【2017斯家总结】这一年我的故事蛮多的

借太平洋汽车网的这个大平台，我对今年的爱车和爱人以及故事和经历做一个小结。

【出游篇】买车就为了玩，不管你是不是，反正我是

毫不夸张的说，我买车是为了出去玩。也许这不是我买车的第一初衷，但现在是了。车主买了6年，虽然只跑了41000公里，但是用作旅游的历程大概可以占到90%，首先我是一个绿色环保主义者，平时能不开车，基本都会坐其他交通工具出行。这一年，开着斯柯达去探幽荒废明代古墓、探访草原天路、探访中国国家公园——八达岭长城、探知108米深的地下洞穴、赏不完的大漠风光 游不尽的塞上湖城、游览京城“滇缅公路” 、秋游北京主题公园、深入大山深处探访明清古村落等帖子成为了我出游的脉络线，当然也得感谢太平洋汽车网能够提供这样一个平台，让我能把游玩后愉悦的心情留在上边，充实我美好的回忆。我也略略的算了一下，今年花在旅行上的公里数可能达8000公里，一共今年就跑了10000公里。【人物篇】死心塌地跟着我的北京大妞感谢她的陪伴
今年以来我的贴子中涉及到最多的人了就是我媳妇了，媳妇爱旅游，是一个地道的北京大妞，没什么心眼，甚至你让她撒一个谎她都不会，正是因为这样的姑娘能够死心塌地的陪着你，我想这也是我今年最值得感恩的人之一了。2017年，我们的生活多姿多彩，在社区里也发了很多关于她的帖子，有讲述了我们的青春故事，有作为副驾驶的老婆这么多年不辞辛苦的陪伴，有让我回忆和媳妇的恋爱历程，又晒老婆美照的帖子，这一年，正是通过这些回忆让我们的爱变得更坚不可摧，让我们彼此的爱更加深入了，感谢斯柯达太平洋汽车网能够让我们的爱不断地升华，让爱变得更值得回忆，让爱和感恩成为生活的必不可缺的元素。【保养篇】保养中学知识 从此保养so easy
2017年，我一共保养了两次，一次在一家二类修理厂，一次在汽配城，粮草需要先行，今年的年终总结再说说我这两次保养经历吧。

今年年初，利用元旦假期把伴随我快五年的小明做了一次小保养，机油机滤和空调滤芯都做了一次更换，这次没有选择4s店，而是选择了外边的具有更高的性价比一家二类汽修厂。虽然是小保养，但是在小保养的过程中，懂得了这些可能才会后顾无忧。首先看资质，一般一类、二类修理厂都会有自己的资质和营业执照。为此我也总结了这次去二类修理厂一些经验和做法：

小保养原则一：找到一家有资质的汽修店（一二类汽修店都可以），不论是售前和售后，都会有保障。ps：现在汽修行业都处于饱和状态，到外面的汽修行修车和保养你会感受到不一样的“上帝”体验，所以，只要资质正规，一般是不会出现假冒伪劣的产品的。

小保养原则二：如果大家为了省钱用副厂附件的话，一定要选择诸如嘉实多、福斯、马勒、曼牌、博世等一些品牌的附件，品质上一般都有保障。在问店家可以自己带东西否，店家婉转拒绝，原因是这对于他们的售后产生不确定性因素。从这个角度来讲，也可以说明店内附件的质量是否靠谱的（相信大家心里都有一杆秤）。ps：网上用于辨别假机油的帖子数不胜数，先不说帖子对错，作为普通消费者来说是没有时间也不会真的能辨别出真假的，但是如果你用了假冒机油后，有些车会有怠速升高，油耗上升，发动机噪音增大，有的过一段时间或者几千公里之后才慢慢感觉不对劲。这时候你就应该注意到这可能是机油的问题了。

小保养原则三：五年老司机可以负责任的高速大家，半合成机油一般可以7500公里左右换就行，全合成的10000公里以内换，有些4S会说的5000就要换，大家可以完全不要听信，除非刚出厂的民用轿车矿物油可以早点换。

小保养原则四：再次升上车子除了要检查底盘外，更重要的是将车子发动，利用检查底盘的时间将发动机里的机油彻底循环运转到每个间隙，为是否继续添加油液做准备。

小保养原则五：霾其实是通常所说的尘埃，比如硫酸、硝酸这样一些微小的颗粒物。霾粒子直径从0.001微米到10微米，粒径越小的颗粒在大气中越稳定，被吸入人体的几率和危害性越大。北京的这个雾霾，汽车防霾净化空调滤芯这个产品对于我们驾乘人员来说是非常重要的，空调滤芯其实就和我们在雾霾天带口罩的作用是一样的。马勒是很多汽车厂商的零部件配套厂商之一，有一项测试就是开启外循环，PM2.5读数3分钟后会趋于，且240的测试结果和较低售价使它成为了最具性价比的空调滤芯之一。所以说选择一款好的防雾霾滤芯以及定期检查空滤的清洁程度是非常重要的。

小保养原则六：没出保能在外边汽修行做保养吗？答案是能。几年前国家质监总局就实行了汽车三包政策，“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”。也就是说，即使我自行保养出了问题，我只承担与保养有关的责任，其它部分的保修不能也因此一笔勾销。看过这条条款后，相信大家都放心了吧！

从保养中总结出来的小知识：当发动机停止运转后，机油会流到油底壳，当机器再次工作的时候，机滤的作用就是对油底壳的机油进行过滤，由于发动机各部件摩擦会产生杂质和废物，机滤就是保证干净的机油供给发动机的活塞、曲轴、连杆、等地方，保证发动机的正常运行。

这次保养，总共花费300出头，半合成机油和机滤

第二次是2017年11月份去的汽配城做的保养，北京大大小小的汽车维修店铺成千上万，哪一家好，那一家不忽悠人，在没去过或者没有朋友推荐之前可能我们心里都没有底，我也是，也是经过车友推荐，带着自己买的机油过来给自己的爱车做个保养。这次算是对爱车的机油做个升级，一直加的是半合成的，这次就加一同全合成机油。另外，三滤这次也一并换掉。

由于年初在外边保养的经验，这次保养自然非常的得心应手，全程盯着，整个保养过程用了大概半个小时。

这次保养，只花了50元的工时费，加上机油三滤，400多就能搞定，确确实实给我省了不少银子，一样的保养不一样的心情，少花钱固然高兴，但是也前提是要找到靠谱的有资质的汽修行，开车行车无小事，不靠谱的店反而会适得其反。【爱车总结】2017年我给爱车写总结
其实在总结之前，我想先说说和斯柯达都经历了哪些，这样的话，也许回答这样的问题更有说服力。五年前，也是由于并不懂车，在买车后的当月，我建了一个QQ群，也是为了一些喜欢明锐或者购买明锐的车友关于一些买车问题的交流和经验沟通，但不曾想，这个群到了今天人数将近1500人，目前是北京地区甚至是全国苏卡达斯柯达群当中人数最多且活跃度最高的群，5年多来，我接触的车友和他们用车的经历数以千计，在了解自己爱车的同时在和其他车友交流的时候，我们更多的是交流如何保养、近期又要去哪里野等话题，关于爱车的故障的话题，少之又少，这几年来，结合我自己和上千台车的用车感受，说一说我的爱车的使用感受。
1、性价比：从平时的聊天和我自己来看，选择我的爱车——斯柯达明锐的一个重要理由就是性价比高，上边也提到，德国品质、同样配置有更底的价格。如今的斯柯达的价格更是十分的实在，速派这样的B级车型的中配价格竟然17万就可以落地，还记得当时我买的车落地价格在15万+，这样的性价比怪不得现在在路上见到的斯柯达数量越来越多呢。
2、外观硬朗：当时选择选择明锐，一少半是因为其外观。也许这也是由于我的性格比较沉稳，做人做事都比较踏实，老款明锐的外观，一眼看车就非常的踏实，而且不容易看腻，也许有人会说老气，不年轻，但在我看来，那就是一个人的性格和特行吧。
3、掀背式后备箱：从买了车起，这个掀背式的后备箱便是我和很多车友的一大福音。不仅可以有更大的开口可以放下更大的东西，有些时候甚至可以直接将后排座椅放倒同时容两人在外露营。为此，我还特意在车友群里做过一期线上活动——你最能装，当时也收集了车友的一些照片，展示了斯柯达明锐大掀背的“过人”之处。
4、故障率极低：我想这一点是非常重要的，谁也不想买一辆经常要去维修的车子。上面也提到了车友们在交流的时候大多都是说什么时间该去保养啦，什么时候该换油啦等等话题，说道斯柯达明锐的故障，真的很少，作为一名开了5年多斯柯达车主来说，这么多年来，就坏过一个转向灯泡，其他没出现过任何问题。用了5年多的车子，即使半个多月不开，一打马达车子立马启动，在北方的严寒中也是如此。
5、动力和操控：说到动力，由于我的车型是1.6AT，在老款明锐车身较沉的前提下，稍有不足，不过在切换到S档的模式下，动力还是很充沛的，搭配日本爱信的变速箱，换挡流畅。操控性方面，路感和指向性都很明显，尤其我比较喜欢自驾游，也比较喜欢开山路，对操控的需求很强烈，一款操控好的车子对于我和家人来说，至关重要。
6、百年品牌：既然是使用一段时间的感受，我也从这些年来我对斯柯达品牌认识来说说。说实话，这个牌子一开始我比不了解，也许其貌不扬的设计会让大家觉得很low，甚至有人会瞧不起它，看不上它，从而延伸到对车的品质的考量态度当中，自认而然觉得车也很差，殊不知，这是一个有着120多年造车历史的公司，100多年里，曾经生产过上百种车型，在3-40年代，斯柯达生产的车型只有少数贵族才可拥有，它参加过拉力赛，它做过火车头，也生产过大炮和重型机械，如今，只是我们了解它的人不多，但你真正的而了解过它之后，才觉得它的牛逼和伟大。不仅如此，我还创立了国内的第一个以斯柯达品牌和创意的微博——创意斯柯达，旨在让更多的人了解到它，认识到它，喜欢上它。如今，我会和人们说，懂车就买斯柯达，也许下半句我还会说，换车还换斯柯达。精彩的一年，用图说话，感谢太平洋汽车网能够提供这么好的一个平台，今年年底，我还参加了太平洋办的年会，不仅享用了美食，还得了大奖，我想我会用更大的热情太平洋汽车网2018年会越办越好。