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【二次进化】基友车刷ECU动力升级——0-100加速险破5 \"收藏此主题\"

qz31236307

 
 
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【二次进化】基友车刷ECU动力升级——0-100加速险破5
认识超过20年的好基友,排了4年队之后成功移民美利坚。临走前把车钥匙扔我,留下一句话:“随便折腾,使劲X!”咳,就这关系,如果时间来得及,他说假结婚把牌子过户给我,我都信。

上图验明正身。

基友是提车没多久刷了MTB的一阶ECU,后来又陆续改排汽、进气、中冷、刹车以及一大堆内外套件。

赛道日用仪器测0-100加速5.9秒,对我来说已经相当给力。不过我接手之后有车友会大神试过之后表示一阶刷的程序太保守了,按照这车的底子,刷个更暴力点的程序可以直接上到300匹+485牛米。怕我没行动,还祭出自己那台C63 AMG拉我入坑……

于是按大神指引去刷二阶程序。(后面那台白6是我原配,最近颇受冷落。)


   打开发动机扣板,宝马的ECU位置靠近驾驶舱,我那台白6是在进气的位置,感觉还是前者更安全一点。

给个特写。当时拍这些照片没想着要发帖用,单纯是想给基友个交代,没想到结果有点超乎预料,所以来安利一下。


   

升级过程比我想象的要简单,也比我想象中耗时。大概了解了一下,流程分3个部分:
1、检查ECU乱码程序bug,修复。
2、在网上调取改装件数据,调整原先设定好的二阶数据。
3、写入新数据。
整个过程用了将近4个小时,用攻城狮的话说,我这个320硬件改得好,软件必须跟上,不然太TM浪费资源。

一切OK以后装板试车。

就近找了个断头路,用手机测了十几次。店里师傅下脚比较狠,感觉刹车片都磨薄一层……


     对比下刷完二阶程序前后的0-100加速成绩,柏油路,气温18摄氏度,之前5.95S的成绩跟赛道日精测出入不大。重点是刷了二阶程序之后,成绩提高了将近1秒,看完成距离基本是两个车位。
说下具体感受:
刷一阶之后暴力归暴力,但主要体现在中段跟后段。二阶之后,基本是脱胎换骨了,最明显的改变是起步跟低扭,油门轻了不少,转速的响应比之前更快。之前跑高速的时候还敢尝试用油门“打拍子”,现在基本是踩下去一点就能感觉车子往前窜,看来又要重新适应一下这个动力。具体的数据目前还没有,按照店主的说法原机刷完二阶是300匹+485牛米,因为基友这台320改装规格很高,实际还要更好一些。总之,以后由机会找个马力机测一下吧,目前看来可以爽一阵了。
[本主题由 YSP 于 2017-11-12 05:01:15 设为 精华 ,原因:主题新颖 ]
 
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实习版主 YSP

 
 
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mb46435857

 
 
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mb46422900

 
 
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