前轮咕噜异响，麦克风失灵，充电模式乱跳

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vb919

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发表于 2017-08-23 18:14

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楼主电梯直达楼

不知不觉我家老5已经两岁半了，作为iev5先行者，衰人我再来汇报一下最近发现的毛病，区别是：1。两个前轮过不平路面时咕噜咕噜异响，这毛病从新车一年时就有了，因为没啥大影响一直没管它，最近想在出保前处理掉。2。车载麦克风失灵，无法鉴别语音指令，蓝牙连接手机接打电话时别人听不到我的声音。3。新款中控机头不规律跳充电模式，别的模式倒也没啥，就怕它插上枪就自动启动长程模式，这个就有点坑了。4。 6万公里时首次出现行驶中失去动力故障，仪表盘无任何故障提示但是油门失去响应，好在刹车还在。我冷静靠剩余速度靠边停应急道上，反复拧钥匙重新打火，尝试十余次后成功恢复动力。正好爱车前两天有个小刮蹭，车开到4s店，说清症状，交由师傅一并处理，两天后提车，所以这次我就没有全程盯着处理过程，无图无真相，单说处理结果：症状1：索赔更换方向机，前轮咕噜异响消失，但踩刹车时踏板前方偶尔又会传来微弱“嘎嘎”声，我和我老婆笑称为异响守恒定律好吧，毕竟这个异响声音不大，有空再去处理。症状2：左侧A柱内侧饰板上的接头松动，插紧后麦克风恢复正常，我终于又可以和车聊天了症状3：升级机头程序，升级后几次充电暂未再次出现乱跳模式问题，仍待长期观察升级后的最新款本号，请各位参考，低于我的请去升级症状4：用锡箔纸进行信号线屏蔽操作，论坛里有朋友已经详细说过了，我不再重复。着重说一下：失去动力后务必记住故障发生的精确时间，方便技术人员后台检查。以我的经验看，失去动力后不要急，无论仪表盘上报什么警，反复拧钥匙重启即可，直到听到前机舱发出“咕噔～噔”一声，这时就恢复动力了。维修完毕，价格0元。估计这也是最后一次薅江淮羊毛了，出保了就没的玩啦趁着天气好，俺开车小跑一趟长途，兼做给老5测试续航。目标天津泰达航母公园，总里程164公里，全程未开空调，用黄金右脚尽力保持在80公里/h人肉巡航，开了两个小时十分钟，多出来的20分钟是在家门口肯德基吃早饭来着。速度如下图，我这可是基本没有水分的时速80巡航，某些网站搞的所谓“时速80极限测评”我就不说他们了到达目的地后剩余电量19，中途未补电。这个成绩比之前差了些，毕竟是6万多公里的车了，而且我还是195轮胎，也算可以接受。临幸完航母，出发去吃海鲜。里程23公里，到达后已经不显示剩余电量了。我老婆这两年来跟着我经历了不少考验，这回看见低电量也能沉的住气了我的功课做得非常到位，找的快充桩位于一个酒店院内，距离海鲜店只有1公里，正好把车充上电然后走过去吃饭。这篇流水账到此结束，祝大家用车愉快。

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vb919

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发表于 2017-08-23 18:14

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沙发

我车现在还存在的问题，也在这里记录一下：1，慢充口小棍棍去年冬天断了换了一个，新换的这个现在又不灵光了，估计今年冬天又会断2，新换中控屏幕后，空调功率不显示了，一直都是0，检查几次后无果3，某次系统升级后倒车提示音和充电提示音不规律乱响，经常N档停车时就会莫名其妙滴一声4，上下人时，车身有时会咯咯咯异响，原因不明，怀疑是底盘减震胶块？5，左后悬挂过减速带时偶尔会吱扭响一声，怀疑是后减震有问题，等下次保养去排查6，天冷时后车窗玻璃共振严重，现在天热时倒是一声不响。7，这次换方向机时弄出来的踩刹车“嘎嘎”异响，原因不明待排查。8，雨天或者空气湿度大时，前几脚刹车会发出吱嘎异响，怀疑是刹车片材质问题，等我换刹车片时自购名牌产品验证。IEV5整车保修三年或6万公里，第一批车2015年4月上市，现在陆续接近出保或者已经出保，各位车友如果发现日常使用中有什么问题，一定尽快在出保前前往4s店免费修理。