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同S350好友自驾西藏之行
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同S350好友自驾西藏之行

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天涯牛大刀

 
 
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2017-08-10
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近日我和好友一起走了一场进西藏之旅,由于今天下着大雨,前行的道理受到阻碍。因此我得以做下来写以下的内容。
本次驭胜S350进藏是我终生难忘的吧,一直以来我都想自己驾驶着爱车走一场川藏之旅。
这一次在车友的号召下我觉定与他同行,考虑到自己家庭用车需求。我没有把自己的驭胜S330一同开往川藏线遥远的路上。而我得益于车友,跟着他一路相随,走入祖国的最高地区,走入一直心神向往的腹地。
出发前,我整理了随性所需要的衣物等,考虑到西藏的海拔和高原反应等一系列外因,我准备的衣物都是比较厚的,一些紧急用品也是必须要带着的。
6月18日出发前,车友陈先生已经对他的爱车进行了大面积的整查。
老陈跟我说驭胜S350车子是四驱的,采油动力不知道进入西藏后会不会影响车子的动力啊等一系列问题,他在想两驱的车子不知道走西藏会不会很轻松。还有17日他去4S店内对车子做了保养,可行使里程一万公里,大大小小的细节都不放过,车胎气压,转向,避震,轮胎都一一详细的做了检查。
算起来到今天为止我们从出发到现在已经有3天的样子了,一路上风景美如画卷。当然了拍的大多数照片在老陈的相机里面。现在展示我们只能用手机粗略的拍摄的美图和论坛里面的车友分享。我知道论坛里面驭胜S350的车友都是买350为了进行人生的越野,人生旅途的前驱者。放飞心灵跟我们一起来看看西藏的美景,图不多,但会持续的跟新。希望车友们不要吐槽。
为挺自主品牌、证实驭胜2.0T汽油涡轮增压款更适合高反目的,同时也完成去珠峰大本营、阿里、看神山冈仁波齐、圣湖旁雍错和新藏线的夙愿,2017年7月历时半月有余会同八位同仁从浙江湖州出发,穿越318川藏线、219新藏线和独库公路,途径安徽宣城庆—湖北武汉—重庆巫峡—四川雅安-、康定、巴塘—西藏芒康、左贡、然乌、波密、林芝-拉萨、羊湖、卡诺拉冰川、日喀则、珠峰大本营—吉隆镇—巴仲县—玛旁雍错、冈仁波齐—普兰县—扎达土林、吉格王朝—阿里狮泉河—三十里营房—叶城—喀什—阿克苏—库车天山大峡谷—巴音布鲁克草原—那拉提草原—天山独库公路—乌鲁木齐—哈密—甘肃张掖、武威天祝县—陕西西安—河南西峡县—安徽合肥、宣城—湖州。终如夙愿得尝,行程12800公里,油耗10.8升/百公里。车高反基本没问题,高海拔陡坡起步放1挡点加油门数次怠速2000转以上起步再放D挡即可,自动挡改运动模式更好,当然全部手动挡更有劲,就是操作不方便一点,总体起步动力强劲、轻松超车,好于同去2.7普拉多的起步和超车,但空间、舒适度、后座摇晃等不如普拉多。
剪子山的垭口姐妹湖
川流不息的金沙江
巴塘金沙江至芒康烂路,成为排龙、通麦第二天险!
该路段经常塌方,单项限行每一位去自驾进藏的小伙伴注意了!
雄浑磅礴的怒江
伟大的工匠十八弯
怒江72拐
世界三大冰川之一在此能看到美西、雅隆、若骄、东嘎、雄加、牛马六大冰川
通脉大桥
波密县城
开着驭胜游
珠峰国际地质公园
中国科技中国高原路
珠峰
穿越无人区
吉隆沟—西藏最后的秘境
尼泊尔口岸
普兰县入口村落与喜马拉雅山
纳木那尼峰
中印边界冈底斯山脉
古格王朝遗址
狮口河
又是一篇无人区
班公错—中印相连之湖
麻扎达坂
牛群、羊群相伴
红土达板前的冰川
驭胜S350
独库公路
拉提草原
驭胜S350进藏的好选择
 
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纯粹是消遣

 
 
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版主 情深缘浅

 
 
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烘焙师

 
 
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老兵 

 
 
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遇见之欢咋见之时勿忘初心

 
 
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居然倒我的帖子
 
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