外形很时尚 2017年我的发现神行用车感受

车型信息
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购买车型：发现神行 发现神行 2017款 2.0T SE
购买时间：2017年8月
购买地点：山东济宁
购买商家：济宁恒吉汽车销售服务有限公司
裸车价格：33.80万元
平均油耗：12.6L/100km
行驶里程：680公里
车主印象：外形很时尚     动力很充沛     操控感强     通过性良好     性价比高     

评分信息
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综合评分：4.25分
外观：5分     内饰：4分     配置：4分     空间：5分     动力：5分     操控：4分     油耗：3分     舒适：4分

用车感受
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优点：1.优点价格实惠，国产神行价格特别给力，比进口版便宜了近10万，售价区间从36.8-51.8万元，让我们选择的余地要大了许多。2.外观很霸气，买路虎的车友大多数都是冲着品牌去的，当然我是个典型的外观控，我喜欢白色的神行。虽然白色不耐脏，但是白色的车身感觉非常大气有面子。加上白色的真的很畅销，满大街的白色车型，神行在这些车中可以说是与众不同。3.论操控，我感觉神行在SUV界有自己的一席地位，得益于高车身的设计，加上澎湃的动力和后期厂家的调校，驾驶起来感觉神行完全符合我心目中SUV的定义。4.独有的全地形反馈系统加上配置丰富的科技配置，让神行如虎添翼特别适合喜欢越野的车友。众所周知路虎的越野性能十分强悍，特别是那套2.0T发动机配合埃孚9速手自一体变速箱，适合越野更适合城市中驾驶。如果在北方寒冷的冬季大雪过后，你会更加喜欢路虎的全地形反馈适应系统，不怕打滑不怕冰雪，让你驾驶更加从容。
缺点：说到缺点任何一辆车都有自身的不足，没有十全十美的车型。路虎神行也不例外，作为路虎旗下的重要车型，神行配备了发动机自动启停功能。这也是目前十分主流的配置，但是神行的发动机启停功能并不能关闭，默认开启状态没有关闭键，如果自己在等红灯时不需要这样的功能变得很麻烦。另外9速手自一体变速箱没有想象中的那么完美，在抵挡位时略有顿挫感，虽然很小但整体上对驾驶感受还是有影响的。让我不能理解的是天窗不能打开，我只能看星星看月亮不能通风换气，有些郁闷啊。感觉这一点厂家似乎需要改进，希望后续版本加以改进吧。路虎的保养并不便宜，目前只能在4S店就行保养，基础的保养花费有些高，加装需要额外花钱。
外观：认识神行拥有神行是件快乐的事情，原因很简单外观是我最爱。路虎神行属于那种耐看的SUV车型，家族式的脸谱神行与揽胜有几分相似。大灯设计的炯炯有神，配合目前留下的透镜设计加上氙气大灯和LED日间灯科技感十分强烈。侧面的设计车头和车尾比较短，看起来很精悍运动感很十足。车尾的看点比车头更精彩，熏黑的尾灯加上个性的刹车灯，绝对让你爱上神行的性感尾部。
内饰：内饰上神行继承了路虎的一向优秀的做工，用料扎实厚道。中控台设计的很经典简洁，既有豪车的豪华感又有家居的亲近感。双圆炮筒式仪表盘动感时尚，配合中间彩色的行车电脑，让驾驶变成一种享受。中控台上标配8英寸彩色显示屏，虽然不及国产的特大屏但也是十分强悍的配置。除了厂家的功能外，感觉中控台上的液晶屏可以显示四驱状态，这一点区别其他车型，变得与众不同有个性。在音响上如何你喜欢听音乐，可以选装英国之宝的品牌音响，当然顶配不需要额外加装。
空间：空间上不上我追求的，但是宽大的空间也许家人会更喜欢。空间上神行表现的中距中规，没有特别的惊喜之处，但是内部空间完全够用。我比较喜欢神行的高度，因为头部空间很宽裕，基本上高个子185cm车友坐上去头部空间还有余量，满意头部空间。我的低配车型没有七座空间，只有五座设计座椅设计的相当不错。主副驾驶座椅均可以电动调节，后排座椅腿部空间表现不错，坐上去没有局促的感觉，在后排很轻松翘起二郎腿。在车内设计了很多的储物空间，可以放置很多物品，后尾箱由于没有第三排座椅显得很宽敞。在后排座椅放倒后，感觉内部空间更无敌了，况且后排座椅可以完全放倒。
配置：配置上神行该有的都有，比如多功能方向盘，一键启动、中控台上的液晶屏、后视镜电动调节折叠还有电加热功能都有具备。另外定速巡航可以满足高速时的需求，如果喜欢听音乐英国之宝可以满足你的听觉享受，11个扬声器全面照顾你的耳朵。像真皮座椅这样的配置也不会少，后尾箱除了低配外带有电动尾门设计，可以减轻你开启后尾箱大灯劳顿之力。比较喜欢神行的换挡方式，旋钮式的按键特别牛气，同级别中绝无仅有，天窗倒是全景天窗可惜不能打开这也算是个遗憾吧。
动力：2.0T的动力最大功率177KW，完全可以驱动神行，配合9速手自一体变速箱整体感觉完全可以胜任不用担心动力够不够用。总所周知发动机走进涡轮时代，汽车界也是全面革新，在实际驾驶中感觉涡轮在不到1800转时就介入，那种猛然加速的感觉顿时而生。虽然车身很重，但是在涡轮发动机的动力驱动下，小小的推背感还是有的。
操控：越野是路虎的强项，高低配配合全地形反馈系统，加上不俗的调校神行越野性能了得。专业级的底盘设计，加上离去角都能轻松对付一般的地形，如何很在意越野的路段，全地形反馈系统可以派上用场。212mm的离地间隙可以轻松越过小的障碍，让越野成为一种乐趣。
油耗：大脚油门下，路虎神行的油耗有些让我不淡定，即使我轻踩油门由于车身的自重非常重，油耗大约百公里12L左右。相比其它SUV车型感觉神行的油耗基本满意，市区加上郊区行驶如果路况好的情况下，油耗会降至11L左右，感觉这的油耗很满意很优秀了。
舒适：说到舒适，感觉神行给我的感觉就是很舒适，原因很简单驾乘都是一种享受。神行的高坐姿，加上自身配备是真皮座椅，座椅设计的很优秀包裹性强。路虎在强调越野的同时，把车内空间打造的很优秀，座椅设计的很人性化，隔音效果做的很棒。驾驶中胎噪和风声完全隔绝在车外，进一步增强了整车的舒适性。

Part 1 : 路虎神行外观体验


























Part 2 : 路虎神行内饰体验






































Part 3 : 动力底盘体验