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关于混卡S档的使用
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关于混卡S档的使用

[待解决] \"收藏此主题\"

udalng

 
 
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2008-11-03
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小弟新入一辆混卡,看了38号的关于双擎S档动能回收的视频后,还是有些地方不明白,想请教各位大神。比如在长下坡的时候,挂入S档,并切换到S6后,松刹车,这时候开始感觉到制动,并且动能回收,38号的视频说这个时候即使踩油门继续提速也可以,那么我想问的是,是不是松了油门后车辆又自动在S6档回收动能?还有就是比如在S6档减速到一定程度,最后刹停,需要从新起步的时候,档位是不是还在S6上?或者说减速到一定程度,S档自动跳回到D档,需要再次动能回收的时候,重新挂S档?
 
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相关提问: 普锐斯S档使用

yhao123

 
 
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能量回收效果最好的是D档,S档相当于普锐斯的B档,是用发动机制动来磨损多余能量的。除非是连续几十公里长下坡,否则S档根本用不上。
 
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tielong30

 
 
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你挂了s6那就是一直s6了,除非你挂别的档才会变,s6就是在你松油门的时候是最大回收力度,别的跟普通档位都一样。
 
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开心就好700

 
 
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你不操作档杆或拨片,它就一直在s6了。s6应该是纯电机制动,发动机不参与。s6踩油门是跟d挡差不多,松油门不一样。s6一松油门就电机制动(动能回收)。
 
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福建名车会拖鞋

 
 
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大家都说得很清楚了。实践就是
 
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yhao123

 
 
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没人看说明书吗?P172关于发动机制动P167页关于B档的适用情况
 
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yhao123

 
 
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谁把卡罗拉混动关于S档的这页发一下
 
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kukuzhu

 
 
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S6不一样,发动机不转只靠电机反拖,只有S1~S5发动机会一直启动,即使停车也会保持怠速运转。不管是看发动机转数还是油耗S6跟D都没有明显区别。
 
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yhao123

 
 
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因为S6模拟的发动机带档的六档,如果是手动车你用六档滑行也比1挡滑得更远啊但是不论是S6还是S1都是带发动机制动的滑行,如果是D档可以完全不需要发动机制动滑行,因此如果你的目的是最大化能量回收,不用S档就对了,包括S6。
 
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udalng

 
 
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原来是这样,由于才提车,也不敢随便乱试,谢谢。。
 
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udalng

 
 
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哦。。好的,我下次试一下,主要是才提的车,不敢乱试。。
 
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udalng

 
 
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2008-11-03
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非常感谢。。回去立马实践。。前面主要是因为心里没底,不敢乱实践。。
 
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udalng

 
 
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非常感谢。。
 
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开心就好700

 
 
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雷凌双擎手册奉上,似乎看不出什么
 
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福建名车会拖鞋

 
 
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s6是不加油ev灯亮的
 
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想買車的人2008

 
 
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是不是个BUG不知道,猜想丰田工程师肯定测试过,但是说明书又没有写S6这个功能
 
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wudan1022

 
 
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经常使用S6的路过,手册里没提及S6的用法,楼主可以一直挂在S6行驶,包括红灯起步都没问题。S1~S5为引擎制动,S6加速与D档一样,溜车电机制动(充电较快但顿挫)
 
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wudan1022

 
 
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2009-11-14
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国产双擎的S档及换挡拨片设计,与Prius有很大区别的
 
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udalng

 
 
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一直挂S6,走走停停的路段,油耗会不会反而增大?我所在城市还是比较堵车的。。
 
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