这个时代需要标杆，需要勇往直前

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魅力丝舍

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用户：魅力丝舍
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地区：陕西西安

发表于 2017-11-22 23:04

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楼主电梯直达楼

一直以来对直播都不是很感冒，不过作为头条的忠实用户，头条的直播我还是会看的。尤其是今天的直播让我收获颇丰，特别是高级副总裁赵添?要让金秒奖成为短视频届的奥斯卡，成为短视频届的质量标杆的宣言，让人非常的振奋。在以低俗和恶搞为主要手段的短视频届，终于有一个媒体站出来，用敢为天下先的气魄宣称自己要成为行业的标杆。
不过，我想说的却不是头条，而是长安汽车。虽然在直播中出现的长安睿聘CC是冠名方，但是我个人认为，所谓的冠名方只是商业合作的一种说法而已，真正促成双方合作的，是相同的理念，价值观的深度契合，是一种气质上的吻合，才促成了两个都颇为低调的企业进行了合作。
作为长安汽车的用户，我一直对我的车子和长安汽车这个企业充满了好感。我并不遮掩自己为长安汽车摇旗呐喊的行为，因为我喜欢它。
喜欢长安的什么？大约就是它勇往直前的气势吧，长安汽车很低调，但是它获得的成就很傲人。在2016年，它旗下的CS75和CS35分别活动同级别SUV评测榜首。其他车型也获得了不俗的成绩。

同时长安汽车也是唯一一家累计销量超过1000万辆，乘用车年产销量超过100万辆国产汽车品牌。按理说，它只需要稳固住自己在这些方面的地位就足以傲视群雄，但是它并不满足于此，在有吉利博瑞珠玉在前的情况，依然推出了自己的B级车型，长安睿聘CC，力图在合资品牌环绕，自主品牌步步紧逼的情况下杀出一条血路，树立一个B级车的标杆，一杆不会倒下的旗帜。
和被称为最美中国车的博瑞比起来，睿聘CC的外观和内饰都显得非常低调。但是低调不代表落伍，恰恰相反，低调更加代表了奢华，代表了细节的丰满。

低调也代表着睿聘CC把更多的精力用在了内在的涵养上，而不是华而不实的外在。毕竟以长安汽车遍布全球的194家国际先进的实验室用和每一个车型的推出都有408辆实验样车，涉及环境、强度、安全等15个领域，包含整车、匹配、系统、零部件等4500项实验的技术支持。这样庞大的技术支持背后，车辆外观和内饰的低调只能证明它拥有远超出它表面的绝佳品质，证明它在内涵的创新中投入了巨大的资源。
在这样巨量资源的支持下，睿聘CC的概念车一经推出，就已经获得了极大的关注，但是长安汽车并没有急于将其量产化，在2015年推出概念车，带现在推出量产车型，中间足足过去了两年。这两年来，汽车新技术日新月异，层出不穷，睿聘CC也在不断的进步和吸取着所有能够让它更加完美的元素。
所以，我有绝对的理由相信，睿聘CC无论是从使用还是品质，它所有表现出来的东西都能够成为自主品牌B级车的标杆，成为自主品牌的一杆大旗，无论是想提升自身生活品质，还是单纯的为了拥有一辆好车，睿聘CC应该都不会让我们失望。
长安汽车带着它带着延续154年的军工血脉，用33年造车的经验累积，终于推出的睿聘CC，必将成为一条巨大的鲶鱼，将B级车市场搅动的天翻地覆，从而傲身而立！

[本主题由魅力丝舍于 2017-11-22 23:30:57 最后修改]