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【电蝠EBAT特约】老爷车尝鲜体验LED车灯实现远光双开

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鹏友帮

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用户：鹏友帮
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爱车:

发表于 2017-09-30 13:45

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楼主电梯直达楼

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这次的作业我准备先上一张完成后，大灯全开的效果展示再阐述老爷车改灯的过程。

老爷车的灯光效果一直不够理想，所以曾经多次加装过行车辅助灯。因为又逢佳节，保不准哪天心血来潮就会开着老爷车夜袭周边村落，所以再次想为老伙计的灯光进行升级，这次改变了一下思路，并没有继续增加灯具，而是打算尝鲜近期比较热门的LED大灯产品并实现远光时近光同时亮起，从而增加路面的照明效果。（现在新车出厂就可远光双开，不像我这老爷车远近光只能单独开启）

所以我就选择了一款可以实现远光双开的LED近光灯泡产品。

顺便给车友们展示一下LED灯泡和原车卤素灯泡的区别。

原车卤素灯泡略显平庸。

LED汽车大灯在视觉上更加高大上一些。

电源尾插与原车相同，直接对插。

多出的黄线接到远光正极就可以实现远光双开的功能了。

自备风扇解决LED灯泡发热问题。

灯座采用分体设计，使得安装更加容易，也可以尽量保护灯珠的安全。

感觉LED底座的分体设计很是有新意。

也给此次改装的灵魂LED灯泡来张高清特写。

因为车型较老，不能把LED灯泡和电源驱动全部放入灯内，所以对大灯的防尘罩进行了改装，

让LED汽车大灯可以顺利通过防尘罩，是不是改的还算不错。

只是一切看似那么完美。这么说是因为后面安装时又遇到了些小麻烦。

先把LED车灯的底座固定。

当时就没用脑，怎么不先量量这个空间够不够装下LED汽车大灯在改装防尘盖。

哎

按部就班的安装好LED汽车大灯，只是多了一个接线的步骤，就是把LED汽车大灯驱动电源上的黄线与远光灯正极相连，接好后用电工胶带做好绝缘还是很容易完成的工作。

lED灯泡装好后，开始通电试灯。

LED大灯成功点亮。

迫不及待的感受了一下老爷车的远光效果，从现在开始，我家老爷车也能实现远近光同时开启了。

又简单的调了一下车灯位置，个人感觉还算不错。

是不是有点老王卖瓜的意思。

只是在安装防尘盖时，问题出现了，因为LED汽车大灯后屁股有为其散热的风扇，导致长度比原卤素灯长，因此防尘盖无法顺利安装，本着暴力出奇迹的原则，把后盖用钳子暴力扩孔，先固定好再想防尘问题。

灯是亮了，不过防尘防水还是一个问题，也不能得瑟几天就拜拜是吧，翻出了背箱里的胶皮手套，就有了后面这个大胆的想法。

虽说不能一直这么对付，不过再更好的防尘方法想到之前，还是可以对付一阵的。

又用LED汽车大灯的防护盖，做了一个简易的透气孔。

我是不是太有才了点。

车里只找到一条嘞死狗。

所以这个形象就没那么规整了，反正是临时装置暂且无视好了。（好在自己不是吹毛求疵的处女座

）

数日后又从厂家发来了通用防尘罩。

替换掉了我临时的胶皮手套“护卫”。使得机舱整洁干净不少。

后面上几张老爷车升级LED汽车大灯后的使用效果，让车友们感受一下我家美开花的“老爷子”。

相比卤素灯昏黄的光线，5000K的色温确实看着更加舒服。

LED大灯超高的亮度，估计要是有透镜的话，照射效果一定更好。

远近光可以同时开启是我这次升级中最值得高兴的一点。

这回终于可以真真正正的火力全开，让夜路不再难行。

在最后我想我也应该结合自己的感受来说一下我个人对LED汽车大灯的些许看法，当然这也只是我的一家之词，仅供想要升级车灯的车友参考，经过此次的灯光升级，LED汽车大灯的亮度确实比卤素大灯要好，而且色温更加舒适，还可以让老车像新车一样实现同时开启，我想LED大灯还是可以尝试的。至于LED汽车大灯的寿命问题，我想也只能让时间去考量了。
感谢观贴
（完）

[本主题由鹏友帮于 2017-10-14 14:47:00 最后修改]

[本主题由佳弟于 2017-09-30 17:40:18 设为精华，原因：内容丰富 ]