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【广州魂动CX-5】完美方案,CX-5改后鼓刹+后四活塞分泵
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【广州魂动CX-5】完美方案,CX-5改后鼓刹+后四活塞分泵

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zero

 
 
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2014-03-05
最近临近过年开始折腾一下CX-5,刚换完ce28n轮毂,前后刹车越看越不协调,即使后面已经换了加大盘。恰巧广州的手银哥在研究后刹车方案,就做下四驱的白老鼠吧。
改后刹车前的照片,后面原厂的卡钳跟前面的alcon六活塞实在不协调
说下方案,之前要改后面的刹车分泵的话,因为要考虑原车的手刹功能,所以只能在保留原厂卡钳的情况下再加装一个四活塞卡钳,这种方案只能用丑到爆来形容了,所以之前也是一直没动,只是换了大一点的346mm的刹车盘。另一种方案就是放弃手刹,这个就太极端了。
还好广州有手银哥这个大神,研究了很长时间,找到了合适的内鼓刹和挡板,手刹线,再加以改造,定制,最终通过内鼓实现手刹功能,刹车就能随便改了。为了尽可能接近原厂重量,刹车使用保时捷996的后四活塞分泵+341mm的分体通风盘。

还有一个重点就是这个方案唯一对原车有损的就是切短一点三颗原车的螺丝,对其他部件完全不造成破坏,想还原回来只需换三个新的螺丝就可以了。更换之后对abs也没有影响。

放一些配件图片
刹车钳和刹车盘
下边的是鼓刹的挡板
卡钳细节,brembo代工,意大利制造,没打算贴alcon标志的,忘了提前说就算了。

保时捷996后四活塞分泵
刹车盘重量和细节,23mm厚,6KG不到,已经很接近原厂的刹车盘的,对动力影响很少了


鼓刹配件
鼓刹的刹车片,应该用到CX-5报废都不用更换了
定制的手刹线
定制手刹线
开始拆车更换
鼓刹挡板和鼓刹刹车皮
四驱的轴头
挡板还需要加工一下
手银哥亲自出马
桥码细节,可以看到旁边的abs信号线,对abs没有影响
鼓刹挡板和刹车皮上车
穿手刹线,这个工程量比较大
手刹线从底盘穿出来
手刹线从这里穿出来
手刹搞好,装卡钳和刹车盘
内鼓刹在里面
数据相当完美
整车照片,前后终于协调了 

目前还在磨合阶段,估计磨合时间会有点长,最终效果应该能大大降低刹车时的点头问题。另外手刹也需要慢慢磨合,目前手刹效果比原厂差些,先跑一段时间吧。
[本主题由 zero 于 2017-12-30 23:43:20 最后修改]
[本主题由 光头笨笨 于 2017-12-29 22:21:48 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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zero

 
 
注册:
2014-03-05
自己占个沙发
 
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远又近

 
 
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2015-08-27
自驾游车友会专属勋章
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
 
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HOM

 
 
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2017-11-21
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,还有这个轮毂不错
 
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飞扬

 
 
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2015-01-21
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来自车友Android客户端  
不错哦
 
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无尽杀戮

 
 
注册:
2013-03-17
太平洋汽车触屏版网友  
顶!强!版主这个能上首页了!
 
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kcar

 
 
注册:
2015-12-30
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太平洋汽车触屏版网友  
无尽杀戮 发表于 6楼
顶!强!版主这个能上首页了!
成日放毒
 
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zero

 
 
注册:
2014-03-05
HOM 发表于 4楼
,还有这个轮毂不错
这轮毂等了很久,数据少见
 
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无尽杀戮

 
 
注册:
2013-03-17
太平洋汽车触屏版网友  
kcar 发表于 7楼
成日放毒
明显不是我写的,点解赖左我放毒
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

奶奶荡失路

 
 
注册:
2010-12-22
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来自太平洋汽车 iPhone客户端  
群猪好野
 
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crema

 
 
注册:
2014-01-03
是不是得重新做个4轮定位?
 
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今生的诺言

 
 
注册:
2016-12-27
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
 
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无尽杀戮

 
 
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2013-03-17
太平洋汽车触屏版网友  
小邪 发表于 10楼
期待手淫哥的大众电子手刹四鲍方案
不用期待,双卡钳能满足你
 
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恶霸

 
 
注册:
2015-03-17
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来自车友iPhone客户端  
我好像中毒了
 
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版主 光头笨笨

 
 
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2011-06-09
您的帖子“【广州魂动CX-5】完美方案,CX-5改后鼓刹+后四活塞分泵”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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版主 光头笨笨

 
 
注册:
2011-06-09
明仔和你说了吗
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

小邪

 
 
注册:
2016-04-18
来自车友Android客户端  
无尽杀戮 发表于 14楼
不用期待,双卡钳能满足你
丑。。。
 
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