降式头枕调节方便,适合不同身高、不同年龄段的小朋友。
配有五点式安全带,增加小朋友乘坐的固定性和稳定性。
安全带的卡扣设计的也比较精细,以小朋友的力气和角度不会误开。
LD在继续检查安全座椅的侧面,我想说,安全座椅是通过限制乘员的移动来减少受到伤害风险的装置,但是一个安全座椅的好坏,绝不是把小朋友约束在里面这么简单。在很多情况下,即使将小朋友正确约束在安全座椅内,也有很大的几率与安全座椅或汽车发生直接、间接的碰撞。而这种碰撞一般是侧面碰撞,所以安全座椅的侧面应多采用缓冲材质。在发生侧面撞击的时候,缓冲材质能有效吸收大量的冲击能量,以缓解儿童在碰撞中受到的伤害。
希望“宝贝安行”真正做到让我们的宝贝安心出行。
随座椅还附赠了一个衬垫。
看完说明,这是给我家小朋友特意准备的吧。
侧面来看,有点类似赛车的座椅,包裹性很强,弯曲的线条也比较符合人体工程学。
这就是鳄嘴和释放按钮了,也是固定安全座椅的重中之重。
前端橘红色的按钮是调节鳄嘴前后移动的。
按下支架移动按钮后,即可前后调节鳄嘴长度。
而按下座椅正中的按钮可以调节座椅角度。
一共三种调节角度,对应不同年龄段。
座椅背面的骨架是采用注塑工艺的工程塑料,牢固性不错。
这个小储物格里“藏”的就是拉带,按需调节长度,固定在LATCH接口就行。
再来看看其它附件。
“一书一卡一证”外加两个ISOFIX导向套。
应该比原车的导向套略小,材质也略单薄,希望后期像原车的看齐。
翻翻说明书,多学习一下总不会有错。
看着讲了好多,其实实践起来并不难,下面进行安装。
对于五座车型来说,有两个位置适合安装儿童座椅,即正、副驾驶的后方。其中,以驾驶员正后方位置为佳,因为相对来讲,这个位置更安全。
第一步就是找到ISOFIX接口,拆除原车的导向套。(说句题外话,其实不拆原车的导向套,只取掉上盖,也可以,但为了追求说明书效果,此处就全拆掉了。)
边拆还在边感叹我的四季坐垫实在太服帖了,预留的ISOFIX接口刚刚好。
抬起上盖,压下下盖,ISOFIX导向套就下来了。
小明在安全配置上还是够诚意的,开过亲戚家的日系车,竟然没有这个接口。
之前很多车友不会拆卸这个导向套,看下侧面结构吧,希望有帮助。
掀起坐垫让车友看得更清楚些。
按我个人的非正式理解,ISOFIX就是一条焊的比较结实的加强筋,安全座椅固定在上面,可以达到普通座椅般牢固。
安全座椅侧身也有安装方法。
安装继续,第二步,打开后盖,取出拉带。
小明的LATCH接口在后排座椅的背面,带有“Top Tether”字样,留好足够的拉带长度,备用。LATCH接口解决了ISOFIX顶部无固定的问题,且因非刚性连接,对于车内座椅的锚点位置要求较为宽泛。
第三步,安装附带的导向套。
尺寸稍小,安装后还算匹配。
第四步就是固定鳄嘴了。
通过调节按钮将鳄嘴释放到最长状态,另外,此时两端释放按钮绿色部分应该显示的不明显。
对准位置,插入,导向套的好处就是不会插偏,也防止支架本身对原车座椅磨损,听到“咔嗒”声后即为固定。
检查两侧鳄嘴释放按钮均出现绿色标识,即表示安全座椅与ISOFIX接口对接成功。再用力向外拉安全座椅直至无法移动,则表示安全座椅已连接成功。最后用一只手按住安全座椅前后移动按钮,另一只手将安全座椅向汽车座椅方向用力推,直到与汽车座椅贴合,此时两端释放按钮应该显示绿色状态条。
最后,将拉带挂钩挂在 “Top Tether”锚点上。
收紧拉带,使其呈紧绷状态。当车辆急刹时,安全座椅易因惯性向前倾斜,这条拉带就起到了固定座椅顶部的作用。
至此,安全座椅安装完毕,是不是非常easy?
多角度欣赏一下吧。
这款座椅已经通过了各种标准和碰撞测试,所以可以令人放心使用。
多档倾斜角度平稳调整,可根据需要自由调整,简单方便,让小朋友乘坐更加舒适。
特意用力摇了摇,比较牢靠,无明显晃动感。
肩带可自动跟随头枕高度调整,也可根据小朋友的体型调整长度。
安全带长度也可以随意调节。
一只手按住安全带调节按钮不放,另一只手拉动肩带向外侧移动,即可放松肩带。
头枕位置加了超厚高密度慢回弹海绵,分散瞬间冲击,加倍保护小朋友脑部。
调整头枕高低也很容易,用手拉住头枕上端,并向外侧扳动,即可上下调整,头枕最高点应该略高于孩子头顶。据说座椅外罩可拆卸,方便清洗,那我就不客气了,顺便研究一些内部结构。众所周知,常规的安全座椅,其防侧撞部分可分为三部分:外侧,骨架,内侧。外侧与外部(汽车)碰撞,骨架保证防侧撞结构的完整性,内侧与人体接触。
说明书中介绍的是座椅材质选用环保可降解高吸能泡沫,提升保护性能;底座采用优质工程塑料,利用整体注塑工艺,座椅牢固性强。而从实际看,座椅采用的材料应该是EPP(聚丙烯),它是一种性能卓悦的高结晶性聚合物,抗震吸能性能十分优异,因为价格很贵,只有一些中高端级别的安全座椅才会使用。表面上看起来与塑料泡沫差不多,但是手感比较粗糙偏硬,几乎不可能给它折断,受到极大的冲击也不会碎裂。
拆卸儿童座椅更加简单,第一步,同时按下两侧的释放按钮。
第二步,解开座椅背面的LATCH接口,然后座椅整体抱起来塞进大掀背后备厢就行了。
由于我的小公举太“年轻”,体验部分就有请同学家帅男客串。首先,宝妈给我演示了一个她平时抱娃乘车的状态,好在没直接坐进副驾驶,但高速行驶的轿车一脚急刹,你这样抱孩子也是会扔出去的。
小博小朋友,男,爱好女,年龄11个月,身高70公分,体重17斤。
从这个白眼可以看出,他对这款座椅是有些不屑的,难道会比妈妈的怀抱还安全?
而小朋友活泼好动的天性也给体验带来了一定难度,他会安安静静坐在座椅里配合吗?
先来静态感受一下,系好安全带后,小朋友表示很好奇。
看起来舒适性还可以。
没有明显反抗五点式安全带的束缚。
他自己也曾尝试摆弄安全带卡扣,可惜以失败告终。
如果觉得安全带长度不合适,可以很方便的通过调节按钮进行调节。
对小朋友的头部、腿部防护都是比较到位的。
小博小朋友似乎喜欢上了这样的乘坐方式。
头枕放到了最低的位置,此时头部位于头枕中下,希望调节范围可以再大一些。
中场休息一下,解开了安全带,自己玩的不亦乐乎。
看一下不同角度,坐姿的区别。
这是最大的倾斜角度。
年龄较小时推荐这个角度,因为小朋友的脊柱可以更好的贴合座椅本身。
拍了半小时,小朋友好像跃跃欲试的提醒我,要实际体验一番。
这也是他第一次乘坐儿童安全座椅出行。
我特意找了一段比较颠簸的路面,又进行了急刹等操作,小朋友一直牢牢固定在座椅里,无明显不适感。
20分钟后,小朋友开始调皮了,因为之前都是父母抱着,在安全感、舒适感等方面变化了,而且活动空间也没有以前大了。
看来如何让小朋友喜欢上乘坐儿童座椅,也值得关注。一来从小培养,让他形成乘车即坐座椅,这点需要大人引导,以乘车必系安全带为榜样。二来对于“半路出家”的小朋友,大人可以用玩具、零食、讲故事等方式分散小朋友注意力,行车间隔一段时间停下休息,让小朋友自由活动一下,多试几次,相信他会喜欢上这个大家伙。
简单做下个人总结,仅代表个人看法:
1、包装上没有太惊艳的感觉,毕竟里面只有两块泡沫固定,一个塑料袋包裹。初步从外观看,可以达到中高级儿童座椅的设计,也不是眼里只有宝xx等大品牌,但一眼望过去B格不够的座椅,实在没有购买欲望。
2、座椅外部棉衬易拆洗是个不错的设计,毕竟小朋友会制造各种污渍,这样清洗比较方便。另外可以直观的观察内部用料,看来制造商比较自信。
3、座椅本身的舒适度,从小博小朋友的“亲身体验”来看,还是不错的,比较贴合脊柱,既可以让小朋友有个良好坐姿,又可以更好的起到保护作用。多档角度可以调节,让座椅有了较长的使用周期。
4、说到小瑕疵的话,希望用料可以继续丰富,现在是25斤,而很多国际大品牌会达到30斤,倒也不是说越重越好,但我感觉那样的座椅会更加坚固吧(也不知道正确与否,欢迎指正);再就是可调节角度希望继续加大,头枕范围也可以继续加高,换句话说,希望座椅的使用周期再延长,毕竟要2千块,很多车友可能会考虑性价比问题了;希望这款座椅也可以采用双向安装,即正、反两种乘坐方式。个人觉得,即使九个月的孩子,头部、颈部等还是比较脆弱的,如果可以继续使用反向安装方式,安全性会再次增加,如果非要加个期限,我希望可以反向乘坐到2岁以后。

很多年前,国外就立法强制安装儿童座椅了,国内一直没有完全落实,也有很多家长并不认可安全座椅,这个过程会比较漫长,我只能从我做起,希望每位家长重视儿童乘车安全,给小朋友们创造一个快乐、安全的乘车环境。

谢谢观看。

已有1人评分

[本主题由 涛光养晦 于 2017-09-07 11:26:50 最后修改]
[本主题由 聪明的莎莎 于 2017-09-07 15:12:57 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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老吴

 
 
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明哥

 
 
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聪明的莎莎

 
 
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我有了小孙女后就买了一个,是德国的,以为总是要装上取下,所以我一般都是用后座的安全带固定,这样装卸方便。
 
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涛光养晦

 
 
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聪明的莎莎 发表于 4楼
我有了小孙女后就买了一个,是德国的,以为总是要装上取下,所以我一般都是用后座的安全带固定,这样装卸方便。
也行,但总觉得没有ISOFIX的牢固似的。最好还是所有车都像途安L那样,有个座椅专门是儿童的,不过只能想想了
 
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涛光养晦

 
 
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2016-05-05
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明哥 发表于 3楼
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涛光养晦

 
 
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聪明的莎莎

 
 
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地虎压天王

 
 
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儿童座椅竟然也有原厂的。。。。
 
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西瓜

 
 
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涛光养晦

 
 
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地虎压天王 发表于 9楼
儿童座椅竟然也有原厂的。。。。
哈哈,有的
 
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涛光养晦

 
 
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2016-05-05
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西瓜 发表于 10楼
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老陶

 
 
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清澈D勇气

 
 
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安唯影

 
 
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明哥

 
 
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