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【精选日报】实拍大众CC,一场美丽的邂逅，名副其实的美！

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实习版主蜗牛的旅行屋

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爱车:

发表于 2017-11-10 18:13

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楼主电梯直达楼

来自车友Android客户端

风雅，必然凝聚了华美光芒，迷人魅力方深入骨髓。
风雅，还要才华横溢的张扬，思想深度定前卫超越。
风雅，更是随心所欲的潇洒，漫溢的是恣意之人生！

风雅，是一种美，人天生向往美。
美丽的东西，具有迷人的光彩，
从第一眼的吸引到回味无穷，那才叫魅力。

风雅，是一种姿态。
无论是令人心潮澎湃的力量，还是安静淡然的力量，
总能展现出翩然自若的风雅姿态。

风雅，是一种境界,
应当美，但是不脆弱。富有力量，但是不张扬。
优雅不是一种极端，而是一种均衡与协调。

如果要用一个词来形容大众CC，那就应该是“风雅”。大众CC是一款运动型的轿车，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。235/45 R17的大脚使其运动性能非常优秀。

新CC采用了大众最新设计理念，拥有全新的进气格栅。横竖交叉的镀铬装饰条使新CC前脸更加大气而不失灵动。进气格栅的两侧向上延伸，构成车头凌厉的造型曲线；向下延伸，开启了“X”型前脸造型线。

灵动高雅的外观，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。整车三围尺寸：车身长4812mm，宽1855mm，高1417mm。新CC的车身尺寸为标准的B级车，由于是原汁原味的引进所以轴距并没有像其它车一样进行加长。转向灯、示宽灯以及雾灯和前大灯清洁系统也令CC增色不少。

CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。

车门外开启把手与车身同色，智能钥匙车门锁定和开启系统KESSY，在您接触到车门把手时，门锁会自动开启。整体设计充满动感与优雅元素，车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。

一汽-大众CC能够和谐地出现在各种格调高雅的环境中的，优雅华贵堪称美学典范。

横竖交叉的镀铬装饰条使新CC前脸更加大气而不失灵动。

以柔和的曲线衔接向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出车顶英气逼人的动感线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，浑然天成。

标配可电动折叠和调节的外后视镜，具有独立加热功能，驾驶员侧更具备自动防眩目和记忆功能。

新CC的前大灯运用了大众最新的设计语言，将LED日间行车灯融入其中，环绕氙气大灯呈“L”字型排列，大灯内部层次丰富，飞翼造型极富立体感，将新CC的动感与科技完美的呈现出来。
水平自动调节双氙气大灯，独具特色的转弯照明功能，可以改善转弯处的照明效果，在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下，车身会出现纵向倾斜，动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

发现CC的大灯透镜上有好多凸点，不知道是什么作用，还请大神能够指点一二！！！

新CC的前雾灯以镀铬亮条为装饰，雾灯造型与前保险杠和进气格栅完美融合，成为“X”造型线的重要组成部分。

新CC尾部的造型大方，风格独特的尾灯造型，像喷气式管道般，让人自然联想到车身做甩尾或各种过弯动作时留下来的魅力残影。

新CC尾部的造型大方，风格独特的尾灯造型，像喷气式管道般，让人自然联想到车身做甩尾或各种过弯动作时留下来的魅力残影。

宽敞的车内空间，让乘主拥有更畅快、更自由的乘坐感受。高品质运动舒适型座椅满足驾乘者对运动与舒适性的最高要求，选材独到、工艺严谨、精雕细琢，正是大众汽车对完美追求毫不懈怠的体现。

后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。

新CC使用了大气时尚的无框车门，增加了独有的优雅感。每次开启车门，玻璃都会自动下落一点，解除密封；每次关闭车门，玻璃会自动上升至密封槽，为车内人员营造出安静而优雅的驾乘空间。侧窗具有自动升降功能，同时还采用了增厚技术有效降低了高速风噪，提升了驾乘舒适性。

新CC装备铝合金运动轮毂，匹配胎面更宽、扁平比更低的高性能运动轮胎，宽阔胎面拥有更好的抓地力，较低的扁平比可以实现更好的横向稳定性，为新CC的完美驾驭提供了有力的支撑。动感的17英寸铝合金轮毂，造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。

235/45R17高性能运动轮胎,235宽阔胎面,45扁平比更低,17寸运动轮毂为新CC的完美驾驭提供了有力的支撑。

车门均匀分布着锁门、后备箱、油箱盖、玻璃升降、后视镜调节等功能按钮。新CC配备了国际顶级发烧音响品牌——丹拿音响系统，天籁之音为驾乘之旅带来了无与伦比的愉悦感受。

内饰整体是典型的大众风范，对称的T型中控台，功能区域的划分清晰明确，以及棕色真皮打孔座椅，座椅通风等，风格运动感十足，其做工质量及用料保持了大众的高品质水准。

新CC采用了大面积全景天窗，天窗的面积达到了1/2车顶，并运用暗色隔热玻璃，不仅入射光线更舒适，还阻隔了紫外线和热量。CC的全景天窗无论是从外形还是开启角度来说都是相当独特，具有比较特殊的魅力，即使处于通风模式也毫不影响车身的美感。

三级上翘通风模式可以加强车内通风，天窗精准的设计即使开启也不会影响新CC完美的顶部曲线。

中控台中间的镀络装饰条分隔上下两部分，使之泾渭分明。面板采用的软包设计，瞬间让整个空间的档次提升了一大截！

高级豪车的标配中控小表台，虽然没有多大用处，但是尊显车主的高贵品质。

人性化的设计，化妆镜的辅助小灯会随着镜面保护板的开合而开关，尽量减少电池的损耗和电量的浪费。

人性化设计的先进电子装备使CC成为名副其实的高级轿车。

三幅多功能真皮方向盘，

新CC的仪表配色合理，显示清晰，层次分明，视觉效果良好。在转速表与速度表之间，新CC装备了真彩高分辨率行车电脑显示屏，为驾驶者提供了清晰美观的行车信息显示。真彩高分辨率显示屏不仅显示清晰，较大的面积可以显示更多内容，动画菜单使得操作更简便，提高了整车内饰的豪华品质。

远近光大灯控制开关。

雨刮控制系统，配合雨感控制模块使驾驶人的视野更加清晰。

定速巡航控制开关，让驾驶不在枯燥乏味。

大灯组控制开关，可以设置自动模式或者手动模式。

先进电子点火开关让您只需插入钥匙，按动点火按钮，即可发动爱车，无需拧转钥匙。自动驻车功能，可在您驻车时自动保持对刹车的压力，有效防止溜车现象的发生。多部件都采用隐藏式的处理，这样不仅仅使车内看起来整齐美观，在细节的处理上让很多事情都变得很方便。

CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

人性化设计的水杯架，可以根据杯径的不同而自动调节，使之不会因为行驶的速度的变化而摇晃倾倒。

标配RCD510收音机、Media-Box多媒体接口，支持MP3、WMA音频文件，随速音量调节，报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量，接听手机自动静音，开创了音随车动的人性化体验。多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统实用而前卫，支持OPS模拟可视前后驻车系统和后座娱乐系统。

新CC全系标配双区自动空调，并采用了全新设计的空调控制面板

德国大众最新研发的12向电动调节功能的运动型座椅，通过更好的侧翼支撑保证座椅良好的包裹性，Nappa皮质细腻，触感柔软，极大的提高了乘坐舒适性。

除配备12向电动调节，带记忆、加热功能之外，还增加了座椅通风。座椅一通风，屁股再也不怕夏天的闷热了。

新CC车型配备了完整的五座设计，后排可折叠的中央扶手不仅为后排乘客带来舒适的乘车感受，也可以收起中央扶手而成为车内第五位乘客的舒适座位，第五座位同样配置了安全带和头部靠枕，合理的设计使第五座毫不局促。而新CC 旗舰型使用了更加大气优雅的4座布局，后排2席宽大的真皮座椅更显高贵豪华。

后备箱的非正确打开模式。。。新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统，方便了使用者取放物品。使用者身上带着钥匙，走到车尾，脚伸向后杠下方，后盖即会感应开启，完全解放双手。新CC拥有先进的钥匙感知系统，可以准确判断钥匙的位置，钥匙不在车尾的话后盖就不会感应开启，杜绝错误开启后备箱。不仅如此，如果钥匙被遗忘到后备箱里，此时后盖无法落锁，提示使用者取出钥匙，彻底避免了钥匙被锁在车内的尴尬。

后备箱空间还是很客观的，相较于其他轿跑的后备箱空间，可算是巨无霸了。

“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。”
一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，大胆的设计风格，优雅而动感的气质，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。

[本主题由雨季于 2017-11-15 10:24:29 设为精华，原因：内容丰富 ]