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请教大神关于五十铃国四国五发动机问题，请资深专家进贴

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-29 23:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

五十铃在优化排放的时候（由国四到国五），是优化了电喷系统还是只优化了尾气处理，抑或是二者同时优化？如果只是优化尾气处理，那么国五机子对燃油的适应性与国四机子是一样的。

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相关提问： MU-X发动机问题

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yihan218

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用户： yihan218
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发表于 2017-08-30 00:05

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沙发

大颗粒容易堵排气好比便秘久了，再好的胃口也吃不下了

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-30 00:54

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板凳

国四大颗粒，为什么不堵

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-30 08:24

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地板

根据介绍发动机是一样的国五在尾气排放处加了颗粒收集系统来提高排放标准当收集的颗粒到达一定数量时开始燃烧收集的颗粒国四的油颗粒污染物多所以建议国五车加国五的油

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yihan218

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用户： yihan218
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发表于 2017-08-30 09:00

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地下室

举个例子你带口罩和不带口罩呼吸哪个爽？

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-30 09:44

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6楼

国五是增加了颗粒捕捉器达到排放标准燃油喷射系统也升级为电装压缩比也降低了变速箱也更为6速

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猎鹰壹号

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发表于 2017-08-30 12:50

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7楼

哈哈。。。太形象了。

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xyy22

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发表于 2017-08-30 13:25

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8楼

学习学习

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xyy22

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发表于 2017-08-30 14:04

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9楼

学习中

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开飞机123

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用户：开飞机123
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发表于 2017-08-30 19:52

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10楼

我正在琢磨把这个颗粒搜集器卸掉，换一根直通的管子，等上线检车时再换回来按上。但是4S店的人不敢给我做。跑了好几个修理店，也没人敢给我做，都说没做过怕出问题。我想这个应该能行，我之前的大货车是在山东一家改装厂把尿素喷射器改装的，平时关闭不用，上检车线检车前打开。不加尿素跑一趟长途货运省不少钱的。这就是上有政策，下面就应该研究点对策。不管我改成功或失败我会都分享给大家。我先做个小白鼠。

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xyy22

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发表于 2017-08-30 22:37

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11楼

国4是怎么个形式？

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xyy22

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用户： xyy22
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发表于 2017-08-30 22:54

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12楼

垃圾，为一己私利，破坏游戏规则

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-31 01:30

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13楼

真有如此简单？我从事重型柴油机研发，由机械泵改为单体电喷（短暂存在过，非高压共轨），排放由国一提升到国二；继续升级为高压共轨，同时增加egr废气二次入缸，改善燃油品质，此时排放达到国三；在国三基础上继续改善燃油品质，同时增加尾气处理（尿素反应箱），继续优化电喷系统，此时达到国四标准；再然后我就辞职，离开这个行业了。关于母夜叉国五升级，如果仅仅是优化尾气处理，那就说明，发动机本身对燃油品质的适应性没有变化，国五机子可以加国四油。事实真的如此简单吗？有点不敢相信

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-31 01:31

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14楼

影响机子对燃油的适应性吗？

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-31 01:34

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15楼

大部分的重卡厂家都破坏，当年很多机子上的egr都是假的，摆设，不能用

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16楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

猎鹰壹号

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发表于 2017-08-31 08:47

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17楼

国人应该还是骑自行车好点，起码给后代留一片蓝天。

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永恒智慧007

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用户：永恒智慧007
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发表于 2017-08-31 14:02

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18楼

所以对油品有要求

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