长沙首提STELVIO

终于到了40不惑的年纪，感谢家人亲友关心帮助我的人！现在家庭美满，事业顺利。
晃眼间40岁了，近几年生意做的还不错，赚了些钱，但慢慢感觉比金钱和权利更重要的东西，在你不经意间慢慢的消失，当年沉睡的理想再一次被唤醒。可当年梦想（SRX）却被国产了的XT5所取代，满大街凯迪拉克完全让我没有任何购买它的欲望，特别是前大灯那造型，就像是在哭一般！
还看了GLC，考虑后期用起来比较方便，对GLC也比较满意，然后就开始看车，最后不买原因很简单，基本上都要加配置，要么就没车。很不喜欢这种感觉！只能放弃了。
后来考虑了X3，不过看来看去总觉得欠缺了什么。后来想想应该是太平淡了！内饰也看的比较多相对有些疲劳，再加上一直没更新，也就没有了更大的兴趣。
直到今年5月，阿尔法SUV STELVIO（后面直接用阿尔法代替）慢慢走近我的视线。

外形：内饰设计非常的简洁，并没有那么多花里胡哨的按键，对于一个上了40岁的我来说，中控按键太多反而让我觉得异常的复杂。在看过那么多车之后，简洁的中控反而一下子就吸引到了我。功能或许也能降低维修的概率，增加可靠性吧。中控台上方被荔枝纹皮革包裹，还算不错，左右两边圆圆空调出风口绝对的点睛之笔，远看就是488的后屁股直接挪到了驾驶室内。方向盘上的启动按键让人有开法拉利的感觉。

动力：我之前就说过，动力是我最看重的一项标准，200HP马力330牛米的数据
在现在看来并不是特别的出众，但实际试驾感受却给了我很大的惊喜，特别是打到运动模式下，油门反应灵敏，1700转左右就能达到最大扭矩，油门无需深踩遍能达到一个不错的动力输出，超车游刃有余！起步纵横四海！与其他车不同的是，原厂发动机舱上面有一根顶吧（横杆），销售介绍说，顶吧作用为了就是在车辆过弯时增加支撑性，和紧致感！再搭配阿尔法传说中的悬挂，整车开起来相当有紧致感！过弯相当有信心！还有一个值得分享的，经济模式下，发动机转速会掉落至800转左右，车辆像是在空挡滑行一般，达到一个省油的目的吧。
                
空间：前排没什么说的，说说后排空间吧，后排空间确实是不大，但是对于170身高的来说已经非常不错了，车短肯定是有他的道理的，要不操控性从何而来？说到这，不得不提到一点，阿尔法的SUV把电瓶放置在了后备箱的备胎下面，难道就真是传说中的为了，50:50的配比而作出的调整吗？

总之：外观内饰有型，性能配置满足，文化特质明显，回头率超高，精神内涵底蕴深厚，缺点不足也就不值得一提了……,人无完人，车无完车，！看车试驾用了一个下午，订车只花了20分钟！（买好东西，也就心疼那一瞬间，但要是买了不满意的，那就是一直心疼）

下面放图：
发动机舱算不上特别的规整，稍显凌乱，但是空间布局还是蛮不错的（我个人喜欢里面空旷一点，毕竟出点小毛病我可以自己动手修修）。发动机位置处于前轮轴的后方，看测评说是属于中置四驱的布局，这样带来的好处是操控性很好，但是驾驶舱内的空间就会被压缩！但是操控好的车型是不可以做的太长的，所以这样算是合情合理。机舱内部有两个冷却液的盒子，我看了一下管线布置，一个应该是用作发动机的冷却，一个就是专门给涡轮冷却。更为关键的是，原厂自带顶吧（改过车的朋友应该知道这个东西的重要性，顶吧其实就是避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。）上面就是心形中网里面的发动机散热器，而左右两边的就是涡轮中冷器，所以可以判断出为何罗密欧要把发动机下部完全包裹起来，毕竟谁都不想看见后期中冷网被石子打的全是凹坑的样子。前部凸起的下唇除了好看，可能对于飞溅起来的石子有一个类似于挡板的作用，保护中冷器的散热片！不过后期要是出更加密集的中网，我是肯定要换一个的！顶配的车型的换挡拨片还是很诱人的，但是当时SUV现车没有带拨片的，我也就不想再继续等下去。但后期想想当时试驾带换挡拨片的GIULIA，还是稍微有点后悔，毕竟顶配也没有贵多少钱，就多了那么多东西。不得不说，车内到处都彰显了阿尔法的品牌价值，其实做这些细节真的画不了多少的钱，但是厂家做的很用心。每一处LOGO都显得十分精致，就连后备箱内的盖板拉绳，都有标志！这一细小的举动，让一个内饰算不上出众的车变得十分的有格调，确实是有着意式风情后置的电瓶，（保险盒也放在后面）其实我是完全赞成这样的做法的！腾出来更多的空间能更好的散热！第二天到店的时候，去售后车间转转，正好看到一台新车被举起来，看起来地盘真的很扎实。减震器也是由采埃孚的提供，高功率版本是可以选装主动悬挂系统的，根据不同的工况，调整阻尼的大小，从而改变悬架的舒适性。罗密欧转向精准全依靠可变电动转向系统，转向机还是ZF提供，转向助力由博士提供，之前在宝马车上就见过，之所以操控灵活，各位心里应该就都有数了！H型多连杆，铸铝整体铸造，良好驾驶感受的保证！看起来很结实，开起来很紧致。

提车时间非常紧凑，当天就交了定金！下面是提车作业提车的时候，4S店做的非常暖心，给我预留了专用车位就算了，还专门做了一块指示牌！挺诧异的，我竟然是长沙第一个拥有Stelvio的人！揭幕仪式做的还是很有格调的！整个展厅只有我一辆车！真的就是专门为我服务的！虽然车算不上特别贵，但4S店的服务让人感觉真的很暖心！很贴心！最后说一下感受吧：开了几天感觉还是不错，和预期非常的符合，不得不再次提一下D模式下的阿尔法真的非常的给力，十足意式浓缩咖啡感觉，不要要轻易尝试，因为会有上去了下不来的感觉。反正我已经无法自拔了。现在的我，追求当年的梦想越来越明显了，人生已经过了一大半，想去的地方还一个都没去，一份执着的追求，一颗冲动的心脏，开着罗密欧带上我的茱丽叶，和无比坚定的信念，朝着年轻时的梦想，继续冲吧！