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汽车轮胎需定期检查和养护,马虎不得 \"收藏此主题\"

收获的秋天

 
 
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2015-03-21
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汽车在行驶过程中轮胎会产生磨损,若不及时槛车养护会导致危险发生。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤,有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。
 
轮胎磨损大致分为以下几种情况:
  1、外侧边缘磨损
  原因:如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。
  解决办法:多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。
  2、表面均匀磨损
  原因:轮胎的均匀磨损是正常现象,一旦花纹磨干,说明轮胎必须更换。
  解决办法:如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
  3、轮胎内的“暗伤”
  原因:车辆与硬物发生冲撞后,或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。
  解决办法:在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补,以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
  4、轮胎侧面裂纹
  原因:保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
  解决办法:如修理费用不太贵,以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气,要妥善保养。
  5、轮胎出现鼓泡
  原因:轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。
  解决办法:最好及时更换轮胎,特别是在驾车跑长途的情况下。
  6、轮胎内侧磨损
  原因:轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
  解决办法:最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高,则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
 
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011-西山-蓝杰

 
 
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