这些汽车故障应急技巧，你必须掌握

应急，就是当下必须要做出反应的故障，可以过夜的就不说了。很多时候这些故障都是表征，具体怎么确定原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，下面详细阐述。一切以能安全撑到修理厂为目标，完整的检测和修复交给专业人士，不要尝试在野外修车。


一
机舱部分


　　1.散热

　　水温报警灯亮

　　水温报警是表征，背后的原因，第一种可能是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。

　　第二种可能，用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。不过对小白来说临时抱佛脚有些难，反正记住水温报警是很严重的事，实在不行就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，千万不要尝试再发动车辆。

　　水箱水位灯亮

　　水位低是表征，第一可能是冷却液外漏，查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。


　　如果渗漏不是很快，要坚持开到修理厂也不是不可能，随车带一桶蒸馏水，边走边加，我用这个办法跑过500km，成功脱困，虽然缸体无大碍，但引擎内塑料橡胶件全部换了，所以想要全身而退不太可能。

　　在冷却液泄漏的情况下打开水箱盖依然很危险，但不是不可能，随车携带厚毛巾，用冷水沾湿，慢慢拧开水盖，让热水或蒸汽缓慢溢出。但如果没有任何水溢出，那漏得都差不多了！

　　渗漏可能发生在任何部位，比如水箱被石块打穿了，管线老化等。

　　坚决不要使用任何水箱堵漏剂！！！再大牌的也不要。因为这玩意效果很差，但造成的后果极其恶劣，可能在将来造成水泵和节温器故障，导致烧缸。

　　第二种情况是内漏，如果看不到外部有漏水痕迹，极有可能是缸床垫损坏，冷却液进入气缸以及机油通道内，前者冬天应该能看到排气管有大量蒸汽，后者当场很难看到，所幸这两种情况都不是很要命，坚持开到修理厂，应无大碍，只是大修是免不了的了。

　　不要使用不同品牌的冷却液，会发生凝固的化学反应。最保险的方法是添加蒸馏水。千万不要加什么自来水矿泉水，不只是积垢，发动机会电解腐蚀！！！

　　2. 润滑系

　　润滑油位报警

　　现在新车是电子油尺，老车会有金属油尺，要学会怎么看。机油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加，应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等，全要检查。


　　皮带崩断

　　皮带崩断是极其恐怖的情况之二。因为大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。失效的后果都很严重，最严重的是助力泵罢工。

　　助力泵罢工会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险，处理方法下详。如果能生还，打电话叫拖车，然后一定好好检讨自己。

　　检讨自己为什么不定期查看皮带状态，为什么用山寨件，为什么没有按时更换！

　　也有可能是机舱内什么东西松动了，磨到了皮带，反正也要检讨。

二
驾驶舱内
　　1. 起雾

　　起雾绝对不是小问题，相当于盲人开车。最可能的情况是冬夏空调损坏，车里又有较多哺乳动物，雨天尤为严重。应急方案是全开车窗，并用毛巾擦玻璃，如果雨实在太大，或者毛巾来不及擦，还是靠边停车，等待天气转好吧。

　　网上卖的除雾剂，有一定作用，平时可以使用一点在玻璃内侧，以防万一。

　　2. 卡死在车内

　　安全带无法打开，车门锁死等。这个就不多说了，车内记得常备Resqme之类的应急工具，关键时刻不要心疼玻璃。


　　3. 车内火灾

　　所有的说明书上都会要求车主在车内留置一个车用灭火器，并定期检查压力。不要等到火烧眉毛了再后悔。建议使用轻水灭火器，密闭空间内使用干粉会更惨。


三
行走系
　　1. 爆胎、缺气、钢圈砸变形等

　　换胎。如果生还，车也还在，请掏出车主手册，按说明书上写的更换备胎。不要告诉我说明书没放在车上，也不要说你把备胎扔了。

　　备胎。部分紧凑车型是没有备胎的，厂家一般会配备防爆胎，如果钢圈没有损毁，可以慢慢驶离

　　扎钉子。养成良好习惯，经过隧道或者其他墙面时摇下两侧车窗，听听轮胎是否发出嗒嗒嗒的声音，那个有可能是嵌了石子，也可能是扎钉子了。

　　2. 刹车（第三大恐怖的来了）

　　刹车沾油

　　对自己的刹车脚感要形成记忆，如果感觉不对，马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。随车带一瓶brakeleen，喷洗干净就好。如果已经开起来了，条件允许的话就用先发动机制动，后手刹结合的方式减速。


　　刹车卡死

　　因为活塞失灵导致的刹车卡死，一般是四个卡钳中的一个，严重的症状是加速乏力，发出异响等，但也有可能只是轻微卡死，不跑个500公里看油耗不能发现。解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度，可以洒几滴水，或者用手指关节，卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温，撑到修理厂应该无碍。

　　刹车管路漏压

　　症状是刹车踩到底，但减速不给力。如果车速不是很高，请尝试挂低速档和手刹并用减速。如果生还，请关闭发动机，然后踩刹车，正常情况下会很硬，如果发软，极有可能是漏油了。请呼叫拖车。

　　刹车助力漏气

　　症状相反，刹车就好像赛车一样硬。请把座位调前，使出吃奶的力气踩刹车。如果生还，请呼叫拖车。

　　手刹蹄片耗光

　　这个不是很危险，只要不停在斜坡上就没事，否则会溜车。

　　*永远记得要带反光警示牌！！！ 故障停车不放这个，害人害己，至少放在后方偏左侧150m远处。

总结
　　一台车很多装备，有些真的是锦上添花，有些是要命但很容易忽视的，当你以超过80kmh的速度行驶时，别轻信你的车，随时倾听，永远小心。