全系配备9AT 别克全新一代君威

继上海车展首次亮相后，别克全新一代君威正式上市。全新一代车型全系标配的9速变速箱，终于能够对得起那260马力的2.0T涡轮增压发动机；而4米9的车长和近100mm的增距，也使全新一代君威的前后排乘坐体验回归到正常的中级车水准。至于诸多科技、安全、互联方面配置的提升，在我看来与上面两项相比都是锦上添花。如今全新一代君威就差一个具有竞争力的价格，能否于9年后再次回归到一线热销中级车阵营中，让我们拭目以待。

全新一代的君威延续了家族化设计，更扁平化的车身造型也使得整车更加运动化，而为了更好地照顾家用的刚需，同时也是新一代君威最大的亮点，新车将轴距加长至2829mm，相比现款增加了92mm，可以说完美解决了现款后排乘坐空间局促的诟病。

新一代君威也采用采用了最新的内饰布局和设计，这点与新一代君越基本相似，而这种最新的设计都是通过多材质且多拼接的手法来展现的，不过这种处理方式的确能大幅提升质感和豪华感。至于君威和君越之间的差别其实就是通过用料的本质来区分的，毕竟两车的工艺和做工都是相同的，但值得注意的是，君威并没有配备君越那么高级的电子挡杆。

动力方面，新一代君威20T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为163Ps，而28T车型则是2.0T涡轮增压发动机，并拥有254Ps的最大功率，未来新君威还会推出30H混动版车型可选，并搭载的是由1.8L发动机和电动机所组成的油电混动系统。值得一提的是，新君威将是别克旗下最先配备9AT自动变速器的车型，其中20T和28T车型均有匹配，而混动版的30H则与E-CVT变速器相匹配。