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试驾最强选配装备新Q7

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版主小悦

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发表于 2017-11-01 02:50

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楼主电梯直达楼

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奥迪Q7，奥迪SUV家族里的旗舰车型，这代Q7刚推出的时候，很多人都吐槽外观看起来显小而且缺少上一代的霸气，但实际上当你站在实车旁边的时候，Q7依然是一部很引人注目的车型，长×宽×高[mm] 5086x1968x1716轴距超过3米中大型SUV的车身尺寸，车身设计运用了大量的硬朗的直线，气场依然不失上一代。这代Q7采用了全新的MLB平台，奥迪也更为大胆的第一次在这种中大型车身的SUV上面搭载2.0T发动机，特别在广州限排量的环境影响下，2.0T排量更受人们青昧。

这代Q7采用了全新的MLB平台，奥迪也更为大胆的第一次在这种中大型车身的SUV上面搭载2.0T发动机，特别在广州限排量的环境影响下，2.0T排量更受人们青昧。

这部Q7是在40 TFSI quattro S line 运动型车型上进行了大量的选配，选装装备价格高达二十多万。下地的价格超过了45TFSI运动版的价钱，或许我最能理解车主这一行为，因为奥迪除了发动机，四驱的quattro，其它的涉及安全驾驶，舒适驾驶的科技装备更值得奥迪车主去体验。

我先来给选配的装备列个清单：
1、适座椅包：（￥28,000）
前排独立舒适座椅
前排座椅头枕
2、视觉包：（￥17,200）
全景摄像头
奥迪侧向辅助
奥迪整体式预防安全系统后方
停车辅助
3、城市包：（￥24,900）
自适应巡航（带跟停功能）及速度限制
奥迪主动式车道保持辅助系统
距离感应雷达
4、夏季包：（￥21,000）
4区空调
前排座椅通风
后排及正后方玻璃可卷起遮阳屏
负离子发生器
5、城市驾驶辅助包：（￥8,300）
后视摄像头
奥迪整体式预防安全系统后方
停车辅助增强版
奥迪侧向辅助
6、B&O高级音响系统（￥90,600）
7、抬头显示（￥20,500）
8、第三排座椅40车型选装（￥14,700）
上面8项选装装备合计：￥225,200元

新Q7车身侧面视觉比上一代显得更加的时尚运动，极简的线条，颜色也力求明快鲜艳，这个雪邦蓝是40TFSI运动版车型里是不用额外付费选装的，其它2T车型需要额外选装价格是￥31,100。

新一代Q7着重突出轻量化的概念，比上一代重量上减轻了325kg，等于4个标准身材的成年男子。所以，当新Q7满载5个成年男子，其重量只相当于一个人驾驶的上一代Q7。于是动力、油耗、操控、制动等各方面性能，都会比上一代有更好的表现。

从上一代硬汉的形象转变成这代运动年轻时尚的设计风格，毕竟现在的新贵们也变得越来越年轻。

方线条和菱形线条替代了上一代圆滑设计的车身。

新Q7总共有三种大灯配置：HID氙气灯、全LED大灯、带矩阵式远光的LED大灯。

这台40TFSI S-LINE运动版标配的是中配的LED大灯。这套灯虽然不是顶配，但效果已经非常出色。

全系标配了同样是科技感满满的全LED后尾灯。

带360°可视摄像机的LED转弯灯倒后镜，现在看来并不算亮点，很多车型也有同样的配置，只能说是一种人有我有的配置。

四环标志下面是360可视的前置摄像机。

标配的普利司通的255-55R19防爆轮胎。19寸轮毂也是没有太多的惊喜。

带轮胎气压、温度传感器的气门嘴，轮毂上带有RS标志。

动力系统：

EA888第三代直列4缸涡轮增压 2.0TFSI发动机。Q7首次采用2T发动机，最大输出功率185千瓦，最大扭矩370Nm，2T四缸+8AT是一款够用的动力组合。

近年2T的发动机已经占据了主流地位似的，不论是豪华车市场里的轿车和SUV都有2T的一席位置，可以肯定的是2T四缸会是新Q7的主力跑量车型，EA888第三代直列4缸涡轮增压 2.0TFSI发动机。Q7首次采用2T发动机，最大输出功率185千瓦，最大扭矩370Nm，2T四缸+8AT是一款够用的动力组合，虽然没3T45TFIS那样的充沛动力，但足以能应付日常用车的要求。之前在新Q7的试驾活动里在山路上体验过和40TFSI和45TFSI，基本上45TFSI能通过的障碍路段，40TFSI也能通过，只不过是发动的转速需要比45TFSI高一些。

内饰造型是典型奥迪风格，材质高档、做工精细，真皮座椅和方向盘。

深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。

虽然车身长度和轴距不如上一代车型，但依旧又着明显的优势，整体空间感不错。

第一第二排座椅满载5人空间游刃有余，第三排座椅只能适合短途。

五座时后备箱有890L的容积空间，如果后两排座椅完全放倒，那q7将会获得超过2000l的储物空间。这个空间到底有多大？大概差不多4个A6后尾箱那样容积吧。

设计在后备箱的后两排座椅电动折叠打开按钮。

第二排座椅不用拆卸头枕就可以方便放倒，放倒后还给第一排座椅留有调整的空间。

二三排座椅放倒后，就像一部拉着一张豪华大床的SUV。

新Q7独特魅力的全景天窗，长度达到170厘米，由两层玻璃组成，可覆盖前后排座椅，电动遮阳帘开关位于前排LED顶灯里。

躺在后排的“大床”上看着全景天窗外的天空，听着丹麦的B&O音响，多么惬意的旅途。

驾驶员车门，选装了座椅记忆。

和其它带有变道辅助的奥迪车型一样变道辅助指示灯在倒后镜上面。

新Q7的新亮点，当倒后镜的变道辅助灯亮起时，同方向车门的氛围灯会跟着单独亮起红色。蛮贴心的一种温馨提示。

选配了和新A8L上面那套同级别的丹麦Bang&Olufsen 3D原厂音响系统，23个喇叭遍布车厢，高功率的1920W功放输出。

B&O音响在Q7车系里所有车型都需要选配。90600大元，只有金耳朵才会选装，价格还算厚道吧，大奔上面那套柏林之声Burmester 选装都超过了10万元。

车门上B&O音响独有的银黑双色的喇叭盖。

仪表台两边的B&O伸缩高音头，单这一对高音，电商TB上卖的拆车件也要将近一万大元。

新Q7重新定义的超强科技感的虚拟太空舱式仪表台，细节设计更加高端精致，布局整齐细致。

新Q7最为炫目实用的12.3英寸全液晶仪表，以往车载液晶仪表最大的缺陷就是速度转速数据延迟，奥迪的科技把这一缺点处理的极致完美，丝毫没有延迟感。

功能非常强大的全液晶仪表，多种组合的显示方式显示所有一切和车相关的信息，规划简明扼要，显示效果细腻。

功能信息多而不乱，排列有序。

沿用奥迪一贯的风格，中控台采用8.3英寸的直立伸缩显示屏。新Q7提供了迄今为止奥迪家族最为先进的驾驶员辅助系统技术，包括车辆行人自动检测系统、预警式安全防护系统，以及交通堵塞辅助系统等等。

中控台上简洁有序的功能按键。各种大量的装备选配包叠加之后，功能按键已经全满没有一个虚位的按键。在奥迪里填补一个空白的功能按键无论是原厂的原配还是后期的升级改装往往要付出很多钱的代价。

不论在哪个挡位，按下电子档把上的P键，档把自动回到P档位置。

标配的电子手刹和AUTO HOLD自动驻车系统功能。

后排宽阔的空间，该车还在右后位置选配了一块功能非常强大的而且价格不菲的液晶显示屏。

后排双区独立调节的空调。

B柱离子发生器空调出风口。

B柱上的B&O音响喇叭，和空调的离子发生器按钮。

后排的原厂遮掩帘，全系不选配是没有的，2块窗帘选配价格4100大元。

只有花90600大元选配B&O音响才有的后排液晶显示屏，功能非常强大安卓系统触控的显示屏，前排中控台的伸缩屏幕能显示的信息它都能为后排乘客显示。

除了能为后排乘客显示多媒体娱乐内容之外，还能为后排乘客显示车辆的实时动态，例如当前车速、机油油位、保养周期公里数、轮胎气压温度，车载计算机等内容

还能检测机油的电子油位。

行车电脑显示。
车辆实时状况点指间就能在后排一目了然。

集成天窗控制的LED顶灯，阅读灯为触摸式按键。轻触灯光的位置就能开启关闭。

通过扶手箱内的USB接口，还可以将手机和MMI多媒体系统无缝连接，实现通话，收发信息，地图导航设置，音乐播放等功能。

新Q7的抬头显示功能非常的强大，能够显示当前车速，导航路线信息，和车辆辅助驾驶等信息，显示的内容简洁明了。

Q7一直都是一款强调舒适性的中大型SUV，底盘一如既往的像上一代厚重，悬挂表现也比较偏舒适，路面反馈不多。这一代Q7减重200公斤后，急加速、高速变线都比上一代变现的更加轻盈敏捷。

其实作为奥迪车型依我看，发动机，四驱的QUATTRO系统是精髓外，像新Q7车型的，ACC、变道辅助、道路拥堵系统这些高科技的配置，在选购的时候都是很有必要作为一个考虑的因素。像某些平行进口的最低配，连全液晶仪表、倒车影像都没标配的，那就寒酸的只剩下外观了。

总的来说新Q7继承着上一代依然还是一款很棒的城市SUV，舒适，安静，足够豪华，偶尔溜出去撒下野，它也能从容的应对，硕大的车身，宽阔的空间，时尚的外观，豪华简洁的内饰设计，这些都能让你成为自豪的资本。

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[本主题由小悦于 2017-11-01 10:55:20 最后修改]

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坦荡君子

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发表于 2017-11-01 08:18

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沙发

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马上小七就变老二了

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昆明老周

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版主小悦

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坦荡君子发表于 2楼
马上小七就变老二了

有Q8了是吗？

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昆明老周发表于 4楼
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