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油气分离器都这样了,涡轮进气口却一点问题都没有,古怪了。
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油气分离器都这样了,涡轮进气口却一点问题都没有,古怪了。

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LVHESHAN

 
 
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油气分离器靠车头方向跟五花肉似的油腻,涡轮进气口倒是干爽,这个真觉得有点古怪啊!
 
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相关提问: 菲翔油气分离器问题

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laoqiang0121

 
 
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你买到极品了
 
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望穿之月1

 
 
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涡轮口说明密封的好,我的一样涡轮口干净,油气分离器有油渍。
 
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ZGDLZPH

 
 
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开了几年了换个油水分离撒才百来蚊
 
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699919

 
 
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取决于两处的密封效果(有些菲翔分离器处没事儿,该处渗漏);我的车这两处均非常干净。
 
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LVHESHAN

 
 
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谢谢根伯,我打算换一个油水分离器。不过您的图片也得与时俱进啊
 
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699919

 
 
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昨早玩车时,顺便看了一下(没事儿,我基本半个月查一次;没带相机);不行就换了吧;建议下次保养,使用基础油好一些的全合成(SN5W-40、0W-40均可)。
 
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yjr119

 
 
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油气分离好坏你需卸掉油气分离连接进气端管子看,是不是有油滴,没有说明分离彻底;有油滴在管子里,则说明分离不彻底
 
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gongjianzhong

 
 
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这个算好的了,最近一期堂主撩车讲途观的可以看看说了不少
 
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本田中学

 
 
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我13年12月买的菲翔此处一样很干净
 
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暴力功夫熊

 
 
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求教根伯:昨天去4S保养,原本嫌广汽菲克的黑桶不好犯怵呢,结果4S说现在机油可以用嘉实多极护,价格与黑桶强效型一样480一桶4L。但换后才知道是嘉实多极护5-30w。不知这对菲翔影响大不?因为现在4S经营起亚了。可能这油是给起亚用的,顺便也给菲亚特用。
 
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699919

 
 
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你好:机油的润滑质量、冷却效果如何,等级、粘度是不是适用,对菲翔来讲应该引起重视;小排量涡轮增压发动机,工作温度较高;如果机油高温运动粘度降低一个量级(变稀),对1.4T-jet的缸内密封(保证缸压)、各传动副油膜润滑效果及抑噪性能、减小蒸发率等均是不利的;【手册】211页规定:机油应使用SAE5W-40(菲亚特9.55535-M2等级);如果使用低于SAE5W-40,则无法保证发动机的最佳性能;使用低于ACEAA3/B3,APISM规格的机油,可能导致发动机损坏和质保失效;(作为菲翔车主,机油的基本常识须掌握为好;嘉实多极护5W-30,高温运动粘度11.9左右;ACEA规格:A5/B5)建议:1.带着【手册】开车去4S店交涉;强调【手册】规定使用5W-40机油,而5W-30不符合【手册】要求;不仅高温运动粘度不对,ACEA规格也不符合菲翔【手册】要求(因此引起发动机出故障,责任谁来承担);2.要求更换嘉实多极护5W-40全合成机油,其高温运动粘度13.58,ACEA规格:A3/B3或A3/B4均可。(希望能帮到你)祝顺!
 
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