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浅谈280TSI越享版迈腾
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浅谈280TSI越享版迈腾

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月落乌啼1985

 
 
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2017-01-22
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购置税优惠政策马上就要结束了,明年的政策现在也说不好!我们平头小老百姓,有便宜就占,能把握现在的,就绝不赌明天!所以家人商量了下,决定在政策结束前买一台车。
    现在买车还真是一件头疼的事,预算十七八万的车,能买的B级车还是挺多的,天雅凯都看过,某图某欧及某宝也都一一试驾了,但总觉得差点意思。大众车本来不打算看的,因为听多了大众车的价格高及各种小问题。但架不住亲戚朋友的劝说,还是决定先去看看。说实话,去看了迈腾还是挺满意的,当时看的是1.8T领先型的,算了下全部办完22万多,有点小超预算了,后来销售顾问告知在途的有两台1.4T的迈腾,办下来20万的样子。详细了解了下配置及各主要硬件,当时不是很满意,毕竟20万的车了,配置还是比较低的,所以当时就没有下订,后来销售顾问不断打电话“骚扰”,每次都是很敷衍的说有时间去看,但销售顾问一直没有放弃。次数多了,自己也就不好意思了,趁着他们做活动,就带着家人又去看了一次,说失火,去也只是出于对销售顾问的愧疚,打算去了敷衍下就去看别的车型。结果去了以后,销售顾问就详细了解了我们的顾虑,然后一一化解,虽然明明知道他说的很多都是没有道理的,但还是被说的心动,不得不说,说话是一门艺术。架不住他的糖衣炮弹,后来在父母的坚持下还是买了这款车。
    下面就来简单跟大家聊聊吧!总的一点:比上不足,比下有余!
迈腾连续9个月的B级车销量冠军不是没有道理的,更加扁平化的设计使得车身更具年轻化!
280TSI的迈腾全系都是卤素大灯,看上去确实比较LOW,现在几万块钱的国产车都是该有的有,不该有的也有了,我觉得对于一款B级合资车,至少应该有套透镜或者LED近光灯吧!
侧面线条还是很犀利,除了轮毂,侧面分不出中低配!
排气管稍显小家子气,还不如以前B7的排气管粗,做个双边造型能花多少成本呢?这个一汽大众啊,是怎么想的!
16寸的轮毂也就是B级车的标配了,对于一款将近4米9的B级车来说,稍显有点不协调,如果标配成18寸或者是17寸效果会很不一样!
内饰本来就不是大众车的优势,整个内饰还是一样的配方,一样的味道,T字形,中规中矩!
280TSI舒适版的没有多功能方向盘,这也是我觉得它的配置太低的原因之一,销售顾问建议可以1000改装,但是我认为方向盘内部有安全气囊,怕改动有安全隐患,所以就没动那个心思。
贯穿式的空调出风口造型,虽说没有增加出风口,但至少也给沉闷的内饰增添一丝亮点,多了一份豪华车的气质!
炮筒式的仪表盘也是大众一贯的作风,黑底白字倒也显得清晰!行车电脑支持的数据还是挺丰富的,车辆状况及行车数据等都可以一一体现。
中控小屏也是没谁了,不说导航,起码给个大点的屏啊!好在还有模拟的倒车雷达痕迹!
车内整体感觉一般,没有多少让人欣喜的地方。大面积的拉丝银面板,稍显老气!
手动座椅其实就跟卤素大灯一样,让人如鲠在喉!经常说老婆患者开的时候你都不知道调座椅有多麻烦!电动座椅我肯定要改的,不知道座椅记忆能不能改?
整个后排的空间表现还真是不错,这个没有什么好吐槽的!美中不足的是后排中间凸起太高了,坐中间的那个人难受!即使知道安全性会提高,仍不免有些不如意!
全景天窗还是不错的
MQB平台的钥匙,虽不大气,倒也精致!
说说大家比较关注的动力吧:整个加速过程没有强烈的推背感,一脚地板油很少出现让轮胎打滑的现象,变速箱换挡比较柔和,加速感并不强烈。不得不承认,加速成绩并不属于这台1.4T发动机的强项,但从数据上看1.4T的迈腾动力跟B71.8T 的扭矩都是一样的,功率也只有少许的差距。汽车之家看的测评,加速时间也在8.9秒。
因为配置不高,所以个人觉得性价比还是稍微差点!
 
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