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故障多种原因 汽车常见故障处理方法
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故障多种原因 汽车常见故障处理方法

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2017-10-16
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    一、高速行驶时方向盘震颤

    1、原因分析

    汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:

    前轮定位角失准,前束过大。

    前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。

    钢圈变形、制动鼓平衡性差。

    传动系统零部件安装松动。

    传动轴弯曲,动平衡差,车桥变形

    减震器故障。

    主减速器异常磨损或间隙过大。

    高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动,过了这一车速则振动明显降低,后一种情况,称之为共振。

    2、检查方法

    可先架起驱动桥,前轮加塞安全三角木,启动发动机并逐步换入高速档,使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态,若车身或方向盘仍然出现抖动,则为传动系统引起的振摆,可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因;若达到原先摆振的速度,汽车不出现抖动,则基本可确定是前桥部分存在故障,可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求,检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。

    在平时处理这种高速摆振时,某些型号的车辆,在某一特定车速范围出现共振现象,如更换新钢圈、新轮胎后,故障现象消失,但行驶1万公里左右,又会出现同样故障,经更换大规格钢圈和轮胎后,故障则完全消除。从中可以推断,原车配置的钢圈和轮胎可能偏小,在车辆满载及超载情况下,载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力,导致钢圈及轮胎变形,引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍,此类情况更易发生。

    二、转向沉重

    1、原因分析

    转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:

    轮胎气压不足,尤其是前轮气压不足,转向会比较吃力。

    助力液压油不足,助力泵至方向机的油路有皱褶,导致方向机供油不足。

    转向助力泵损坏或型号不对,导致供油不足。

    方向机内部发卡。

    前轮定位不准,如主肖后倾角过大,转向就会沉重。

    2、诊断及处理

    按照先易后难的原则,先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求,再检查油路是否有皱褶,一般来说,如果是、、这三种原因引起的故障,转向时都会有异响。

    三、行驶时跑偏

    1、故障现象

    检查跑偏,一般是在行驶时,摆正方向盘,然后放开方向盘行驶,看汽车是否走直线。如果不走直线,就是行驶跑偏。注意:一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。

    2、原因分析

    左右轮胎气压不一致,这时由于左右轮胎的行驶阻力不等,会导致行驶跑偏。

    车桥移位,导致车辆左右两边的轴距不等。

    前轮定位不准。左右前轮外倾角、主肖后倾角、主肖内倾角、前束等距不合要求,都会导致车辆行驶跑偏。

    3、诊断及处理

    检查左右两边车胎气压是否一致,用车轮定位仪检查车轮定位(包括车桥定位和前后轮定位)是否符合要求,并进行适当调整。
 
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飞儿

 
 
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