DS5是与我自己形象反差很大的一台车

买这台DS5到现在已经有3年多的时间了，其实认识我的人都完全想不到我会买这么一台车。从学校到工作，我一直都是很纯粹的工科背景，按理说这样的人都比较理性，选车也比较讲究硬指标。但是我自认为这样的想法是错的，有一点没错，像我这样的人，买东西的时候确实喜欢面面俱到，就希望买到最好的，容不得缺陷的出现。但是，老实说，我喜欢车还是好多年了，我深深明白一个道理，没有哪款车能真正做到面面俱到。到买车的时候，我自己反而更愿意买一台自己喜欢的车，管它各方面是不是足够理性，我喜欢就够了。喜欢能包容一切，而再好的车，不喜欢，总会有让我讨厌的地方。
再者我这个人其实还是很闷骚的，虽然工科专业，但是其实还是挺喜欢艺术类的东西。在我看来，我最终买了DS5真是天注定。恰好遇到了这台车，恰好的经济层级就在这里，没有富到买百万级豪车，也没穷到买不起DS5，于是一切际遇就在DS5上变成了现实。
闷骚的我在买车的时候自然选择最中意的紫色，既然选择了DS，就把个性进行到底。我自己很喜欢DS5的跨界风格，不拘一格，不遵循世俗的框框。也是自己活在条条款款里太久了，买这台车，其实也是向往一种生活。3年跑了3万公里，着实不算多，4S店都没去过几次，要严谨来说，DS5这款车有很多缺陷，空间不大是硬伤，后方视野局促，天窗不能打开等等。要说天窗，其实还真是让人很纠结。DS5的车顶可以说是非常漂亮了，设计感超强，有飞机座舱的感觉。而且三天窗的设计也是特立独行。不过问题就是，天窗不能打开，而且采光面积其实也很有限。从采光的角度来说，我最喜欢的是全景天幕，一整块大玻璃，面积超大。但是如果那样的话，又没有DS5的设计那么带感了。有了这样的对比，不管是怎么的设计方式，都不可能有一个完美的方案，不管是三天窗还是全景天幕，我都会觉得另一种更好。所以我说，买车不可能完美，从心就好。那时候的DS车头还是双人字标，现在已经改成了家族式的DS之翼尾灯刹车灯的部分是往下突出的一部分，我以前一直认为如果没有那个突出会更好看一些，现在看来倒也无所谓，其实就是工科思维。如果真要那么规整的造型，DS的屁股看起来就太理性了一些，不符合整车的气质了大灯雅致版轮圈尺寸不大，但是造型还是很好看的咯DS5的内饰可以说是空前绝后天窗前排座椅包裹感相当给力后排其实空间不差，毕竟轴距不短，但是头部空间不是很给力，因为整车造型的缘故车门上一个按钮都没有，俨然一副雕塑的感觉，很完整后备箱不算大，但是日常够用其实法国车的动态表现也足够好，DS5的驾驶感受很像大众奥迪一类的，但是给人感觉要更顺畅一些，硬朗，但是不是硬梆梆的感觉，这些感受统一在了操控动力和底盘感觉上，给人整体感很强这个仪表当年也是惊为天人，不过现在看来倒是稀松平常了屏幕略小，而且距离有点远，使用起来倒也没什么不妥的地方变速箱明显偏重经济性的调教，巡航转速很低，升档很积极