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就差一个说买就买的价格公布了,T80千万不要聊情怀!
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就差一个说买就买的价格公布了,T80千万不要聊情怀!

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飞翼零式改

 
 
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2010-07-19
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上一篇写到后边有些困了,再说价格的话题也不是一两句话能说完的,索性前天就直接睡了,今天有个空余,继续给大家说说。 野马T80的好坏我们其实都比较清楚,看大家评论也趋于理性了。抛开喷子偏激的理由不说,对于我们这些一直持续关注持币待购的人来说,最大的阻碍其实还是定价。 东西再好,价格不合适有啥用。总不能因为野马汽车造过军车,就来煽动爱国热情道德绑架着消费吧。所以我们这些平常老百姓,价格是不是实惠还是很重要。很多人说小米是没有真正“粉丝”的。我觉得野马也是一样,现在整个论坛一片情绪高涨,野马汽车要真太把自己当会事儿了,定个二十多万,你看看见时候这论坛还有多少想买。 道理归道理,定价还是看着对手的。现在这个级别市场里,最火的应该是吉利博越了吧。在最初看车时我也是冲着吉利博越去的,最终放弃还是因为价格因素。我给大家捋一捋。2。0自然吸气发动机的基本就没车,属于有价无车,甚至很少生产的状态。而且141马力的发动机我们就直接排除吧,用下来真是小马拉大车。1。8T的且不说163马力也不算大吧,低配车型也没有。所以按照吉利的销售说,在目前量的积累还不足以摊低成本的情况下,10万的哪种低配车型就是只停留在价格上的产物。 然后能买到的我们看看,销售给我说的基本就是12-16万左右价位段的车型。再加上4S店加价1万,还要在店上买保险买装饰件,贷款手续费高。我放弃考虑就是因为13-17起步的实际价格,我感觉就是在逗我。 这样的例子还有很多,长城啊传祺啊也是一个套路,我就不一一列举了。 所之前几次我不是想提前预定么,就是因为怕最终野马汽车也走上加价的道路。这东西哪个厂家不是说他们不加价,可4S店全国有几家是直营的,加价都是常事,人家赚钱我们也没什么好多说。 所以,野马定价上还是需要好好考虑的。如果按照现在10-15万的定价,而且低配车型不会说因为成本高不排产的话,确实野马T80还是有市场的。排产低配车型主要是应对1。3T的传祺GS4,大家看GS4的定价,个人认为野马T80不会有它低,但是野马T80的1。5T动力更好,车型空间更大,还是有优势。 当然别忘记还有T70和GS4飚性价比的嘛,所以我觉得野马产品力应对从8-15万的对手,靠T70与T80都能应对了。 照这么看,只要野马T80真的按现在大家普遍说的10-15万元左右的价格区间,我觉得我还是挺能接受的。只要别被见钱眼开的代理经销商肆意加价,它的性价比是挺高的。 主要是对野马汽车定价习惯没摸透,现在我真是很想定啊。有内线消息的说说呗,各位做公关啊供应商的有没有关于定价的消息啊,分享一点啊。
 
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林先生20

 
 
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8到12万,价格早就上新闻了
 
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钓鱼人

 
 
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楼主这个帖已经是我看过最详细的定价推测了
 
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钓鱼人

 
 
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完全没有消息只知道下个月要上市了
 
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钓鱼人

 
 
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新闻上(其实应该是宣传通稿)写10.98万起啊
 
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钓鱼人

 
 
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之前有看过说提前订车有优惠不是?
 
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钓鱼人

 
 
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不过讲真的超过12万我是不考虑的完全没有性价比优势了
 
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飞翼零式改

 
 
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坐等上市
 
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钓鱼人

 
 
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就下个月19号了,兄弟去上海看嘛
 
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林先生20

 
 
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还听到蛮多人都这么说的
 
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林先生20

 
 
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价格肯定是美美的在那等着了,买买买
 
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林先生20

 
 
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看来上市期近,价格让人最是期待啊
 
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林先生20

 
 
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楼主应该是可以放下心的,野马走的就是高性价比亲民路线
 
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飞翼零式改

 
 
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价格合适哦,坐等上市之后买买买了,感谢楼主的分析啊。
 
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林先生20

 
 
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我还是之前的看法,10万是一个线,全系定位10万以上肯定会失去一部分潜在客户,对于目前野马的状态这部分客户可是相当重要的。所以t80会在t70基础上稍微向上探索,但不会太大。t70的最低价是6.66,如果t80有七款车型,以中间车型价格为10(9.88或者10.18)来不负责任的推断一下,最低配的价格应该在7.88左右。个人见解,不喜勿碰
 
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钓鱼人

 
 
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不知道优惠力度怎么样
 
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钓鱼人

 
 
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就怕上市发现价格美但车并不美
 
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钓鱼人

 
 
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如果跪了真的就不考虑了
 
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钓鱼人

 
 
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实车没看见真的没方法放心
 
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