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看准了就出手绝不叽叽歪歪,分享一下提车作业
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看准了就出手绝不叽叽歪歪,分享一下提车作业

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2017-08-15
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车是一周前提回来的,买的CVT版本,优惠力度和论坛里的各位大神还是比不了,勉强能够接受,主要是车子用着舒心,我也就不计较那么多了。
本人90后,平时最大的爱好就是拳击和健身。我的这腹肌是纯天然锻炼出来的 (我知道不是很明显,大家自行脑补一下),绝对不是吃蛋白粉抹橄榄油擦出来的哦!之前我的身材比较瘦弱,从3年前开始坚持健身锻炼,到现在彻底改变了自己,也算是一股属于90后的积极正能量?!
说起来,会选择荣威RX3是我没有想到的事情。之前健身房教练开的是本田冠道,我跟他聊了聊,他一直强烈推荐我买本田XRV,所以我选车的时候就直接先奔着本田XRV去了, 但是实际看了车之后,发现并没有想象中的那么好。 
要说这个本田XRV,确实优点有很多。比如它的油耗和空间就令我非常满意。XRV的1.5试驾车油耗才9升左右,作为一台SUV来说已经很不错了。它的后备箱空间也是非常大,后排座椅放倒后躺在里面也没什么问题。但这车的行驶噪音和配置实在让我接受不了,这车的车速一旦上了80码,风刮过后视镜的噪音和发动机噪音让人难以接受,而且平时能用到的导航、座椅加热、倒车可视这些功能,通通都没有,需要自己另外加装,有点膈应人。我感觉XRV这台车就像拳击场上的泰森,名气很大,优点突出,但缺点也挺致命,那就是泰森的身高, 只有178cm。我个人是坚决不接受隔音及配置不给力的车的,纵然其他优点再好也只能放弃了。
当时从本田4S出来后,我也去别的地方转了转,但别的车型我都没怎么看得上。说来也巧,我想起了以前一个大学同学,他开汽贸公司的,他打了个电话问他有什么车值得推荐推荐。聊了几番后告诉我,可以荣威新出的RX3,荣威现在的SUV一个月能卖好几万辆。于是我就去了荣威4S看了看,这才有了今天的提车作业。
说说我对荣威RX3的感受吧。这个牌子我以前也听过,但我对它的印象一直停留在“外观不错”的阶段。那天去4S看荣威RX3,我自己的感受是,这款车的外观和内饰比网上看到的还要漂亮,空间上没毛病,后排3个成年人应该没问题。试驾下来,对荣威还是有了不小的改观,市区开起来很平顺,停停走走也没有什么扰人的顿挫。行驶噪音也小,路噪比XRV小许多。配置就不说了,XRV没有的RX3很多都是标配,这些年国产车的进步真挺大的,我个人觉得enough就可以了,不能纠结,纠结经常坏事。 
提车没有等多久,大概一周吧就提到了,效率挺高的。接下来就是我的荣威RX3单独SHOW的时间了。


怎么样?是不是RX3很有气势?
前脸的中网看上去很上档次哦。昨天在加油站还有人问我说这车要多少钱,是不是挺贵?哈哈。
侧着看上去也很漂亮哦。荣威设计师设计RX3真的挺厉害的,没有啥视觉死角,不容易。
RX3的屁股很紧致、很“健美”。特别是尾灯的造型,简洁又有力道,很好看。
RX3的内饰很漂亮,软材质覆盖得很多,摸着手感不错。我选的黑色内饰车型,这样开车更容易集中精神。
RX3的全景天窗看着很漂亮,坐在后排也能享受到天窗带来的采光,而且天窗可以打开,给好评。
有座椅加热冬天也不怕,特别是最近全国也都在下雪降温,冻得不行,这个功能还是很实用的。
双色轮毂也很时尚,现在稍微上一点档次的车轮毂都是双色的,让侧面看着不单调。
RX3的空间表现也给足了我面子。昨天带着亲戚出去吃饭,一车拉了四个人,坐在里面轻轻松松。
说说荣威RX3的驾驶感受吧,也是坛友们比较关心的部分。我买的CVT款,我感觉这台CVT变速箱效率非常高,虽然排量只有1.6L,但起步和中途加速动力都是反应比较及时的,没有顿挫感,而且发动机的噪音也比较安静,感觉这辆RX3作为家用车的“高档感”还是不错的。
这段时间开下来,我的RX3平均油耗也就6.8升左右,是又快、又顺、又省,我只能用3个“又”来形容它。
荣威RX3还有一个很赞的地方就是那套互联网系统, 前几天开RX3经过市区,它的导航就一直在提醒我前方道路拥堵,也规划处了更快到达的路线推荐。其他功能我还没有好好地体会,但是诸如语音控制、 远程启动我觉得特别方便,完全扫除了我之前对触摸屏的顾虑,哈哈哈哈。想起之前XRV那个小小的屏幕,日常使用太不方便了,其他功能就更别想了……
说起来RX3 9号开始就更新2.0版本的系统了,我看车友都陆续收到了推送,我想我应该也就这几天的事情了!新系统在语音、组队包括外接设备方面都提升蛮多的,尤其是能连接外部的热点对于我这个流量恐惧的人真是福音了。
我感觉RX3就像我最喜欢的拳击运动明星“阿里”。阿里是一个集实力和口碑为一体的优质拳击运动明星,外号“拳王”,他多次复出,战胜伤痛,不断进取,全面又踏实,意志力顽强。
OK,瞎码字,码到这儿了,欢迎老铁们交流留言!
 
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