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再次求助挂档问题
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再次求助挂档问题

[待解决] \"收藏此主题\"

LILIANCHUN

 
 
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2008-10-11
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原地熄火各个档位超好挂,打着车后,3档比较难挂,5档也一样,行驶中挂3档也是比较费劲,但熄火后又可以顺利挂入各档位,这是什么情况?离合器已经调高了2010年奥拓,10万公里了,是不是该换齿轮油了?
 
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相关提问: 奥拓挂挡问题

推荐专题: 奥拓挂档

leglong03

 
 
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意思是从来没换过了齿轮油要换把换档把打开看看
 
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king奎

 
 
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2009-05-22
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这车变速箱也就那样子,要求不要太高。
 
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forever1217

 
 
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2008-09-14
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离合踩到底,,,档位自己把握好,位置推正,就没问题,,,,,,
 
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bassdrum

 
 
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2009-09-17
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还是离合问题,分离不彻底。熄火好挂,和齿轮油没关系了,总不能着车后齿轮油润滑性能变差吧。你试一下两脚离合是不是好挂,如果好挂,不排除这两个档位同步环工作不良,可修可不修。
 
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tengzhengmei

 
 
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2009-10-10
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建议换齿轮油试试!
 
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2311

 
 
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换离合器3件套
 
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能量有限

 
 
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2008-04-03
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不用踩两脚离合,若3档挂不进,你可先四档,再进3档。若四档挂不进,先进3档再进四档。老司机了,进档速度要慢要温柔。
 
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wuqing998

 
 
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2009-02-26
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3档不好挂可以说小问题,你挂3档的时候是不是往正前方推,如果是的话那么解决起来很容易,3档的档位往右侧偏一点点角度而不是正前方,所以挂3档的时候要往右偏一点点推,就很容易挂上了,5档的问题类似,
 
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testycs

 
 
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2008-08-13
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我的新奥拓和你的情况一样,开了快8万公里了。
 
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LILIANCHUN

 
 
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正解
 
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LILIANCHUN

 
 
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补充下:当日下午找了本地的一知名修理店,技师一看是离合器不行了,说我能开着来都是奇迹,从拆装到完工用了将近6个小时,咱奥拓虽小,但拆装比较麻烦,为了一个螺栓拆了将近1个小时,最后还是拖住发动机慢慢拆卸的,拆了总成,换了离合压盘,轴承,换掉了齿轮油,最后装配完后,离合哪个轻啊,踩上去哪个爽啊。劝各位车主,离合较硬不灵活时,赶紧去维修检查,不要抛锚在路上了再后悔,这小车开个8-10万公里基本就要全身体检了,车安全了人也安全。配件加工时一共900,起码比4S店便宜多了吧,拆装的时候旁边多看看,多问问,没坏处。
 
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LILIANCHUN

 
 
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变速箱没毛病,离合的保养
 
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LILIANCHUN

 
 
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车开够5年就要去保养保养了,这次完全是离合器寿命到头了
 
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LILIANCHUN

 
 
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拆了离合总成,你就知道离合不好挂的原理和原因了,车内的道道太多
 
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LILIANCHUN

 
 
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最后换了个80W-90的,不知道冬天怎么样
 
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LILIANCHUN

 
 
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2008-10-11
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车到年限了,更换零件了
 
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LILIANCHUN

 
 
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不是角度问题,是离合都快磨平了,自然挂不上
 
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LILIANCHUN

 
 
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建议你去把离合换掉,里面好好清洗一下,你是南方的,里面估计已经锈死了,安全第一
 
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