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明锐老车主试驾1.2T新明锐 \"收藏此主题\"

yifan85

 
 
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2016-05-17
       非常幸运的参加这次试驾新明锐家族的活动,8月初我们来到美丽的滨城大连,向往在路上—探访斯柯达新明锐家族试驾之旅。我们的行程是第三天上午参加试驾新明锐活动的,这次我特意选到1.2T中配版铂光金新明锐车,试一试和老明锐驾驶体验的不同。下面跟图欣赏车型外观:
作为一名明锐老车主经历了07款至18款明锐改款车型,见证了明锐家族的成长与进步。
8月22日新明锐在国内上市。新明锐在外观、内饰、配置等方面均有诸多创新,以匠心立体设计、舒享德系品质、欧式自在驾乘以及360度周密保护为消费者提供高品质的驾乘体验。新明锐的长宽高分别达到了4675mm/1814mm/1460mm,轴距达到2686mm,动感长车身与优雅大空间两全齐美。动力方面,新明锐搭载了全新EA211发动机,提供1.6L、1.2TSI、1.4TSI三款发动机,匹配7挡DSG双离合变速箱和5挡手动变速箱,驾驶感受自然流畅,燃油经济性出色。同时,新明锐提供了ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统、盲点监测系统、智能灯光辅助系统、9 英寸导航娱乐系统等智能配置,带来愉悦便捷的用车体验。
外观方面,新明锐全新设计的前脸雅致沉稳,带透镜的大灯搭配LED日间行车灯十分醒目,分体式大灯造型别致犀利,横向扩张线条则令前脸看起来更加宽大。
尾部也有焕新呈现,横向扩展C型LED尾灯精致立体,充满力量感,令人过目难忘。此外,车身颜色上,新明锐提供了全新调制、质感非凡的铂光金车色。
17英寸铝合金轮毂。
绿色防紫外线隔热玻璃。
全新设计的C型LED尾灯精致立体,充满力量感,令人过目难忘。尾灯的细节设计也带有水晶切割设计风格,颇具精雕细琢的精致感。
斯柯达品牌标识如百年飞羽箭划破时空。
新明锐的侧面传递出一种克制的张力,尤其是腰线引人注目,使整个车子仿佛蓄势待发,虽静犹动,非常动感。
得益于掀背式车身设计,车顶线条与尾部的结合更加协调流畅。
新明锐和大海的亲密接触。
贯穿车身的高腰线设计将车辆完美分割,塑造出优雅的车身比例。简约而锋利的线条与C柱在车尾完美交会,增加了车体延伸的视觉效果,使车辆整体显得更为修长、精炼。
新明锐的前脸带有鲜明的斯柯达品牌特征,全新设计的前大灯非常醒目,横向扩张线条令前脸看起来更加宽大,整车姿态大气饱满。
分体式大灯造型别致、犀利,灯内部的水晶切面使大灯看上去更为晶莹剔透,整体造型也更为时尚新颖。
新明锐的尾部采用环绕式线条,与前脸的横向拉伸线条遥相呼应,起到了扩张尾部的视觉效果,在整体简约的设计风格中显露一丝稳重气息。整个车尾在简约中又不失丰富的层次感,带来简约时尚的鲜明视觉特征。
后档有非常实用的遮阳帘。
新明锐采用了全新设计的3D效果组合仪表盘。仪表盘共有五级菜单,可显示行驶数据、导航信息、音频信息、电话信息及本车状态等各种信息,并可根据个人需求进行设置。
新明锐采用了全新9英寸导航娱乐系统,操作灵敏,手指轻触屏幕就能及时得到反馈,使用体验流畅自然。该导航可连接WiFi,用户可自行***热门APP应用。导航还具有手机互联功能,车主通过WiFi就能将手机屏幕投射到导航屏幕上。
方向盘采用了浮盾式三辐造型,感觉动感轻盈。方向盘的截面为椭圆形,握感相比普通圆形更舒适,同时增加了摩擦面积,使方向盘不易打滑,操控更稳定,也提升了行车安全性。
多功能真皮方向盘,手感非常舒适。方向盘上集成了功能控制按键,左键控制音量调整、曲目选择、电台选择和音源切换,右键控制蓝牙电话及行车电脑菜单。
新明锐搭载了大众汽车集团的1.2TSI发动机,兼具充沛的动力输出和高效的燃油经济性。新采用的1.2TSI发动机最大功率为85Kw,在2000rpm到3500rpm之间能输出200Nm的最大扭矩,低转速高扭矩的优势明显。匹配7挡DSG双离合变速箱,新明锐1.2TSI车型的百公里综合油耗仅5.3L。
非常熟悉的场景,和老款明锐设计一致。
镶拼座椅透气性能好,乘坐舒适。
新明锐拥有长4675mm、宽1814mm、高1460mm的车身尺寸,轴距为2686mm,宽适座舱为驾乘者提供了充裕的前后排头部和腿部空间。
下面开始城市道路试驾。
新明锐提供盲点监测系统,使用效果非常明显。

本人驾龄16年,属于温和派驾驶风格。下面谈一下试驾感受:
1.一键启动后,轻踩油门会有1秒的滞后反应,主要是防止市区急停带来的追尾事故。
2.油门加速会在1700转左右升档,升档的衔接性较好,基本上没有感到顿挫感。
3.深踩油门,当速度提升到80公里时,略有推背感。
4.刹车整体偏适中,不软也不硬。
5.采用EPS电子精确助力转向系统,低速轻盈,高速沉稳,方向盘的指向较精准,基本上没有虚位。
6.城市道路转弯时,非常轻巧,侧倾不明显。
7.通过高低不平的路面时,由于采用复合型扭力梁式悬架,整体会感到稍微有些颠簸。
8.在砂石道路上行驶,胎噪较明显。
9.盲点监测系统等主动安全保障行车安全。
10.1.2TSI发动机比较省油,市区综合一般5个多油(试驾为沿海路段,车载4人)。
 
  经过试驾体验,感觉1.2TSI新明锐要比1.6L自然吸气的动力要好些,涡轮介入后提速快,匹配7挡DSG双离合变速箱也比较省油。整体看第三代OCTAVIA比第二代OCTAVIA在空间和舒适性上要强,驾驶感受和燃油经济性上更出色。
[本主题由 yifan85 于 2017-09-07 13:12:25 最后修改]
[本主题由 聪明的莎莎 于 2017-09-07 15:11:10 设为精华,原因:内容丰富]
 
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推荐专题: 明锐试驾

版主 聪明的莎莎

 
 
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中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 摄影达人:此人摄影技术一流 旅游达人:此人游遍千山万水 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 维权大使:此人善于揭发JS坑爹内幕 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 社交达人:此人擅长聚会腐败 2013年春节活法活动勋章福蛇小太 2012年度优秀版主/版副 地球一小时 爱国勋章 2017大吉大利勋章 车友会签到888天以上
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地虎压天王

 
 
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Love瓢城浪子

 
 
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斯柯达明锐旅行车                       
 
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yifan85

 
 
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聪明的莎莎 发表于 2楼
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yifan85

 
 
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地虎压天王 发表于 3楼
尾灯是个亮点
和速派相似
 
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yifan85

 
 
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Love瓢城浪子 发表于 4楼
斯柯达明锐旅行车                       
不是旅行车呀,新明锐
 
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我是贝拉米

 
 
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mb45952770

 
 
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颜值高
 
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我是贝拉米 发表于 8楼
拍的真好
 
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yifan85

 
 
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mb45952770 发表于 9楼
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得意地笑

 
 
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我是贝拉米

 
 
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疯狂的野蛮人

 
 
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擎天柱
 
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空白的空白

 
 
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恭喜楼主啦
 
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熊猫小帅

 
 
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照片拍的很不错呢
 
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空秋暝

 
 
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配置还不错
 
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悟空之下

 
 
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高端大气上档次
 
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艾比办公

 
 
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看起来很不错
 
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