转：A800使用体验记_提车及首次感受

选择A800前后:选择欧尚A800，也算是各种机缘巧合吧。因家里人多，首先考虑7座，合资暂不考虑(口袋寒碜了)，在自主里只相信主流的长安等一线品牌，五国九地的研发系统和完整的设计验证体系，所谓瘦死的骆驼比马大，质量再怎么也不会差到哪里去。刚好A800和凌轩上市，最后就在A800、凌轩和730之间选择了，730个人觉的造型太老旧也太容易撞衫，欧尚A800前脸比凌轩更秀气，适合个人喜好，就A800了。











购车提车:4S店效率高，比较而且可以自己选择是否在4S店买保险和代上牌。个人最反感捆绑兜售保险，强烈给长安欧尚售后服务的规范点赞。店提车手续还是比较快，因为提前给SSSS打过电话确认车已到店;抽了两个多小时时间去办提车手续，因本人想体验上牌流程，故未在SSSS店委托上牌。到店定车，简单直白选定1.5T手动中配，大棕色(整体造型配这个颜色很有品质感)。得同事提醒否则又要花一两个小时了。定车后首先把合格证复印，自个把交强险先买了(购险只需要身份证、合格证照片就行)，一个小时就生效可以打临牌了。在这一个小时里把车检查完毕，配置、功能一一确认到位，坐等交强险生效和临牌就可以把爱车提回去了。



新车体会:这也是第一次与A800亲密接触，之都是在网上看配置空间和别人的评价，个人觉的A800外观颜值不错，虎啸的前脸，配合犀利的大灯增添了几分锐气，修长的侧腰不乏时尚的气息，后尾灯的组合式虽然中庸但耐看，整体外观比凌轩更秀气。











A800这车整体还是以家庭实用为主，为二胎、多人口家庭而来的，它没有过多花哨的东西和配置，该有的实用配置都有(ESC标配、双气囊标配、10寸大屏带在线导航及远程控制、前后辅助雷达怠速起停等)，尤其是坡道辅助功能对于新手小白可事非常迫切的配置功能，解决他们最恐惧的起步溜坡问题。223座椅布局很实用，相比232座椅中排独立座椅的舒适度大幅提升，小孩也可以在车上自由活动，很是喜欢。车内空间很大，可以说是有点变态，本人175身高，第三排坐进去都很宽敞，头部、腿部的空间可以和一般轿车第二排PK，很满意。

















驾驶体验:1.6大家转速评价偏高，所以选车型时增加预算直接上的1.5T(1.5T也是目前车车资源比较充足的)。实车感受1500转以前动力一般(开空调)，1500转以后动力明显提升，到2000有明显推背，和厂家宣传的信息基本一致;回家路上试了1000公里时速，这时发动机转速2200转，车内基本没什么发动机嘶吼声，车内聊天完全不受打扰。操作感受方面，虽然实车有点大(4.8米长1.8米宽)，但驾驶起来很容易上手，方向精准而且很轻盈，刹车偏灵敏类型，一点就来;悬挂也是偏家用舒适的调校整体，比较满意。



油耗后面再关注一下，还有就是厂家宣传的智能系统还不怎么会用，慢慢研究后再分享！