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冷车怠速忽高忽低

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冷车怠速忽高忽低

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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411帖子

用户： weiweiyuedong
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发表于 2017-10-07 07:51

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我15款别克凯越跑3。5万公里冷车车怠速忽忽2-3分钟车热就没事节气门清洗火花塞也没问题请各位指点燃烧室积碳有关系吗

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西山公园2008

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用户：西山公园2008
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发表于 2017-10-07 07:53

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沙发

1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄漏。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是不是堵塞，油管是不是变形等故障。7、发动机缺缸。8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。9、冷车启动。冷车启动的时候发动机喷油量较大，怠速较高，特别是长时间不启动车或者在寒冷的环境下，等发动机温度上来之后就会恢复正常

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153帖子

用户： zhhx999
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发表于 2017-10-07 07:54

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板凳

没关系的，冷车启动时怠速会有一个波动的过程，大概过了20到30秒后怠速会稳定下来，这个正常的。

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用户： weiweiyuedong
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发表于 2017-10-07 07:55

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地板

节气门积碳清洗了，您是说有漏气的地方，热车就没事。

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用户： weiweiyuedong
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发表于 2017-10-07 07:57

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地下室

但是之前我的车不是这样的，就这几天开始的，冷车怠速忽高忽低的，大概2-3分钟。车热了就没事了

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1019帖子

用户：颠覆9988
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发表于 2017-10-07 08:27

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6楼

我的凯越有过一次，洗了节气门后就好了

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411帖子

用户： weiweiyuedong
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发表于 2017-10-07 08:27

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7楼

节气门也清洗了，还是不行。

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627帖子

用户： wishlove
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发表于 2017-10-07 11:29

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8楼

一可以和这几天前的环境温度对比，是不是受环境温度影响；二考虑一下机油，机油品质和老化程度有差异表现。

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411帖子

用户： weiweiyuedong
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发表于 2017-10-07 13:54

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9楼

刚换的机油。新机油

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122帖子

用户： sujichuan
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发表于 2017-10-07 14:53

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10楼

怠速马达

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627帖子

用户： wishlove
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发表于 2017-10-07 17:26

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11楼

新机油也不能一概而论，品质差的油就有这些表现

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411帖子

用户： weiweiyuedong
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发表于 2017-10-07 18:05

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12楼

我的是电子的

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125帖子

用户： cash55522
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发表于 2017-10-07 19:10

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13楼

多高转速跑跑就行！凯越油耗高点平时油门踩的轻容易积碳！ssss买两瓶燃油添加剂或者外面买也行跑跑高速有所改善

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122帖子

用户： sujichuan
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发表于 2017-10-07 19:45

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14楼

电子节气门也有怠速马达

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174帖子

用户： bqwhy488
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发表于 2017-10-08 00:07

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15楼

这是通病不必担心！基本都这样！

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268帖子

用户： yishao
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发表于 2017-10-08 10:27

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16楼

是不是油质量不好，凯越对油很挑剔。再就是积炭好清理了。或者怠速马达。

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411帖子

用户： weiweiyuedong
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-08 11:54

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17楼

问题解决了，汽油质量差，氧传感器坏了。

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