四年车主告诉你，小心骐达的CVT变速箱故障

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yoyorzz

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用户： yoyorzz
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地区：广东深圳

发表于 2017-12-08 23:55

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楼主电梯直达楼

首先，我的是2011款骐达智能版，2013年初在广州购买，深圳上牌。之前一直觉得蛮好的，但在12月1日晚深夜，在高速上开得快了一点（刚好下坡，时速130左右吧，持续的时间不超过10秒）（很多人没有暴力驾驶也出现这个问题），突然亮起了故障灯，幸好也快到了目的地，感觉虽然有故障码但一切正常，所以坚持到了目的地。12月2日一早，去了汕尾的日产官方维修店检测，果然是网上普遍反映的P0846的故障码(变速器液压力传感器/开关B)。经查，出现这样故障码的并不在少数，而且都在脱保之后出现（有六万、八万、十万不等，我的就是在106000公里时出现。）

4S店给我的报价是改良版电磁阀需要2900元，再加上换变速箱油，工时费之类的共需要4000多元。当时我忍了一下，让他们给我清了故障码先开着。虽然现在暂时没有出现，但故障隐患却一直在，每想到这相当不爽。电磁阀控制着油压，问题可大可小。虽然你们的车子可能没出现，但不保证就不会存在着问题。

他们这款变速箱的电磁阀设计上有问题的（现在也出了改良型阀体，显然他们也意思到自己的产品设计缺陷），更加让人不爽的是东风日产号称他们的变速箱终身免维护，并以此作为卖点，也在一定程度上加剧了P0846故障码的出现（什么破工艺，他们应该清楚，铁削多的是）。

现在已经在投诉，希望能够引起厂家重视（尽管希望不大），毕竟2011款骐达车主群体不是少数。