征途【吉利金鹰GX7】

夜，是温婉的姑娘
不吵不闹
静待黎明

温婉不争朝夕
只待被更好遇见、发现
Crossover，跨界车，车型源自轿车化SUV，逐渐发展成轿车、SUV、MPV和皮卡等车型任意组合。

吉利金鹰GX7
吉利首款SUV
国产品牌努力蜕变的见证之一
由吉利与意大利乔治亚罗设计室合作完成


Crossover集轿车舒适性和时尚外观、SUV操控性和MPV自由空间组合于一身，又有SUV良好通过性与安全性，即拥有SUV的空间又秉承轿车的节油性。

hey~呆萌SUV自主风
吉利金鹰GX7
全球鹰是吉利首款SUV车型
整体造型与丰田RAV4有类似之处
同时和吉利另一款SUV车型英伦SX7相似
外观设计改变传统两厢车弧圆设计风格
颇有欧洲硬朗，棱角元素
全球鹰是吉利自2007年企业战略转型以来产品安全性能提升的代表作品之一。在2012年中国汽车技术研究中心第二批C-NCAP碰撞中，以50.3分的成绩获得“超五星”评价，这个成绩是自主品牌在当时创造的最高分。这项成就也被载入“浙商造”汽车品牌的历史崛起，被浙商博物馆馆藏。
前脸大量采用平直线条
三幅横条镀铬中网
引擎盖前沿较宽镀铬饰条
再加上雾灯上部与车身同色放擦条
自主品牌设计导向明朗
仔细观察GX7前脸，中网硕大全球鹰徽标醒目，加大大灯尺寸与充满平直线条的中网，第一眼看上去感觉与吉利熊猫有些相似，甚至在GX7前脸还能感到这一辆SUV有着类似“天然呆”可爱一面。
国内的自主品牌之路并不好走
每一步都带着质疑、夹杂着被否定等复杂原因
但 在每一个坚定的自主之路
使我们  忘记所有胆怯
也更坚信  越坚定，路越清晰


不复制、要辨识
GX7在外观上有着都市SUV的典型特征，硕大的身躯和遍布全身的肌肉线条，特立独行的外形让GX7有着极高的辨识度。
车身侧面醒目前后突出轮拱
模型弧度精准凸显整车力量感
车门下部腰线有效提高车体视觉中心
侧窗周围弃用俗套镀铬饰条
不刻意强植豪华质感
简洁素雅  更显落落大方
发动机搭载2款供选择(1.8L和2.0L)
销售火爆为吉利自主研发的1.8L CVVT发动机
最大功率102kw/6200rpm
最大扭矩172Nm/4200rpm

从C-NCAP推行之初，测试都以两星、三星惨淡收场；到如今全球鹰GX7获得C-NCAP超五星评价，比肩世界级安全水平，吉利用事实向国际汽车制造业证明，中国自主品牌汽车同样具备跻身世界级安全阵营实力。

自主研发，于品牌，于模型，“精于细微”是品牌优劣决胜关键。安于实业者，用事实说话，胜以文字雄辩。


励精图治
吉利每部车在创新与舒适性不断推送惊喜
模型深度还原分色内饰
兼具品质到玩赏更优体验

小空间大利用  
物尽其用 赏心利器
well者 是 秉承
纸上得来终觉浅
绝知此事要躬行


造型之外 不过观感可见
造型之内  唯涵盖期待最真

真车内陷式尾窗可有效减少行驶过程中
车尾紊流扬起的脏东西
上宽下窄D柱亦带来不少安全感

GX7是一款定位于行驶于都市
满足偶尔出游的一款紧凑级SUV
独特造型搭载亲民配置、价格
是吉利自主品牌决胜之道
是国产品牌崛起效仿之道
国产自主品牌之路
一路风雨 一路无阻
从来路漫漫其修远昔
有志者 将上下而求索
有人可以不认同
但我们可以不放弃

走过的路
都是轨迹

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