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DS5 160 烧机油维修
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DS5 160 烧机油维修

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芊芊郁郁

 
 
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好久没见你发帖了
 
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kkc

 
 
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看来你一直在关注我
 
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悦翔帅的掉渣

 
 
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这是违反DS的作业标准的。不拆卸缸盖,用不了多久就会复发,隐患多多。更换气门油封要拆卸汽缸盖,换油封,并清洁积炭。
 
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ziyou09ziyou

 
 
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换下多少钱
 
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kkc

 
 
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哈哈。DS生产质量还违反国家规定了。一样烧机油呀。原厂跑5W就有很多烧机油的,我们维修后跑10万公里还是很好。客户也说油耗也比原来低很多。驾驶感超好。没有任何不好的因素。我们拿事实说话。
 
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悦翔帅的掉渣

 
 
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新换的气门油封,短期内由于气门油封密封性的改善,肯定会省油,驾驶感也会好一些,但不会比新机好。不拆缸盖,更换气门油封,很容易吧气门杆臂划伤,会加剧新换上去气门油封的磨损;而且,进排气门的后面的,以及燃烧室积碳没有清理,也会加速新油封的损害。使用这种方法还能跑10万公里,甚至比原厂的都好,这是难以想象的。使用售后的气门油封,积碳也没清理,杆臂有划伤,怎么可能会比原厂的发动机气门油封使用的更久。建议还是把基本功做好,用心为客户服务。
 
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kkc

 
 
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谁告诉你清洗积碳必须打开发动机。谁告诉你更换气门油封气门杆会划伤?我们只是讨论问题,就事论事,各自拿出各自的观点。难道说担心事故伤亡大,路上就不跑汽车了?
 
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kkc

 
 
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不要拿理论来说事。拿事实说话才有说服力
 
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悦翔帅的掉渣

 
 
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发动机积碳严重的话建议拆卸汽缸盖,对进气管道及进排气门背面的积碳进行浸泡与清洗,只有这样才能把严重的积碳清理干净。不拆缸盖就换气门油封,会有气门挺杆划伤的风险,而且还容易损伤活塞顶部。发动机出现了烧机油问题,一般会伴随着严重的积碳问题。不拆缸盖来更换气门油封,这种方法对于出现严重烧机油的发动机只会短期有效。风险极高。最大的好处是,可以快速修完,节约工时,短期见效。坏处是,不耐久,在几千公里就容易复发。这样失败的案例有很多,还是要慎重使用。
 
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kkc

 
 
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原厂4W公里烧机油,修后现在跑11W公里。维修后都远远超越原厂公里数。划伤的风险是肯定有的,就看师傅的水平了。积碳的问题你还停留在我10年前的观念是一样的,建议你看看傲威添加剂。我们这么讨论非常的融洽,欢迎探讨
 
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把爱带回家

 
 
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你的观点其实很有意思,反过来说,其实气门油封为什么会大这么多?不单单是老化的问题,有个很重要的原因就是气门背部积碳却无法清除造成硬是把孔撑大了。直喷机头,加燃油添加剂没鸟用,怎么办?
 
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悦翔帅的掉渣

 
 
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这个问题比较复杂。有两方面的原因:1,使用了添加有甲醇或乙醇的汽油--有可能使油封膨胀变形;2,使用了不好的机油系列添加剂---加剧积碳产生的可能。按照DS的使用手册按期保养,使用欧五汽油(不含甲醇或乙醇的),定期使用DS的燃油添加剂(这是经过验证的,可以有助于清除积碳),经常跑跑高速等等。会极大地延缓问题的出现。
 
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悦翔帅的掉渣

 
 
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一样的油封,条件更恶劣了反而使用里程更长了,这个有点不好理解。这个添加剂很多人认为无用。不过DS的燃油添加剂都是得到PSA试验许可的,可以放心使用。
 
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kkc

 
 
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得到PSA许可。这个说服力很多车友不能接受,就是因为10年前德国进口的添加剂不能解决问题,傲威才一战成名
 
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kkc

 
 
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有专业直喷发动机清洗剂的
 
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wanmry

 
 
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我也在关注你
 
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悦翔帅的掉渣

 
 
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一把钥匙只能开一把锁。适合了就是好的,你说的哪个没有证据来说明就是适合这个发动机的。从这个道理上说,厂家是不会授权对自己有害产品的,所以哪个DS的燃油添加剂还是可以放心使用的。
 
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kkc

 
 
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按照你的说法。汽油也要专车专用了
 
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