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【你不知道的铃木-2】《头文字D》中的雨夜狂奔者——铃木 Cappucino

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【你不知道的铃木-2】《头文字D》中的雨夜狂奔者——铃木 Cappucino

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黑色吉姆尼

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发表于 2017-12-09 19:05

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楼主电梯直达楼

【你不知道的铃木-2】
《头文字D》中的雨夜狂奔者——铃木 Cappucino

铃木 Cappucino（卡布奇诺）作为日本K-Car的历史上最著名的敞篷小跑车之一。

铃木在1989东京车展首次公开发表Cappucino概念车，并于1991年10月份正式生，以价格便宜作为卖点，同时双座的跑车设计又极具特色，然而Cappucino让大家更为熟知莫过于漫画《头文字D》中的出色表现，虽然不及神车86的攻势，但足以让人过目不忘。

Cappuccino最大的特色在于它的车顶，能根据车主的喜好随意改变形态，同时具备硬顶、敞篷、Targa和T-Bar的形式。与当年的竞争对手AZ-1、Beat不同，铃木Cappuccino采用前置后驱，车头占比较多，比例更偏向纯种运动跑车。

Cappucino的轴距只有2060mm，配上极其轻巧的车身以及前置后驱的设置，操控性能出色。

受到泡沫经济崩解的影响，此类特殊车辆市场出现低迷；加上轻型车法规变更、SUV风潮兴起等诸多因素，遂于1998年10月停产。在7年之间，总共生产26,583辆。

同为右驾的缘故，1992年10月这款车现身于英国国际车展，1993年10月正式外销英国市场，并配合当地法律规范变更方向灯、后雾灯、最高时速140lm/hr限速功能等。至于外销德国的版本，虽然该国靠右行驶，仍维持右驾设定。其他欧洲国家如法国、荷兰等，也可见到铃木Cappuccino的踪影。

它的转弯半径只有4.4m，非常适合日本路况窄小的城市使用，50：50的前后配重比，前后双叉臂悬挂，以及四轮盘式制动，都让Cappuccino的操控达到了日本K-car的顶峰。

在动力方面， Cappuccino使用的是与AZ-1相同的F6A涡轮增压发动机，由于日本法规的限制，最大马力被控制在了64匹，除了运动表现更直接的5前速手动变速器外，铃木也为这辆美丽的小跑车提供了自动变速器以供选择，虽然只有那可怜的3个前进挡。

如果能拥有一辆，那该多好！

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大懒虫哥哥

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